開車駕駛常見10大錯覺 看完一身冷汗

駕駛員在行車過程中往往會產生各種錯覺。這些錯覺與錯看、漏看不同，它是人類知覺的一種特性，所以在開車的時候一定要注意防範。

1.距離錯覺

①同樣的距離，白天看起來近，而在夜間及昏暗的環境感覺遠；

②前面是大車的感覺距離近，前面是小車的感覺距離遠；

③路上參照物多時感覺距離近，參照物少時感覺距離遠；

④會車時，無論兩車的速度差有多大，總是感覺會車地點在兩車距離一半處等。

因此，為安全起見，可採用行車間距的米數和車速的千米數相同的方法加以預防，當然保持車距在中國的問題就是總被插隊，讓人非常不爽，不過這應該好過發生事故不是。

2.速度錯覺

①在市區道路上對車速易於高估，在原野道路上易於低估；

②在加速時，易於將低速高估（這樣在超車時會延長超車距離）；

③在減速時易於將車速低估，以致轉彎、會車時因車速過高而發生危險；

④長時間以某一速度行駛後會對該速度產生適應，對其餘速度易於錯估，從高速進入市區後，這種感覺會尤為明顯，以為自己很慢，實則還在一個很高的速度上。

這就要求我們要有意識到這種錯覺的心理準備，時刻注意路邊的限速提示。

3.彎度錯覺

一般對於未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。行車中要注意在彎道須留出足夠的空間，降低車速，防止後輪脫離路面或發生碰撞事故，尤其是在下山過程中，要注意連續轉彎中可能產生的轉向不足。

4.坡度錯覺

①產生好像是在平路上行駛的感覺；

②在下長坡接近坡底、坡度變得越小的時候，會覺得已變成上坡，若這時加大油門，車速會更快；

③在上坡途中坡度變緩時，往往也會以為已變成下坡，若這時減小油門，易使車輛溜坡。

5.寬度錯覺

夜間在林蔭樹夾道的公路上行駛，兩旁樹木的反光會使駕駛員產生一種車輛在狹窄的通道里行駛的感覺，當路兩旁樹木變矮或消失後，駕駛員又誤以為駛出窄道而開快車；高速超車時會感覺到道路比較窄；轉彎時也誤以為道路明顯變窄而手忙腳亂；當車輛通過正在施工的路段時，本來是從中間分開，但卻感覺到施工的一邊寬，自己行車的一邊窄等等。

6.顏色錯覺

在市區等交通複雜路段行車，因周圍景物五顏六色、相互交錯、加之燈光閃爍、人頭攢動，極易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，更容易將路口紅綠燈當成霓虹燈（或將霓虹燈當成路口紅綠燈）；或把停駛車輛的尾燈誤認為行駛車輛的尾燈；把前車的剎車燈錯看成尾燈等。因此，在繁華區和城市夜間駕駛時，注意力一定要集中，萬不可受外部環境影響而分散注意力。

7.光線錯覺

太陽光、反射物體的亮光、夜間行車時遠光燈的強光、會車時的仰光都會使駕駛員的視覺一時難於適應，造成光線錯覺。在行車中應盡量避免光線變化的刺激，避開強光或明亮的物體。在遇到光線頻繁變化時，比如對向遠光燈晃眼，應立即減速慢行。

8.時間錯覺

駕駛員心情愉快時，行車中往往感覺時間過得很快，而心情煩躁時，就會感覺時間過得慢。這種錯覺其實不光是開車的人，正常人也會存在。

9.環境錯覺

地理環境不同，特別是新路環境，駕駛員不熟悉，自然產生一種陌生感。環境錯覺不可小視，尤其是熟悉的路況和環境，容易讓人產生過度自信，進而降低對風險的警惕，實際上有很多事故是發生在距家幾公里範圍內。

10.服裝錯覺

夏天妹紙們穿的火辣，能吸引不少人的目光，降低了對路況的關注，這件事無解，只能靠自覺。

小百提醒：不論是哪種錯覺都是很危險的。行車中多依照車輛儀錶，多留心觀察，多積累經驗，謹防錯覺誤事。

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