留學生眼中的日本物價

點擊查看日本留學魅力專題>> 在我剛來東京的時候，曾經一直把日元標價換算成人民幣，發現自己一個月花的錢差不多是國內大學時代一個月的3倍，震驚不已。後來前輩告訴我，你不能按照國內的工資條件做對比，不光留學生，很多高中生也都是自己打工掙生活費。日本的高時薪加上節約有道的生活，絕對會滿足你的普通生活要求。假如按照目前最低的日本時薪來算，一個小時850日元，一周打滿28小時，這樣下來一個月就有95200日元。那麼一般商品的物價是多少呢？以下一些數據可以作為參考。衣：日本的衣服相對於國內同樣品牌，是便宜的，比如優衣庫的一條褲子在國內是299元，在日本是2990日元，按照匯率來說，差不多是180元；其他牌子也是類似。日本的中古服裝，也就是二手的衣服也很有市場，日本人會把自己穿不了的衣服以廉價賣給別人，但是這些衣服並不是破的或者很舊的衣服，只是日本人喜歡這種循環利用，所以會選擇這樣做。食：作為一個島國，因為資源較為缺乏，食物都比較貴。香蕉可以說是最便宜的水果，一般是98日元4小根；最常見的還有橘子350日元一袋，一袋一般是6-8個；蘋果比較貴，是一個100日元；除此之外，例如西瓜、芒果等都是非常貴的水果，一般日本人會把這些水果當成高檔禮物。至於一般做菜所需的材料，青菜在日本也屬於比較便宜，99日元一把；最便宜的是豆芽，40日元一包；雞蛋一盒10個是260日元左右；肉里最廉價的是雞肉，99日元100克，接下來是豬肉，比雞肉稍貴一些；最貴的是牛肉，一般外國產牛肉100克也要200-300日元，如果是最好的黑毛和牛，那麼100克甚至會達到600日元以上。不過如果你能找到水果蔬菜批發點，這一花銷會大大降低。其他食物，如麵包是98-135日元一個，牛奶158元一盒（1L裝），可樂100日元一瓶，這些都和國內差不多甚至更低。住：這個對於留學生來說可以算是一大筆但又必不可少的開銷了，包括日本人在內，許多在日本生活的人都是租房的，地方小導致居住面積也不大，視你的租房類型而定，一個月大約要6w日元左右，如果有合租的對象，這個房租也可以對半分。不過需要注意的一點是，租房初期會比較貴，因為租房除了房租以外，第一個月還會有禮金，押金，管理費等很多收費項目，所以第一個月交的錢一般是一個月房租的3-4倍。行：關於交通費，也是日本生活的一大開支，電車和巴士一般是120-160日元起價，而的士在日本一般人都不會選擇，因為的士的起步價就740日元之多，而且日本交通網發達，電車和巴士基本可以到達各個地方。所以月票對於我們留學生是一個很不錯的選擇，一個月可以幫你節省將近一半車費，何樂而不為呢。（日本公共交通出行指南>>）其實根據日本的工資水平來說，生活成本應該是低於國內的，如果能夠好好計劃，不但不會成為月光族，說不定還能成為理財好手。為「衣食住行」這生活最基本的四個方面之一，想必大家一定對日本的「行」也非常感興趣，尤其是那讓人眼花繚亂的交通網路，到底怎樣才能玩得轉呢？日本公共交通出行攻略第二彈來襲！

上圖是東京都交通局的一份官方地鐵線路圖，是不是已經看暈了呢？可這還只是這偌大交通網路中的滄海一粟呢。要想在日本生活得如魚得水，沒有對其公共交通的基本了解是絕對不行的，今天小編就給大家綜合介紹一下JR（JapanRailway）、地下鉄以及電車的情況。由於國內城市很多都只有這三種中的一兩種，因此小編先來給大家區分一下這三者的不同。JR：類似我們所說的輕軌。地下鉄（ちかてつ）：也就是我們說的地鐵。電車（でんしゃ）：指有軌電車，所以其實和地鐵輕軌類似，只不過是在路面行駛。去過香港，或者喜歡看日劇日漫的同學應該知道它長什麼樣吧！接下來就詳細介紹一下乘坐方法。三者有共通之處，便不予以區分了。1.買票進站的檢票機（改札）旁都設有自動售票機，售票機上方的圖示標明了所有從本站到各個可抵達站台的票價。和上海地鐵不同，購買時並不是點擊自己的目的地，而是在屏幕上點擊查看到的票價，然後將錢投入付費口即可。

（西武新宿線及其連接線路費用表）雖然在這三者間換乘也是可以直接買全程票，但小編還是建議查清路線後，如果發現中途不得不換成另一種交通工具，可以先買到換乘處，屆時再重新買票。如前所述，這樣的換乘票價不會有優惠，而且選擇換乘其他運營路線買票比較複雜，途中還可能不小心將票丟失，所以為了安全起見還是分開購買比較好。2.PASMO/SUICA定期券辦理如果想在日本上學，學校離住的地方比較遠的話，定期券是必備的啦。只要你有一張PASMO或者SUICA就可以辦理（也可以辦定期券時現場辦理）。在車站事務所取申請表後自行填寫，可以選擇辦理一個月、三個月或六個月（時間越長優惠越多）。需注意的是辦理時必須出示印有住址的學生證，如果辦理通學定期券，起始點不得超出通學路程範圍。

（小編的PASMO，請允許我匿去私人信息....）3.乘坐禮儀在東京，乘坐時一般不用食（可喝水）、不抽煙，乘客間也很少說話。看到最多的就是捧著書在看的乘客，各色書目從漫畫、小說到新聞、課本都有。也有用iPad或者Kindle看的。當然玩手機發簡訊的也有啦，總之每個人都是安安靜靜的。不過據說關西的氣氛會很不一樣呢，有知道的同學跟帖說一下唄~4.電車延誤時處理辦法如果發生了人身事故（別一臉事不關己的樣子哦，這種事情在東京可是見怪不怪了....）而導致延誤的話，一定要記得在出站的時候從車站人員處拿一張延誤證明券，遞交給學校老師後，就不會算你擅自曠課啦。

（上圖為東急線各線的延誤證明券）5.運營時間相對巴士，這三種非路面交通的時間相對更容易掌握，因此可以完全按照車站站牌上寫有的時間表來趕車，從前據說沒有突發事件誤差不會超出一分鐘，近年偶爾會出現遲到兩分鐘左右的情況，但總之都在可接受範圍內。

（電車時刻表）一般在清晨5點至夜12時左右，根據車站和方向的不同略有差別，如果預計會晚回，必須事先查好末班車，否則就只能等第二天早上再回啦。6.其他注意事項有的列車根據停靠站點不同，分特急、急行、准急、各停等不同種類，且終點站可能各不相同，因此乘坐前需確認到達車輛是否正確。東京的山手線為環城線，沒有起始站，請根據花費時間確定坐哪個方向。東京申奧成功後有消息稱，為方便旅客，屆時都營大江戶線將會24小時運營。雖然三者如果在同一地點設置站台的話是可以站內換乘的，但如果是同一家運營公司會有換乘優惠（起步價免除），如果換了別家，那車費可是很貴的哦。如果是旅行的話可以辦理一日券，以東京METRO為例，一日券只要710日元（大人），加上都營地鐵線也只要1000日元，只要合理安排路線，便可以窮游啦。（詳情見東京METRO官網）PASMO和SUICA適用範圍很廣，便利店，自動售貨機等均可使用。
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