汽車上的八大感測器介紹及常見故障

空氣流量感測器，檢測發動機進氣量，控制噴油量

進氣壓力感測器，檢測進氣歧管真空度，判斷進氣量大小

節氣門位置感測器，檢測節氣門開度，控制加速時噴油量

凸輪軸位置感測器，檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點，控制順序噴油及點火

曲軸位置感測器，檢測曲軸位置及發動機轉速，控制噴油及點火

氧感測器，檢測尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比

水溫感測器，檢測發動機水溫高低，修正點火時間及噴油量

爆震感測器，檢測發動機是否爆震，推遲點火時間，消除爆震

空氣流量感測器（故障一：發動機怠速不穩，局部負荷冒黑煙，且有時換檔熄火。

故障二：發起機怠速不穩，行駛無力並冒黑煙。做一次根本設定，毛病掃除，但幾天後又呈現重複。）

進氣壓力感測器（能正常的進行噴油量控制，造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉失常：應對其進行技術檢測）

節氣門位置感測器（故障一：怠速開關短路或斷路;故障二：節氣門位置感測器安裝調整不當，使怠速開關在節氣門全關時沒有閉合，或怠速開關在節氣門有一定開度時仍然閉合;故障三：線性可變電阻的滑動觸點接觸不良，在節氣門從全閉到全開的過程中，節氣門位置感測器輸出信號有間歇性中斷現象。）

凸輪軸位置感測器（故障：打火不靈，加油很難加起，發動機沒力，油耗增加，車子發抖，故障燈亮不停，熱車時突然熄火）

曲軸位置感測器（曲軸位置感測器壞了，就確認不了曲軸的轉角了，發動機電腦收不到曲軸位置感測器的信號，為了保護髮動機就不點火、不噴油了，汽車表現出來的徵兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車）

氧感測器（氧感測器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障，尤其是經常使用含鉛汽油的汽車，）

水溫感測器（水溫感測器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號）

爆震感測器（爆震感測器損壞;起動困難且高速無力;點火提前角過小）