吉林23億鐵路工程成「豆腐渣」

(1/8)(共8張)2011-10-23 11:24吉林省白山市的靖宇縣和撫松縣境內一段總價值23億元的鐵路工程被指違規分包給一家「冒牌」公司和幾個「完全不懂建橋」的包工頭,本應澆築混凝土的橋墩,竟偷工減料投入大量石塊,形成巨大的安全隱患。一位施工者直言,「通車後我可不敢坐」。(圖/新華社)

轉發到微博(50)|評論(1592)|全部圖片|2011年10月21日,吉林省白山市的靖宇縣和撫松縣境內一鐵路施工現場,被指在澆灌過程中偷工減料投入碎石的3號特大橋橋墩。該鐵路工程總價值23億元,被分包給一家「冒牌」公司和幾個「完全不懂建橋」的包工頭,本應澆築混凝土的橋墩,竟在工程監理的眼皮底下,被偷工減料投入大量石塊,形成巨大的安全隱患。

2011年10月21日,吉林省白山市的靖宇縣和撫松縣境內一鐵路施工現場,被指在澆灌過程中偷工減料投入碎石的3號特大橋橋墩。該鐵路工程總價值23億元,被分包給一家「冒牌」公司和幾個「完全不懂建橋」的包工頭,本應澆築混凝土的橋墩,竟在工程監理的眼皮底下,被偷工減料投入大量石塊,形成巨大的安全隱患。http://image40.360doc.com/DownloadImg/2011/10/2407/18714561_1.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/t_7H2H7O520AO40025.jpg

2011年10月21日,吉林白山,工程現場十幾根50米高的橋墩矗立在頭道松花江湖畔,現場已看不到任何施工人員。2009年6月,瀋陽鐵路局對「靖宇至松江河線工程」項目進行公開招標,中國中鐵九局集團有限公司中標,隨後將這一工程分割為多個標段分包,其中一家承包公司又將工程包給幾個並無資質的農民工隊伍。http://img3.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/7H2H7O2H0AO40025.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/t_7H2H7O2H0AO40025.jpg

2011年10月21日,吉林白山,鐵路工程現場的告示牌。江西昌廈承包的工程包括頭道松花江二號特大橋、三號特大橋與勝利村隧道等,呂天博負責二號特大橋的施工,三號橋及隧道工程的施工負責人和他一樣,都是沒有路橋建設經驗的農民工,簽訂施工合同前,沒人對他們進行過資質審查。http://img3.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/7H2H7O6A0AO40025.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/t_7H2H7O6A0AO40025.jpg

2011年10月21日,吉林白山,被指用於運送投入橋墩中碎石的採石場。在幾座特大橋的施工過程中,普遍存在偷工減料問題。據呂天博、鄭偉等施工人員反映,幾座特大橋在修建過程中,一些原本應全部由混凝土澆灌的橋墩基座,都被填放了大量碎石、砂石等混合物,而項目經理部卻照樣簽字驗收。http://img4.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/7H2H7O7H0AO40025.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/t_7H2H7O7H0AO40025.jpg

2011年10月21日,吉林白山,被指在澆灌過程中偷工減料投入碎石的2號特大橋橋墩基座。中國鐵路規劃設計院橋樑設計研究所的一趙姓研究員稱,在橋墩低部投放石料會使橋墩底部出現斜坡或嚴重的受力不均。一旦鐵路建成,長期遭受到各種力作用,就可能出現橋墩傾斜甚至斷裂的後果。一施工者直言,「通車後我可不敢坐」。http://img3.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/7H2H7O6U0AO40025.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/t_7H2H7O6U0AO40025.jpg

2011年10月21日,吉林白山,一位施工人員向記者指出被澆築碎石的2號特大橋橋墩。中鐵九局宇松項目部一名負責人聶喜峰稱:「審查時只是直接看原件,上面都蓋了公章,並沒有用別的方法進行審查。」而中鐵九局三公司的一名王姓負責人則稱:「江西昌廈是瀋陽鐵路局的一個高層領導介紹進來的,你說我們怎麼審查。」http://img4.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/7H2H7O3N0AO40025.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/t_7H2H7O3N0AO40025.jpg

2011年10月21日,吉林白山宇松項目施工現場,一位施工人員在向記者展示被拖欠的工資債條。中鐵九局宇松項目部負責人聶喜峰最終承認,的確存在工程分包的問題。他還表示,當時現場監控發現存在問題,公司讓他們清理,並下發了文件。然而記者調查發現,項目部在2010年7月後並未進行徹查,這樣的行為也並未停止。http://img4.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/7H2H7O490AO40025.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/t_7H2H7O490AO40025.jpg

2011年10月21日,吉林白山,2號特大橋施工現場,除記者外已看不到施工人員。中鐵九局副局長趙鐵軍表示,中鐵九局已就此成立專門調查組,將對相關橋墩進行鑽芯取樣,絕不容許存在工程質量問題;對於暴露出的管理缺失,則應充分總結教訓,避免再次出現此類問題。瀋陽鐵路局副局長王凡也表示,已成立專門調查組梳理問題、實地檢測,並將按照規定對暴露出的問題進行嚴肅處理http://img3.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/7H2H7O5N0AO40025.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0025/2011-10-23/t_7H2H7O5N0AO40025.jpg

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