車迷的心愿清單：已經25歲的古德伍德速度節

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二戰時駕駛著自己設計的飛機翱翔天際的英國公爵，戰後在封地里為賽車修建了一條跑道，近半個世紀之後他的孫子繼承了封地和爵位，宣布在自家院子里舉辦爬坡賽，廣撒英雄帖邀請車手和車迷來訪，一年一度，六月末或七月初的那個周末，會有15萬來自世界各地的車迷蜂擁而至。——這就是世界上規模最大的汽車類運動慶典:Goodwood Festival of Speed古德伍德速度節。

我有幸去過古德伍德，而不巧沒趕上速度節——於是這場盛會堅定的躺在「有生之年」的必做清單之列，對古德伍德的故事如數家珍。眼看又是一年佳節將至，聊聊古德伍德速度節。

這張圖完美地展示了古德伍德速度節的要素：飛馳而過的賽車、復古的草垛隔牆、熱鬧而投入的觀眾、過目不忘的巨大雕塑和後面作為背景的古德伍德別墅。

## 起源於熱血而任性的爺孫兩公爵

9th DukeofRichmond里士滿公爵九世，就是開頭提到的會開飛機的爺爺。身後就是古德伍德別墅，聽說本來要建成八邊形圍繞成環的城堡，後來因為各種原因就只修好了三個面。公爵管轄的古德伍德，從1802年就開始賽馬大賽，充滿了競速的傳統。戰後公爵1948年在飛機跑道的基礎上修建了古德伍德賽道。

Charles Gordon-Lennox（11th DukeofRichmond里士滿公爵十一世），現在古德伍德莊園的主人，古德伍德速度節的開創者。90年代初，當時還是勛爵的Charles回到古德伍德繼承祖業，開始掌管12000英畝的古德伍德莊園，一心想把賽車事業帶回古德伍德。

但又由於各種原因，這條賽道還是不能用於公開比賽。任性的勛爵決定直接在在家院子里開賽——經典的爬坡賽，賽道全程都在自家院子，正正的經過自家古德伍德別墅前。

這條1.16英里的狹窄賽道曾是他爺爺當年建著自己玩的，沒想到如今享譽世界，各國車手躍躍欲試。想想他家院子是有多大……

於是在1993年6月13日的周日，第一屆古德伍德速度節正式開幕。

Charles勛爵刷臉請來了各路車手、名流，雖然當時只辦了一天，而且還很不湊巧的和那年的24小時勒芒撞了時間，依然吸引了大約25000名觀眾。Charles相當驚喜，一看沒問題啊，明年接著辦！

於是乎，年復一年，古德伍德速度節越辦越大。

料來當勛爵得知自己選的日子好巧不巧的正趕上勒芒之時，內心一定有很長一段時間充滿懊惱。於是後來的速度節便就籠統的定在六月底七月初，再也不固定日子，到了跟前再選擇一個不和勒芒還有F1分站賽衝突的日子。今年定好的日子是7月12-15日舉行。

##神車出沒的爬坡賽

古德伍德爬坡賽的妙處就是不分組別，1.16英里，9個彎角，92.7米落差，不限馬力，不限車型，於是經常能看到老爺車和最新超跑同場競技。分割開觀眾和賽車的也不是輪胎牆或者看台，而是黃澄澄的乾草垛——一下就把現場的氣氛拉回到了上個時代。

至今這條賽道的速度記錄是41.6秒（平均速度161.554km/h），1999年Nick Heidfeld開著邁凱倫MP4/13的F1賽車創造的。為什麼快20年過去了還沒被打破？考慮到這條賽道太窄、觀眾又多，進入2000年之後F1賽車就不參加競速計時了——用作展示娛樂倒是熱烈歡迎。

去年剛剛刷新紐博格林最快圈速的蔚來EP9，據說今年會去挑戰這個塵封已久的記錄，拭目以待。

還有很多超跑品牌會選擇在古德伍德速度節上首發新車，比如限量版570S Spider、阿斯頓馬丁DB11的V8版本，AMG GT四門版——儼然是官方欽點的權威車展。

來的人越來越多，活動也越來越豐富，從爬坡賽、到靠重力的無動力下山賽、到超跑秀、到山頂上的叢林拉力。古德伍德速度節也從一開始的一個周日，慢慢拉伸成兩天、三天——一直到現在的四天。人數嘛，最多的時候2003年的15.8萬人——後來Charles一看這麼多人聚在古德伍德快極限了，再多影響體驗。之後每年只賣15萬張票，算是限流了。

為去不了現場的小夥伴，Charles伯爵會在《GT 6（Gran Turismo 6）》里發邀請函，PS3準備好去跑古德伍德爬山賽吧；）

## 車是藝術的主題，車是藝術的點綴

每年放置在古德伍德別墅前的中央雕塑也是現場的亮點所在。從1997年開始，巨大而震撼人心的中央雕塑都來自於雕塑家Gerry Judah的設計。

（97年紀念法拉利50周年，一輛F310B賽車倒掛在中央，紀念法拉利民用跑車50周年紀念）

（2012年路特斯。四輛路路特斯賽車構成「過去、現在、未來」）

（2013年，保時捷911車系的50周年，三輛911直飛衝天。）

（2016，飛天的BMW。）

## 大型車友見面會

每場F1分站都能被歐洲人玩成大型車友見面會，更何況這個本就定位於嘉年華的超大型速度節。每年都會在主會場雲集各種不同年代、不同類型、不同風格的經典車型，從爺爺輩兒的老古董，到看到會會心一笑的情懷車型，到最新最熱辣的超跑，彷彿置身於露天的汽車博物館，而且總能從中找到讓你「wow」的絕版車型。

從車延展開各種天南海北的話題，整整四天瀰漫著歡樂的氣氛，直至周日達到高潮。

老爺車之間的交流最是有趣，容光煥發的老爺子們聚在一起回憶年輕時光，而話題最熱的就是通病怎麼治、去哪兒弄配件，如何把這些心肝寶貝打理得如此歷久彌新。

當然這裡更是偶遇各界名人、車手的聖地，巴頓、漢密爾頓、羅斯伯格都來過古德伍德速度節的現場，賽車界的大佬們更是常客。還可能偶遇騎著摩托上山六個來回的基努·里維斯：

## 古德伍德——速度之地

除了古德伍德速度節，和二百多年的賽馬歷史。從98年開始，古德伍德在9月會變成老爺車的樂園：老爺車復活節。車是1948年到1966年這一黃金時期的車，人也要穿成那個時代的樣子，整個古德伍德彷彿整體穿越一般復古而美好。

鎮子上還有飛行學校和供私人飛機起落的小機場。同時古德伍德也還是勞斯萊斯工廠所在地——五年前我去參觀了那座充滿藝術氣息的超豪華工廠，聽著工程師講述勞斯萊斯私人訂製里的名人軼事，開著古斯特圍著小鎮閑逛。

記得當時勞斯萊斯的人說起很多車主會來工廠里看為自己特別定製的勞斯萊斯，可以選擇坐飛機到倫敦，然後會有勞斯萊斯和專屬司機去接到古德伍德，但更常見的是私人飛機直接飛到古德伍德的小機場里。

這些人定製勞斯萊斯的需求也經常很奇特，比如有位女星送來一支口紅，要求車身顏色完全按照這支口紅的顏色定製。又比如有人從自家庭院里送來珍惜木頭，要求內飾板用這塊木頭……

一切都相當美好，只是完全沒趕上速度節或者老爺車復活節。只見了其靜若處子的一面，心心念念這個美麗小鎮的熱鬧與隆重……

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