上海徐匯濱江公共開放空間丨EDSA

項目名稱：上海徐匯濱江公共開放空間（南浦站-東安路段）

業主單位：上海徐匯濱江開發投資建設有限公司

單位名稱：EDSA Orient

設計時間：2007.11

建成時間：2010.05

項目規模：19公頃

上海徐匯濱江公共開放空間（南浦站-東安路段）是一個已建成棕地生態恢復與資源再利用的項目。是一處保留原場地上的工業設施設備並加以改造利用的新景觀。

通過景觀設計探索如何因地制宜的將場地上的引起回憶的廢棄建、構築物以及「垃圾」（北票碼頭塔吊、北票碼頭煤炭裝卸漏斗、南浦站龍門吊、電線鋼架、北票碼頭與南浦站共有的老鐵路、高樁碼頭，以及一些原來堆場上廢棄的鋪裝塊石、鐵道信號燈等雜物）融入場地上的活動設計，如何通過回憶老場地上常見的作業場景感受，將這些物質和精神遺產與場地及周邊的環境與新功能結合，並把生態措施也融入場地上的活動設計，轉換為新的景觀，提供百姓更多的活動與體驗空間，延續場地故事。

該項目的不同在於以景觀作為設計的主導，在設計中起到統籌、協調的作用。從景觀的角度對建築的改造利用、道路的交通梳理、防汛牆的工程設計、現有碼頭的改造、濱江親水平台工程提出設計要求，並協調確定其位置、功能定位。在成果組織上，防汛工程設計、親水平台設計、建築專業等多家設計單位以景觀設計的框架為基礎，共同編製徐匯濱江公共開放空間綜合環境建設工程成果彙報。

徐匯濱江公共開放空間申報中國人居環境範例獎視頻材料

（轉自公眾號徐匯濱江）

北票碼頭變身龍美術館

上海飛機製造廠變身西岸文化藝術示範區

水泥廠變身上海夢中心（2017年建成）

「徐匯濱江公共開放空間」是黃浦江岸濱水空間的重生設計，也是生態恢復與資源的再利用。黃浦江濱水岸線長1.6公里，利用保留工業遺迹、腹地空間類型及特點設計、改造、創造多樣的現代活動空間。點線結合，實現有濱水空間的復活和形成新型城市、文化與自然交融的生動活潑的開放空間場所。防汛牆的設置與折線形空間相結合，運用現代簡潔的材料將現狀保留工業遺迹、綠化、建築場地等元素，安排到相互交織的幾何形空間之中，使功能與形式和諧統一而又變化豐富。

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部分圖片與文字介紹轉載自公眾號EDSA景觀視野及徐匯濱江