婁東一瞥之太倉石拱橋

2009年5月14日

太倉以倉為名，而立倉之始有各種說法；宋代時改東倉為太倉；元代於劉家港（今瀏河鎮）開創漕糧海運後，遂日益繁榮，元末築太倉城；明清時置太倉州；今為太倉市，隸屬於蘇州市。因在婁縣（崑山舊名）以東，而稱「婁東」。自元明以來，此地名人輩出，在詩詞、戲曲、文學、音樂、繪畫、科技等諸多方面均有建樹，以「婁東文化」聞名於世。元代石拱橋、明清園林、江南水鄉也具代表性，可惜後世多為廢棄拆除。太倉城內有一條運河自西向東穿過全城，名曰「致和塘」。致和塘西起婁江，東入長江，原為崑山塘，因宋至和二年修治，元致和年間重新疏浚而易名。舊時城內塘邊老宅、民居眾多，極具江南水鄉之「小橋、流水、人家」之特點。可惜在二十世紀末的大拆建中，老民居多被拆除，幸而元代三座石拱橋——周涇橋、州橋、皋橋——被保留下來。公元2006年國務院公布了「第六批全國重點文物保護單位」，此三橋與南郊新豐的金雞橋、井亭橋合名「太倉石拱橋」在列。元代的太倉海運發達、經濟繁榮，號稱「六國碼頭」，境內運河交織、古橋林立。直至清末城內尚存有宋橋兩座，元橋十四座，今僅存此五座。

周涇橋為三孔石拱橋，原名「海門第一橋」，建於元至順元年（公元1330年），位於太平南路和新華東路交叉口。橋面鋪碎石，兩邊有雕花石欄，原構不多，其餘為後來修復的。致和塘在此處拓寬。從老照片上看，周涇橋好像只有一孔，而今為三孔。是否因為兩邊的孔因年久而被堵塞，重新清理出，故而塘面拓寬，還是後來增建的？周涇橋往西，沿新華東路過錫爵故居，在府南路南端可見州橋。州橋也為三孔石拱橋，也稱「安福橋」，建於元天曆二年（公元1329年）。橋欄為現代修復，橋面已改為石級式。老照片上也只有一孔。繼續往西過張溥故居可見皋橋。皋橋也稱「興福橋」，為單孔石拱橋，建於元元統二年（公元1334年），石欄、橋面也是後來修復。此處為鬧市，衛生條件不好，致和塘的水質也較差，橋上甚至有些小廣告。

周涇橋

州橋

皋橋

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