二戰時，德國最厲害的戰將是誰？

二戰中最厲害的德軍名將是誰？

俺的答案是空軍元帥阿爾貝特·凱塞林(Albert Kesselring)，不服來辯。

首先，談一下本人的選擇的基本標準：

（1）軍銜上將以上；

（2）參加過一戰並且在戰後加入魏瑪共和國國家防衛軍（即著名的塞克特重建的十萬常備軍）；

（3）獲得鑽石雙劍橡葉騎士鐵十字勳章（系二戰時期德國最高戰功勳章，獲得者全部僅27名）；

（4）二戰期間在德軍某一戰略方向上具有統籌全局的戰略眼光能力及不俗的實戰戰績；

（5）具有跨軍種的作戰經歷。

鑽石雙劍橡葉騎士鐵十字勳章（圖注）

德軍名將不少，但能同時滿足以上5大條件的只有一個人——凱塞林。

阿爾貝特·凱塞林於1885年11月30日出生於巴伐利亞的馬爾克茨特夫特，老爸是學校校長兼小鎮議員。其出身既非容克貴族、也非軍人世家。

1904年，凱塞林以見習軍官身份加入巴伐利亞陸軍，在炮兵部隊服役。1912年，他完成了飛船部門的氣球觀測員訓練，初步顯示了對飛行的興趣。

第一次世界大戰中，凱塞林表現出色。在阿拉斯戰役中，他嶄露頭角，運用巧妙的戰術阻止了英軍的進攻。由於其卓越表現，凱塞林先後獲得二等和一等鐵十字勳章。儘管缺乏在巴伐利亞軍事學院學習的經歷，但凱塞林仍然於1917年被派至總參謀部服務，之後又調任東線的巴伐利亞預備役第1師參謀。1918年1月，凱塞林再度回到西線，作為巴伐利亞第2軍和第3軍的一名參謀。

一戰結束後，德軍被「閹割」，只允許保留10萬國防軍，凱塞林是其中一員。1933年，他的軍旅生涯發生了一個違背其自身意願的深遠轉折——被任命為航空軍需管理部門主管，德國空軍在他手裡「起飛」。作為航空軍需管理部掌門人，凱塞林不得不四處找人手充實自己的部門，由此成為重建德國航空工業和納粹德國空軍的建軍元老。還記得名著《制空權》嗎？作者杜黑在書中不只一次憂心忡忡的表示：德國空軍在一戰後迅猛發展，其他國家卻沒有意識到這種危險！

凱塞林意識到，要管理好飛行員，必須要有關於飛行各方面的第一手知識。因此，儘管他已經48歲，仍不顧年齡偏大，開始學習飛行。凱塞林能駕駛多種單引擎和多引擎飛機，每個星期都會飛上三四天。二戰中，他竟然先後被擊落5次！

二戰爆發時，凱塞林任第1航空隊司令，與博克將軍指揮的北方集團軍群密切合作。而後，轉任第2航空隊司令，參加西歐戰役，對空軍行動的精確性要求極高，使第2航空隊完滿完成了任務。但由於眾所周知的原因，未能將英法聯軍全殲在敦刻爾克海灘。1940年7月19日，凱塞林晉陞元帥。

攝於1939年的波蘭，第1航空隊指揮官凱塞林將軍向元首行禮和彙報，希特勒和凱塞林之間的是此時仍默默無聞的元首衛隊營指揮官隆美爾少將（圖注）

隨著德軍在法國戰場獲勝，凱塞林的第2航空艦隊投入到爭奪不列顛空戰中。不過，由於戰略搖擺，德國空軍最終沒能取得決定性勝利。

1940年9月4日希特勒與新晉元帥們的合影。自左向右為：米爾希、施佩勒、希特勒、戈林、凱塞林（圖注）

之後，凱塞林指揮強大的第2航空隊在巴巴羅薩行動中支援由博克所指揮的中央集團軍群，兩人再度密切合作，可惜在莫斯科功虧一簣。

1941年初秋，凱塞林駕駛Focke-Wulf Fw 189 Uhu（鴞鷹）偵察機飛行在東線上空（圖注）

1941年秋開始，英軍依託馬爾他，對德、意軍隊的地中海補給線進行打擊。同年11月，德、意共損失滿載的運輸船12艘，計54990噸，占開往非洲運輸船隻的44%，導致隆美爾的非洲軍團幾乎到了難以為繼的境地。

為了挽救非洲危局，希特勒從冬季的莫斯科前線調回凱塞林及其第2航空隊。1941年11月28日，剛從東部戰線中部戰區調來受任為南方集團軍群總司令的凱塞林元帥親自下令大規模轟炸馬爾他。起初，他考慮到轟炸精度和持續性，採用單機小股精確轟炸戰術，但效果不佳且損失慘重。凱塞林的參謀長保羅·戴希曼上校制定了新戰術，摒棄單機攻擊和俯衝轟炸，把全部轟炸機集中使用，實施密集轟炸。據稱，這是第二次世界大戰首次進行的「地毯式轟炸」。

此時的凱塞林已不是空軍的高級領導人，而成為戰區總司令。他指揮該區所有的陸海空三軍部隊，直接向德國最高統帥部負責。作為第三帝國南部戰線的最高領導人，開始了其軍事生涯中最後也是最為傳奇的篇章。

駐紮馬爾他的英軍各型戰機的攻擊範圍，可見其對於德意地中海運輸線的巨大威脅（圖注）

首先，對馬爾他島的戰略地位的理解，特別是對地中海戰區全局的重要性，凱塞林比希特勒及其寵將隆美爾要深刻得多。

馬爾他的重要性人人皆知。凱塞林上任伊始，對馬爾他進行轟炸，大大緩解了隆美爾的後勤困難，此時兩人關係是很不錯。但很快，兩位名將因為一個問題發生根本分歧——接下來是否先攻佔馬爾他島？

凱塞林主張佔領，理由是南方戰線總體態勢敵強我弱，戰略上以防禦為主，得穩住陣腳否則對德、意軍隊在後勤交通等諸多方面將付出極大損耗。隆美爾並不反對攻佔馬爾他，可他擔心等不及攻佔馬爾他，對面的英軍便會得到增強，想要先下手為強。

兩人爭執不下，只好由希特勒當裁判。元首在兩人之間進行了妥協，於1942年4月30日和墨索里尼一起，在上薩爾斯堡決定了新的作戰部署：6月先攻佔托卜魯克，7月再攻佔馬爾他。

這一選擇可以說失大於得。

隆美爾攻下托卜魯克，繳獲大量戰利品，並向希特勒要求把潰敗的敵軍一直趕到尼羅河。希特勒和最高統帥部被眼前的勝利沖昏頭腦，取消了原定計劃——空降攻佔馬爾他的「赫拉克勒斯」行動。

凱塞林不幹了，攻擊隆美爾，說他竭盡全力攻擊敵人在埃及毫未受損失的基地是「瘋狂的舉動」。希特勒站在了隆美爾一遍，對凱塞林很不滿意，命令他不得反對隆美爾的戰略思想，而要全力支援。

但事實證明，隆美爾和希特勒錯了，凱塞林才具有遠見。隆美爾率軍打到離開羅200公里一個名叫阿拉曼的小村，成為其攻勢的「頂點」。自此，隆美爾受挫了，阿拉曼戰役也成為北非戰場局勢的轉折點。

凱塞林1943年視察北非，從左至右為：凱塞林元帥、弗洛里希將軍（非洲空軍司令）、高斯將軍（德軍陸軍總司令部駐北非的聯絡官）、隆美爾元帥、克呂維爾將軍（非洲軍司令）。大叔！你的拐棍，啊不對，元帥手杖戳到沙漠之狐的胸口了……（圖注）

盟軍奪取北非後，下一步的目標就是義大利了。盟軍的進攻跳板是哪裡，這是德、意軍隊下一步防禦作戰成敗的關鍵。

希特勒被英國的「肉餡」計劃所欺騙，認定盟軍的下一個目標為撒丁島。對此，凱塞林表示反對。他根據盟軍空軍作戰半徑和空地協同的過往戰例等因素，準確判斷出盟軍即將登陸西西里島，並下令守軍發現敵軍後即刻反擊。

西西里島登陸戰打響3天後，凱塞林飛赴西西里視察，判斷部隊只能繼續拖延盟軍挺進，但無法長久守下去，遲早要撤退。為避免潰敗，他於7月15日果斷派第29裝甲擲彈兵師增援西西里島。最終，凱塞林又成功拖住盟軍一個月時間，使盟軍一直到8月17日才佔領西西里島。在盟軍完全佔領該島前一周，凱塞林已開始進行部隊的撤退行動。儘管盟軍在陸海空三方面皆享有優勢，凱塞林仍撤退4萬人、96605台各式車輛、94門火炮、47輛坦克、1100噸的彈藥、970噸的燃料和1.5萬噸儲備物資，堪稱「德軍的敦刻爾克」。

隨著西西里島陷落，德軍最高統帥部擔憂義大利退出戰爭。希特勒認為，若無義大利軍隊協助，德軍將無法固守義大利半島，於是打算放棄南義大利，向北收縮。凱塞林再次表示反對意見。他認為，這將使德國南部直接暴露於自義大利起飛的盟軍轟炸機攻擊之下，盟軍更容易一路突破，推進到波河河谷。凱塞林還做出判斷：盟軍地面部隊作戰不會超過其空中掩護的範圍，最遠距離只能到薩萊諾。因此，他確信南義大利不會立即崩潰。

凱塞林在羅馬城下布下的天羅地網（圖注）

此時，政治上的巨變更加考驗這位老帥。

1943年9月3日，義大利和盟國秘密簽訂停戰協定。當天凌晨，蒙哥馬利率英國第8集團軍從西西里出發渡過墨西拿海峽，在亞平寧半島登陸，向意南部快速挺進。9月9日凌晨，由克拉克指揮的美第5集團軍在薩萊諾灣登陸（與凱塞林的預判驚人的一致）。

義大利人領導人承認了秘密停戰協定的事實，幸好德軍早有戒備，幾乎在一夜之間將80萬意軍解除武裝，並於次日佔領羅馬，控制了義大利，肅清了隱患，給信心滿滿的盟軍一記悶棍。

此後，德軍依託古斯塔夫防線為核心的多道防線，頂住盟軍數月強攻。其中，古斯塔夫防線以卡西諾隘道為核心，依山峰天險而構築，易守難攻。

數以千計的英軍及美軍在義大利戰場被德軍俘虜（圖注）

1944年1月，為打破義大利戰場的僵局，哈羅德·亞歷山大決定在加強正面進攻的同時，以一部分兵力在羅馬南部小鎮安齊奧實施登陸作戰，從背後突破德軍防線。此舉完全收到奇效，出乎凱塞林意料。可惜，盟軍未能及時向內陸縱深挺進，迅速調集後備部隊到安齊奧。

凱塞林儘管腹背受敵，但反應奇快。他一邊利用古斯塔夫防線前，將盟軍主力打得寸步難行，一邊在安齊奧將登陸盟軍圍起來打得狼狽不堪，據說俘虜幾千美軍，還得意洋洋拉到義大利首都羅馬遊街示眾。

直到6月，盟軍主力才突破古斯塔夫防線後。但凱塞林及時跳出盟軍的合圍圈（主要原因是馬克·克拉克這個蠢貨，為了虛名，拋下德軍主力而去搶佔已是空城的羅馬），退守北部的哥特防線。

義大利，被丘吉爾認為是納粹統治的歐洲大陸的「軟腹部」，在凱塞林的卓越指揮下卻成為銅牆鐵壁。德軍面對狹長的海岸、沒有足夠的側翼掩護、沒有海空支援、對手一次側後兩棲登陸就會令自己陷入絕境。在這種非常不利的情況下，凱塞林指揮德軍打出了一連串漂亮仗，沒有讓具有絕對優勢的盟軍撈到便宜。從1943年9月3日英國第8集團軍在亞平寧半島登陸，到1945年5月2日德國C集團軍群投降，整個義大利之戰打了足足20個月，盟軍總共前進約800公里，平均每日前進不足一英里。戰局始終沉悶，盟軍付出的傷亡代價堪比西歐戰場。

1944年7月19日，為表彰凱塞林在義大利戰場的卓越戰績，希特勒在其服役40周年之際，授予鑽石雙劍橡葉騎士鐵十字勳章。

二戰末期，凱塞林取代了馮·倫德施泰特的位置，於1945年3月10日出任德軍最後一任西線總司令。在明知戰敗不可避免的情況下，他依然竭盡全力，戰鬥到最後。

綜上所述，凱塞林可謂既是空中悍將，又是陸戰英豪。他對盟軍的判斷極為準確，曾說過「盟軍的空中優勢是德軍戰敗的最重要的單一因素」(「Allied air power was the greatest single reason for the German defeat.」)。在敵強我弱、甚至明知失敗的最終結局的情況下，他依然以高超的指揮藝術，打出了無數的漂亮仗，無愧於二戰德軍最優秀的將領之一，也無愧於其自傳的名字——《最後一日的士兵》(Soldat bis zum letzten Tag)。

二戰結束後，他因涉嫌下令槍殺義大利游擊隊員和戰俘，被判處死刑。然而，敵人卻站出來為他講話求情，這些人包括丘吉爾和亞歷山大。可見，凱塞林也受到對手高度尊敬。盟軍官兵給他的綽號叫「微笑的阿爾貝特」，德軍官兵則稱其為「阿爾貝特大叔」。

德軍官兵眼中和藹可親的「阿爾貝特大叔」（圖注）

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