除了最先進電子戰飛機「EA-18G 咆哮者」的性能，你或許還想知道「2017中國電子學會雷達年會」的...

1991年的海灣戰爭，美軍出動F-4G「野鼬鼠」、EF-111A「渡鴉」、EA-6B「徘徊者」三款電子戰飛機，對伊拉克境內的各種雷達電子設備進行全面的電磁壓制，以至於伊軍各種戰機、防空導彈、通訊系統都無法展開作戰。

那麼，目前最先進的電子戰飛機是哪款呢？

美軍電子戰飛機

今天，我們以目前世界上最先進的電子戰飛機EA-18G為例來看看電子戰飛機的主要功能，讓大家對電子戰有一個簡略的認識。

EA-18G「咆哮者」電子攻擊機是從美國海軍F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥攻擊機的基礎之上研製的，擁有新一代電子對抗設備，同時還保留了F/A-18E/F全部武器系統和優異的機動性能。

我關注的EA-18G這幾項參數

「咆哮者」能幹哪些事？

1. 定位和分析潛在的雷達和通信威脅；

2. 人來決定威脅是否要參與以及如何處理；

3. 通過干擾雷達和中斷通信來幹掉他們認為的威脅，為飛機或地面部隊完成任務鋪路。

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聯合電子類型命名系統

看到ALQ，你或許會想這幾個字母代表的意思。這是根據聯合電子類型命名系統（JETDS）來命名的，點擊可查看中文的詳細介紹。A（機載），L（電子對抗設備），Q（特殊用途）

我們還看到EA-18G上掛有AGM-88和AIM-120C導彈，你或許也想知道字母的意思。我們是不打算介紹導彈的，那就僅給出導彈的命名規則吧，你知道G代表地面攻擊彈，I代表攔截彈就夠啦。

高-低波段 AN/ALQ-99 電子對抗吊艙

作為目前世界上現役的最先進的外掛電子對抗系統，它採用了寬頻譜、多信道的數字化接收機和信號分集處理等技術，可以同時實現多路信號的精確定位和監視，根據信號分析對方雷達的類型和威脅程度，並採取多種最優手段對目標進行覆蓋壓制或欺騙干擾。

由於EA-18G通過採取一系列的RCS縮減措施後，對干擾功率的要求沒有那麼高了，所以ALQ-99的最大功率輸出功率也從舊版的10.8千瓦降到了6.8千瓦。干擾機的功率也不是越大越好啊，要考慮成本啊、期望的作用的距離和干擾效果啊等等。

除ALQ-99外，EA-18G翼尖還固定安裝了ALQ-218寬頻接收機，二者搭配使用，實現了相當寬頻帶範圍內的信號探測接收和對抗壓制能力。

EA-18G能夠為海、空軍的戰鬥機編隊在大範圍內提供持續的隨隊干擾支援，並對敵方的電磁輻射資產予以硬殺傷。

或許你會幫忙擔心掛這麼多干擾吊艙顯然會影響飛機的飛行速度、增大飛機的RCS，同時也會讓操作人員手忙腳亂。

別擔心，掛載ALQ-99的EA-18G曾在美軍自家的演習中擊敗過F-22，可以說「咆哮者」是戰鬥力最強的電子干擾機，又是電子干擾能力最強的戰鬥機呢！

另外，下一代干擾機（NGJ）還想通過有源電子掃描陣列技術（AESA）來精確控制干擾波束的方向和波束寬度，並能自適應控制增益能量（AGC）來提高隱蔽性。

你心想，如果是雷達通信電子戰一體化不就更牛了，我們還趕得上嗎？

現在電磁環境這麼複雜，既要求自己的「眼睛」可以看得遠、看得清、看得准、看得快，還要保護好「眼睛」不被欺騙和傷害，這容易嗎？

專家們有話要說…

1.戰爭形態演變與信息系統發展

報告人：陸軍（中國電科電子科學研究院）

2. 先進米波雷達抗強幹擾技術

報告人：吳劍旗（中國電子科技集團公司第38研究所）

3. 對成像雷達的電子干擾技術

報告人：王雪松（國防科技大學）

4. 射頻掩護的認知

報告人：趙國慶（西安電子科技大學）

5. 雷達干擾樣式及其對抗措施

報告人：高梅國（北京理工大學）

6. 情報雷達抗干抗技術

報告人：吳道慶（中國電子科技集團公司第14研究所）

7. 電子對抗推動了電磁環境的活化

報告人：胡來招（中國電子科技集團公司第29研究所）

8. 雷達射頻掩護技術抗相參壓制和欺騙干擾性能

報告人：李宏（中國洛陽電子裝備試驗中心）

9. 面臨複雜戰場環境的雷達設計

報告人：李寶柱（二院23所）

10. 量子雷達研究進展

報告人：金林（中國電子科技集團公司第14研究所）

11. 網路化協同探測技術

報告人：劉宏偉（西安電子科技大學）

12. 複雜環境下基於裝備體系對抗的新型組網雷達干擾技術

報告人：李修和（解放軍電子工程學院）

13. 西方雷達系統反干擾及雷達干擾研究

報告人：曹原（95899部隊）

是不是特別想知道每個專題的專家會對我們講多深，同行們又有哪些獨到見解？

中國電子學會擬於2017年6月24-25日在北京舉辦「2017全國複雜環境下雷達設計、干擾及防護學術交流大會」，既有特邀專家，也有同行交流，有多少認知的升級就要看你自己的交流效果啦！

會議論文提交的截止日期5月31日就要到了，你準備好了嗎？