行車記錄儀的最後,是孩子痛苦的哭聲丨夜間高速很危險,記住這些可保命
1月20日凌晨2點49分,杭金衢高速往金華方向張家畈互通距繞城高速南線匝道500米處,發生了一起慘烈車禍。
司機李某駕駛上海牌照的重型廂式貨車途經這個路段時,與司機艾某駕駛的上牌牌照重型集裝箱半挂車發生尾隨碰撞,事故造成李某及車內乘員李某兒子死亡,李某妻子受傷。
前車司機艾某說,「事發當天凌晨2點45分左右,我駕車途經杭金衢高速往金華方向張家畈互通不到一點,當時開在中間第二車道上,看見前方几十米遠的港灣停車帶里有車子開出來,於是我就開始連續點剎車,過了十幾、二十秒的樣子,就聽到後面「嘭」的一聲,我意識到被追尾了。」
高速交警杭州支隊二大隊的鄭警官說,查看事發路段監控發現,事情經過與艾某描述基本一致,事故造成後車駕駛室內李某(34歲)和李某4歲的兒子當場死亡,李某老婆王某受傷送醫院救治。
但是,交警發現事發時有一輛平板半挂車經過,車上裝載貨物為兩層大方形貨物,從左右側面看貨物裝載成品字型堆砌,尾部未裝滿,尾部正視成樓梯裝堆砌。
夜晚20至21點是事故高發時段
夜間行駛高速「五大危險」您知道嗎?
(一)物流井噴,夜間行駛成為常態。很多長途運輸需要日以繼夜地進行,導致夜間行駛成為常態化現象,而由於夜間行駛現象的增多,高速公路夜間道路交通事故發生的概率也隨之增加。
物流井噴
(二)意識淡薄,超速行駛隨處可見。研究表明,當車速達到72公里/小時,視力為1.2的駕駛員此時會下降到0.7。由於高速路的路況特殊性,夜間燈光照射範圍有限。部分駕駛人安全意識淡薄,認為自己駕駛技術嫻熟,在夜間高速公路車輛較少的情況下超速行駛,導致緊急狀況出現時難以妥善處置,最終導致道路交通事故。
夜間燈光照射範圍有限,如果超速遇突發情況很難及時處置
(三)長途跋涉,疲勞駕駛容易惹禍。疲勞駕駛會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面,極易發生道路交通事故。許多高速公路夜間道路交通事故便是因此發生。
(四)貨車慢行,且未粘貼反游標識。貨車超載慢行,加之夜間視線不好,這使得後方車輛很難對貨車行駛速度作出準確判斷,一些貨車並沒有明顯的反游標識,加之尾燈又暗,後方快速行駛的車輛發現時往往已經避讓不及,導致了道路交通事故的發生。
未粘貼反游標識將一團漆黑
(五)氣候影響。受低溫氣候的影響,夜間往往會出現大霧、冰凍、雨雪等惡劣天氣,會使駕駛人對惡劣天氣應對不及,判斷失誤,從而導致道路交通事故的發生。
夜晚低溫,經常會出現大霧,容易導致交通事故
這些夜間行車準則,記住可保命1、莫超速。謹慎慢行,始終是保命的不二法則。
凌晨三點,這輛車的速度居然是179KM/H
2、走夜路,一定要養足精神,保持體力,因為用眼過度太容易導致人疲勞。
3、夜間行車開啟遠光燈,但是不能一直使用遠光,應該遠光、近光交替,這樣能讓前車發現你,而且也打破夜色的寂靜和沉默,讓你不疲勞。矮的隔離帶會車時或者靠近前車的時候,要改用近光燈,否則前車司機的後視鏡里將是茫茫一片,對自己也是一種潛在的危險!
4、夜間超車,鳴笛不完全管用,夜間司機間交流絕大部分要靠燈光。當你準備超車的時候,鳴笛、遠近光交替閃燈,閃燈3次左右,當你遠近交替,前車就會發現你,並且對你給予回應。要麼靠遠點讓你超車,如果他覺得你超車時機不成熟,就會打轉向燈提示。
5、夜間行車,要特別注意後視鏡,當在後視鏡發現光點閃爍的時候,就表明後方有車需要超車。這時要有所準備,不能隨意變道。
6、夜間碰到大車,要格外小心,因為大車司機疲憊,一定要鳴笛、閃燈反覆提醒,再進行下一步動作。切勿跟大車、和大車並駕齊驅或者讓大車跟!
7、夜間行車一定要注意車道上的障礙物,提前採取措施。夜間高速可能出現搶劫事件。劫匪把大的障礙物扔到超車道,讓高速行駛的車輛爆胎、側翻。然後對車內的物品實施搶劫。
8、當夜間行車遭遇爆胎,請第一時間撤離到應急車道,一定要在遠處放三角警示牌並且開啟雙閃。夜間能見度太差,不放警示牌等於找死!在人少的情況下,放置警示牌請注意車內物品,在人離車的情況下,最容易發生搶劫事件。就算車輛損毀無法移動,人一定要撤離到安全地帶,並且撥通報警電話!
來源:都市快報、FM93交通之聲、貴州省公安廳交通管理局
推薦閱讀:
※痛苦,一道明媚的暗傷
※你這麼痛苦,都怪他們?
※薦讀|引發家庭關係痛苦的原因——缺乏界限感
※誰說快樂不是建立在痛苦之上的?
※長牙的的歡喜與痛苦