[世界—東南亞—泰國]東南亞唯一沒被殖民的國家,有望成中南半島交通樞紐

中南半島,全名是中國以南的半島。半島國家在歷史上深受中國影響,因中國延伸出來的橫斷山脈阻隔,這些國家往來中原很不方便,中原帝國直接控制的區域,主要是越南北部紅河三角洲一帶,其他地方多是古中國萬國來朝中的一員。

圖:中南半島

中南半島面積約207萬平方公里,大約是中國長江以南各省市總面積之和。半島海岸線約1.17萬公里,接近中國的2/3。半島上擠著緬甸、泰國、寮國、越南、柬埔寨、馬來西亞、新加坡7個國家,人口則超過3個億,密度與中國南方不相上下。

中南半島中的國家,泰國各方面都是佼佼者。泰國形成國家的歷史大概只有700多年,明朝稱其為暹[xiān]羅。

鄭和下西洋,泰國是必經之路,大明海軍的太史對暹羅風俗有詳細的記錄。在萬里大國明朝看來,暹羅是千里之國,山地比較多,土地不如大明中原地帶適合耕種。暹羅王用白布纏頭,赤裸上身,出入騎象。暹羅人信佛教,百姓中僧人和尼姑很多,民居多是竹樓,用藤扎縛牢固。

暹羅人婦女地位特別高,無論王族還是百姓,大事皆決於妻。女性地位高這個特徵,或許是現代泰國人妖比較多的原因之一。

後來明朝亡了,暹羅卻還在,他們甚至擴張了不少領土,迎來殘酷的殖民時代。中國晚清是半殖民地國家,東南亞諸國全部淪陷為英法荷等國的殖民地,唯有暹羅鶴立雞群,是東南亞唯一沒有被致命的國家。

暹羅西側的緬甸是英國殖民地,東側寮國柬埔寨越南是法國殖民地,南部馬來西亞也是英國殖民地,暹羅在惡劣的殖民環境中,軍事和外交都非常突出,這一點可以笑傲東南亞包括中國晚清。

中南半島供需旺盛,人口紅利也大,但這裡除最南面的新加坡是發達國家,其他6國都是發展中國家,在亞洲來說經濟只比中亞那幾個內陸國好一點。

新加坡的成功是因為馬六甲海峽,這一點只有馬來西亞可以學習,其他各國不具備借鑒意義。那麼中南半島的國家,究竟如何發展經濟呢?

中國一帶一路倡議進入中南半島,帶來泛亞鐵路中南半島規劃,或者我們稱為絲綢鐵路之中南半島規劃更為貼切。

這個規劃大體上分為中、西、東、中東四條鐵路。

圖:中南半島絲綢鐵路

第一條鐵路名為中線,起點雲南昆明,經過大理至寮國萬象、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡、新加坡,全長4200公里。

第二條鐵路名為西線,起點雲南昆明,經過大理至緬甸內比都、仰光,再折向東來到泰國曼谷,接著南下到馬來西亞與新加坡,全長4900公里。

第三條鐵路名為東線,起點雲南昆明,經越南河內、胡志明市、柬埔寨金邊到泰國曼谷,接著南下到馬來西亞與新加坡,全長5500公里。

第四條鐵路名為中東線,起點廣西南寧,經越南河內,到寮國萬象,與第一、第三條線路交匯。

圖:中南半島絲綢鐵路

從地圖上看泰國曼谷成為三條動脈的交匯點,曼谷也正好地處鐵路距離上的中心位置。若鐵路全線貫通,曼谷有望成為中南半島乃至東南亞的交通中心,泰國將在中南半島形成核心地位。

圖:高鐵

絲綢鐵路中南半島段,與中國西部大開發相得益彰,雲南、廣西的經濟將上一個新的台階,而這兩地的鐵路本身已經連接北京、上海等大城市,中國西南部交通中心呼之欲出。

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