一個絕地求生玩家的自我修養：從入門到放棄

07-29

來自專欄 Leon和他的電競世界

去年7月份的某天，大概在半夜，我在老家的網吧里和一群死黨開黑。打到半夜，我打開steam準備玩吃雞，突然發現網吧里沒有這款遊戲。跑到網管那兒問她，咱這網吧有沒有絕地求生可以下載？

網管還算敬業，一邊以兩秒鐘一回頭的姿勢看著宮斗劇，一邊在遊戲庫里找了半天。嘗試著查了吃雞的中英文名稱，哪怕是那句"winner winner chicken dinner"都沒有發現吃雞這款遊戲。當時剛剛入手吃雞沒多久的我心裡痒痒，也就當場準備下一個。可直到死黨們意興闌珊準備撤了，我的遊戲還沒下到50%。確定自己白花了網費為中國電信的營收做貢獻之後，我在離開網吧時隨手說了一句，如果這網吧不裝絕地求生我就不來了。一語中的，等到過年後再去老家的網吧逛的時候，發現整個網吧里都在玩絕地求生，其中還不乏幾個開著自瞄鎖頭的。

不能說我對絕地求生這款遊戲在中國的推廣做出了貢獻，但在我所存在的朋友圈內，超過10個人因為我了解並嘗試了絕地求生這款遊戲。

以前我們的聊天方式大概是這樣：周末約個火鍋？

隨後就變成了，"大吉大利？今晚吃雞？"。

然後是"恰雞？"

緊接著，聊天內容無比地簡短，只有一個字：雞？

因為這個遊戲，有一位坐擁南京新街口學區房的死黨，特地托我給他配了個電腦，為此他的信用卡再次被刷爆。很快，那時候和我住一塊的哥們，也迅速加入了隊伍里。被兩位南京有房階級包圍的日子很快就被打破，遠在淮安的汽修店老闆也加入了我們的行列。作為為數不多的貧農階級，掌握著核心科技的我在遊戲的主導權上佔據了一定的優勢。

一個當時還沒考完駕照的我，帶著三位大佬在絕地島上亂逛，基本上他們都會聽我的，此處特別想加一句：畢竟，我是他們失散多年的老父親。儘管我安全抵達正確位置的次數要遠遠超過我翻車的次數，但坐過我車的人，總是會膽戰心驚地在語音裡面大喊：你個撈仔，別翻車了，我這一身裝備好不容易才撿到的。後來，等我坐在副駕駛的位置上眼睜睜看著死黨開車朝著樹撞過去的時候，我才發現原來副駕駛的視角晃動的如此激烈，堪比坐女司機的車。

陸陸續續玩了一段時間，幾乎每一天，處於不同職業、不同身份的四個人都會坐在一塊，大吉大利，今晚吃雞。偶爾會有其他人加入我們的隊伍，但一般都不長久，一般都是心懷愧疚地覺得跟不上我們的節奏，慚愧地離開隊伍。後來我們總結了一下，有新人的時候，還是不要甩鍋給別人，是自己的問題就抓緊認錯。諸如"我翻車了，一定是你槍法不行"的問題"已經嚴重地影響了我們大神的形象。

而我讓所有人能夠在遊戲里聽我指揮的核心科技，其實就只有一個，換位思考。為了照顧新手的體驗防止新兵飛行員落地就光榮犧牲，基本上剛剛帶著新手上飛機我就開始謀划出路：如何能夠在隊友是新手的情況下吃雞。於是，地圖四角荒無人煙的地方，總會在遊戲開始幾分鐘後突然迎來幾輛狂奔的交通工具，即使這個地方不在安全區內。又在幾分鐘後，又有幾輛摩托車突突突地上路出發，背著大大小小參差不齊武器的一伙人在語音里瘋狂地大喊：喂，車開快點，抓緊時間進圈。一般這時候，坐在摩托車后座的人都會祈禱，祈禱我不要突然想要玩一波凌霄飛車，送掉剛撿的一身裝備。

等到這幾個傘兵逐漸找到了遊戲的節奏，我的遊戲體驗才算是上了一個台階。在2017年11月份的某天晚上，四人組的車隊一晚上連續三次吃雞，分數也蹭蹭地朝著排行榜前列進發，那個賽季的2600分，那個賽季擠進亞洲前1000名，讓我有點膨脹：是不是可以更進一步？

並沒有。在吃雞最火的時候，我不得不面對一個事實：隊伍散了。沒有任何矛盾，而是現實開始對我們下手，接踵而至的加班計劃以及我得面對即將到來的研究生考試，讓這個隊伍解散。後來還有很多人加入了我們的隊伍，但很難再有底氣說這局能夠吃雞。而我的最好遊戲記錄，依然還是帶一位萌新和他一局遊戲沒玩過的女朋友吃雞。迄今為止，這個記錄暫時保持世界最好水平。畢竟，第一局就吃雞的記錄是無法被超越的，即使是打職業的大神也只能和我並列第一。

後來叫不齊四個人的原因很簡單，大家逐漸地開始發現了比吃雞更有趣的事情。當初把這些人領進門的我，也有好幾個星期沒玩吃雞。可即使是這樣，我依然還是想簡單地用文字記錄下這一段時間，從入門到放棄的這段時間裡，有無數的歡樂和驚喜發生。作為第九藝術，它的魅力我領略過了。但遊戲不是生活的全部，不知道下一次"winner winner chicken dinner"是什麼時候，但已經擁有的經歷以及足夠在未來很多年的時間裡證明自己也曾是是個老司機的談資。

那麼，大吉大利，今晚吃雞。