港口行業上市公司分析成長藍籌

港口行業上市公司分析成長藍籌 | 更新時間:2007-06-03 12:32:34 | 點擊數:44港口貨物及集裝箱吞吐量續增　　受益於外貿的持續增長，2007年1季度全國規模以上港口貨物吞吐量達到120358萬噸，同比增長15.9%；1季度完成集裝箱吞吐量2434.9萬TEU，同比增長24.4%。　　今年一季度，煤炭、鐵礦石、原油等重點物資的水路運輸均呈平穩較快增長態勢，全國主要港口煤炭累計發運1.1億噸，累計接卸進口鐵礦石9200萬噸，累計接卸進口原油3592萬噸，同比增長分別為17.1%、5%和9.1%。　　2007年1季度完成集裝箱吞吐量2434.9萬TEU，同比增長24.4%。港口集裝箱吞吐量呈現出沿海平穩增長、內河增長提速的格局。佔總量九成以上的沿海港口月增長平均為24%，而內河港口由於基數小，增速較快，月平均超過30%。　　資產整合是行業趨勢　　根據國家發展規劃，「十一五」期間，中國將加大對水運公用基礎設施建設投資力度。到2010年，沿海港口將新增通過能力21億噸，為「十五」通過能力的80%以上。　　近年來，我國港口擴容勢頭強勁，新增產能陸續投產運營，但其中屬於上市公司的部分佔比較低，導致上市公司所佔市場份額相對下降，發展停滯。　　從長遠來看，資產整合將成為港口行業上市公司充分享受行業增長果實，不斷推動發展的最佳途徑。目前，中國沿海的各大港口都在進行、醞釀或者已完成資產整合，另外，部分沿海和內河港口也互相尋求合作共謀發展。相鄰或相近的港口實現一體化運營，以及沿海和內河港口之間的聯姻，都將成為未來中國港口行業的主要趨勢。　　港口公司未來業績的增長主要依賴於吞吐量的增長，而有腹地經濟支撐，產能充裕或者實現了資產整合以及有此預期的上市公司，在未來的持續成長性方面顯然更具優勢。　　因此，現階段對於港口行業上市公司的分析，考慮兩方面因素：　　1、港口自身未來發展的可持續性較快成長；　　2、上市公司是否已具有分享行業快速成長的能力或者預期。　　幾大港口各領風騷　　對於港口行業的持續性發展，腹地經濟發展的需求以及港口自身的吞吐能力的不斷提升將起到重要的作用。　　在我國港口行業上市公司所在港口中，上海港、天津港、營口港、鹽田港、重慶港等港口在這兩方面都具備了相對較好的條件。　　上海港———力爭全球第一港。上海港與世界上200多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，可以直達北美、歐洲、澳洲、波斯灣、地中海、東南亞及東北亞等，是中國大陸集裝箱航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口。　　洋山港一期泊位和2006年底剛剛投產的洋山港二期泊位將在未來帶動業績增長。隨著一、二期合併運行，整個洋山港區的年設計吞吐能力將達到460萬TEU。而上港集團的集裝箱泊位由此也達到35個，岸線達10100米。　　天津港———打造北方國際航運中心。受益於濱海新區開發，未來幾年天津港內外貿需求都將受到明顯帶動。「十一五」期間，天津港累計投資將達到367億元，年均70億元以上。目標是建成水深19.5米的25萬噸級深水航道，提升港口等級至30萬噸級；力爭在「十一五」期末使港口吞吐能力達到3.3億噸，貨物吞吐量突破3億噸；集裝箱吞吐能力達到1200萬TEU，吞吐量從480萬TEU達到1000萬TEU。　　營口港———渤海灣深水良港。營口港目前已步入全國沿海十大港口之列，成為遼寧中部城市群以及整個東北地區最便捷的海上運輸口岸。由於其突出的區位優勢，營口港得到了遼寧省政府的重點扶持，為落實中央振興東北老工業基地的戰略，遼寧省提出了「6+1」經濟區的重點建設方案。作為東北經濟區進出口貨物的優選運輸鏈，營口港已經被遼寧省列為重點扶植對象。　　2006年至2010年間,營口港集團擬投資100多億元進行港口的基礎建設和功能完善。「十一五」期間，營口港將新增泊位20多個，全港生產性泊位總數將達到50多個，吞吐能力將超過1億噸。　　鹽田港———華南地區集裝箱大港。鹽田港位於深圳市東部，屬於大深圳港概念的東部港區。港區毗鄰香港，腹地為中國最大的出口加工基地珠江三角洲，地理位置優越。鹽田港海面寬闊，水深浪小，淤泥少，能停靠全球最大型集裝箱船舶，自然條件優越，現已成為中國華南地區集裝箱主樞紐港。　　鹽田港作為國家重點工程，是深圳市「以港興市、以港強市」戰略的重要組成部分。目前，整個鹽田港港區正規劃建設東、中、西三個港區，全部建成後將擁有萬噸級以上泊位30多個。　　資產整合：持續發展的動力　　上港集箱的整體上市方案起到了良好的示範作用，而去年審議通過的《全國沿海港口布局規劃》也對全國港口資源整合起到了明確的引導作用。　　全國港口資源整合正面臨提速，港口間的競爭與合作都在加劇，整體上市、購併擴張、區域整合成為龍頭企業增強核心競爭力、保持和提高市場份額、獲取持續發展動能的必然選擇。　　從公司層面來看，營口港、深赤灣、鹽田港和南京港等公司也都具備了資產注入和區域整合的可能性。　　港口行業上市公司未來業績的增長主要依賴於吞吐量的增長，而有腹地經濟支撐，產能充裕或者實現了資產整合以及有此預期的上市公司，在未來的持續成長性方面顯然更具優勢，譬如上港集團、鹽田港、深赤灣和營口港等。可以重點關注營口港（600317）、鹽田港（000088）、深赤灣（000022）。
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