美國軍艦與菲律賓籍商船相撞 7名美軍人員死亡

新華社快訊：日本媒體18日報道，17日在美軍「菲茨傑拉德」號驅逐艦與菲律賓籍貨船相撞事件中失蹤的7名美軍人員已死亡。

根據媒體報道，17日，美國海軍公布了受損的「菲茨傑拉德」號驅逐艦被拖船拖回駐地——日本神奈川縣橫須賀海軍基地的畫面。

另外，懸掛菲律賓國旗的商船已停靠於東京某碼頭附近，商船上的船員正在接受詢問。截至目前，造成美軍驅逐艦與商船相撞的原因仍然未查明。

驅逐艦為何撞不過商船

「大船優勢大」

「由於商船比軍艦高大，所以軍艦出現的是舷牆以及上面往外突出的部分塌陷的現象，商船艏尖艙舷牆也可能發生變形。」陳炎城認為，大船優勢大，況且本次案例中商船是以最堅硬的部分撞擊軍艦的側舷，因此軍艦受損嚴重並不奇怪。「這和陸上的大集裝箱卡車與精緻的小轎車碰撞是一個道理，與是否為軍艦無關。」

夜間常規航行軍艦不打開信號燈嗎?

「當然需要開啟信號燈，這是國際海上避碰規則明確規定的。但軍艦倒不一定開，因為避碰規則針對的是普通商船 。」專家表示。

儘管如此，根據國際海上避碰規則並未規定任何船隻(包括軍艦)享有航路上的特權，這也在某種程度上增大了軍用船隻與商船碰撞的概率。

專家表示，從美軍艦艇的碰撞部位是艦艇右舷可以看出，它應該是被動一方。但是，並不能據此確定菲律賓商船應付主要責任。如果菲律賓戰艦是直線行駛，而美艦斜線穿插，兩者也會碰撞，因此責任尚難劃定。

早前報道：

事故發生在17日凌晨1點半左右發生在石廊崎東南約20公里的太平洋上。凌晨2點25分左右，日本郵船公司運航的菲律賓籍集裝箱船"ACX Crystal"號向三管報告說"與美艦相撞"。

宙斯盾艦"菲茨傑拉德"號已經回到了位於橫須賀基地的母港，美軍方面稱，船隻在水線上下均有損傷，右舷艦橋附近嚴重破損，艦上7人失蹤，3人受傷。集裝箱船則已確認船頭左側有相撞導致的損傷。

據報道，"菲茨傑拉德"號載有約300人，16日為執行警戒任務而駛離美海軍橫須賀基地。日本郵船公司表示，集裝箱船16日下午5點左右從名古屋港出發，計劃17日上午抵達大井埠頭。船上有20名菲律賓籍船員。