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如何將抽象的草圖轉化為合乎規範標準

並且顏值爆表的總平面圖

這篇文章會給你想要的答案

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基本規範

總平面一般需要標註：場地主次入口、建築主次入口、用地紅線、建築控制線、建築層數、圖名比例、指北針、場地標高。

可視具體情況標註：地下建築範圍線、建築及道路名稱和尺寸（單位：米（m））、停車位數量、建築高度（單位：米（m））、地下車庫入口、場地各類景觀及建築小品等。

用地紅線：是圍起某個地塊的一些坐標點連成的線，紅線內土地面積就是取得使用權的用地範圍。

建築紅線：（也成建築控制線）指在規定的範圍內建築物或構築物的主體不得超越的控制線。

道路紅線：即規劃的城市道路（含居住區級道路）路幅的邊界控制線，道路紅線寬度即指兩條紅線之間的寬度。

視角紅線：即道路平面交叉口的切角線，切角是由道路平面交叉口視距三角形衍生而來。因車速不同視距不同，在快題中需注意的是道路轉彎處都應留有視距，不應種樹或者設計其他市縣遮擋物。

出入口

1.一般車流量較多的建築（包括出租汽車站、車場等）主要出入口應避開城市主要交通性幹道，應選擇在次要幹道上。

2.基地出入口連接城市道路的位置應符合下列規定：距大中城市主幹道交叉口的距離，自道路紅線交點量起不應小於70m；距非道路交叉口的過街人行道（包括引道、引橋和地鐵出入口）最邊緣不應小於5m；距公共交通站台邊緣不應小於10m；距公園、學校、兒童及殘疾人等建築物的出入口不應小於20m。3.一般場地內最多三個出入口，一個人行入口、兩個車型入口即可，切記出入口太多或不夠。

消防&道路

1.消防車道寬度不應小於4m。轉彎半徑不應小於9~10m，重型消防車不應小於12m，穿過建築物門洞時其凈高不應小於4m，供消防車操作的場地坡度不宜大於3%。

2．高層建築的周圍應設有環形消防車道。當設環形消防車道困難時，可沿高層建築兩個長邊設置消防車道。

3．消防車道距高層建築外牆宜大於5m，消防車道上空4m範圍內不應有障礙物。

4．小區內盡端式道路不宜大於120m，應設置不小於12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便，及景觀效果一般盡端路超過35m，設回車場)。回車場模式見下圖。

5．盡端式消防車道應設回車道或回車場。多層建築群回車場面積不應小於12m*12m，高層建築回車場面積不宜小於15m*15m，供大型消防車的回車場不宜小於18m*18m。

註：1.圖中下限值適用於小汽車（車長5m，最小轉彎半徑6m）；上限值適用於大汽車（車長8~9m，最小轉彎半徑10m）2.單位：米（m）；

6.道路邊緣至建、構築物的最小距離如下：

註：1.摘自《城市居住區規劃設計規範》GB-50180-93(2016年版)；2.單位：米（m）；

1.停車場宜設置在行車方便、距建築外牆面約6m，盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環境地段。停車場出入口距離一級道路>50m；

2.停車場用地面積每個停車位為25~30㎡，停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分（地面劃分尺寸）。

3.機動車停車車位指標大於50個時，出入口不得少於2個；機動車停車車位指標大於500個時，出入口不得少於3個；出入口之間凈距須大於10m，出入口寬度不得少於7m，服務半徑<150.0m-；

4.主要停車方式有平行式、斜列式、垂直式三種。其中間最小距離以小型車為例，停車方式見下圖：

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深化形態

泡泡圖將各個功能劃分為一個個獨立的空間，以滿足各種的需求，但有的同學很容易糾結於一個小空間的布局，如何將各個空間有機地串聯起來，我們提出一個以流線主導的設計原則。

依據人流研判進行路徑深化，常見的形式如下：

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風格分類

濃妝艷抹總相宜，總有一款風格適合你！

商業地產風

小清新風

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