賽車手必備的彎道筆記，拿好不謝！

上個禮拜我們說了車手的秘密：賽道筆記。

在一場比賽中，如果你想在每一次攻彎和每一個彎道都做到完美，那麼你必須有一個詳細的計劃，針對於每一個彎道都如何處理，甚至在輪胎或路面變化了的時候，如何去調整。整理清楚一份詳細的彎道計劃並且忠於執行它，是不二法則。

這個計劃中，最基本的要素包括：

剎車點

轉向點

剎車釋放點

加油點

彎心點

當前最大油門車輛可能的動態出彎點

正確的出彎點

全油門點

之前我們有文章詳細的說過卡丁車剎車的運用。學會了剎車竅門，還怕冠軍不是你嗎？

記錄

在我們自己的賽道筆記中，根據彎道圖，記錄下以上這些要素，可以利用一些賽道上的標識幫助自己記憶，包括距離牌，某一塊路肩，甚至賽道柏油上的補丁，這樣會更加精準。

這樣的彎道圖可以讓我們的每一個彎道攻略都一目了然。當我們駕駛的時候，視線跟隨著思路是一步一步推進的，找好參照點，思路清晰，有條不紊的實行自己的賽道計劃。不要因為情緒或者場上的突發事件而隨意改變自己的計劃。

修正

如果你發現可以更好的處理某個彎道，那麼在回到維修區之後就請立即在賽道筆記上做出修正，以免忘記或者記錯，這些經驗和靈感都來之不易。並且請仔細思考每一個細節，確認新彎道計劃的可行性。然後在下一節練習中，集中精力一點一點的去PUSH，一次一次的更接近你的新攻略。不要一下PUSH太多，這樣會有較大的風險，可能會SPIN(打滑轉圈)，可能會衝出賽道，也可能會弄傷你的車，甚至弄傷自己，一點一點慢慢來，體會過程，建立信心。

總結

當這節練習結束後，回到維修區看到成績單，就會知道你剛才嘗試的新攻略的試驗結果了，是成功還是放棄，在賽道筆記上標明。如果成功，那麼恭喜你又提高了圈速，實踐證明了你的理論，值得表揚。就算不成功，也沒問題，至少可以否定掉一個錯誤的方案，讓正確的攻略更加堅定。

這是所有賽車手都會使用的正確方法。如果我們是想提高運動成績，而不僅僅是娛樂的話，就應該這樣去做。而不是盲目的在賽道上傻開，然後不斷的犯同樣的錯誤，嘗試各種可能卻不知道每一種攻略是否真的有效，也許夠幸運也可以獲得一些提高，但是娛樂的思維模式會讓我們很快就忘記了有效的攻略，或者變的不清晰，自我懷疑。所以我們要用筆寫下來，認真的做筆記，然後「燒」進腦子裡。這樣才可以在短時間內，迅速的提高圈速。

標註

我們還可以用幾種不同顏色的筆在賽道筆記中分別標註，比如剎車點的不同選擇，進彎線路的不同選擇的後果，進攻線路，防守線路等等。這樣當我們一段時間後再次看到這個筆記時，瞬間就可以回憶出每一個彎道的最佳處理方法，並且充滿了信心！這就是最基礎也是最有效的私人賽道數據。

水到渠成

然後我們一遍一遍的練習，讓每一個重要的點都瞭然於心。駕駛到後來就像自動駕駛一樣，已經不用去過多的思考，進入了一種境界，一切動作都成了潛意識的結果，很輕易的就可以維持在最快圈速上下。駕駛會像吃飯睡覺一樣那麼自然。

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