國內首架帶翼梢小翼757入列,順豐航空全貨機數量達40架
2017年8月17日正午12時10分,國內首架帶翼梢小翼的波音757飛機平穩飛抵深圳寶安國際機場,新裝入列順豐航空全貨機機隊,成為順豐航空的第40架自有全貨機。
順豐航空首架帶翼稍小翼的波音757全貨機抵達深圳
在第40架新飛機歸隊之前,順豐航空全貨機機隊由5架波音767、17架波音757、17架波音737構成,梯隊運力持續為順豐速運有限公司(以下簡稱「順豐速運」)的快件空運提供有競爭力的航路保障。與之前已有的757機型相比,新加入的帶翼梢小翼的757將獲得更優的起飛性能與更經濟的燃油消耗,航班運行品質將得到相應提升,這也是順豐航空現代化機隊建設取得的重要突破。
順豐航空接機儀式現場
自2010年順豐航空全貨機塗裝由「全黑禮服」更換為「白色輕裝」之後,此次新添的翼梢小翼是順豐航空飛機外觀的又一重大變化,更輕盈的「著裝」與更優雅的「身姿」,其實都是以飛行安全與運行品質提升為出發點,以助力順豐速運實現快件時效承諾為目標而做出的改進。成為最值得信賴的空運合作夥伴,是順豐航空致力實現的願景。
順豐航空首架帶翼稍小翼的波音757全貨機
順豐航空隸屬於順豐速運,致力為順豐速運提供安全高效的快件空運服務,是順豐速運快遞業務核心競爭力的重要保證,也是其品牌的有力延伸。自2009年開航以來,順豐航空穩步引進新運力、拓展航線網路、提升服務品質,並已成長為國內運營全貨機數量最多的貨運航空公司。40架自有全貨機、通達國內37個主要城市和地區的貨運航線網路與深圳、杭州、北京三大航空樞紐形成合力,正持續發揮著強勁的快件集散與轉運能力。
順豐航空接機儀式現場
小翼添新意、新裝增新力。未來,快件可以飛得更穩、飛得更快。
推薦閱讀:
※二式大艇的故事
※為什麼飛機要客改貨?
※大屁股後面,藏著關於飛翔的另一種可能
※哪些名人喜歡坐經濟艙?
※新一代的民航飛機是否具備不依賴電子設備的條件下飛行和降落?