最新型的殲

必須指出，殲-10C戰鬥機與EF2000，也就是歐洲颱風戰鬥機，並不是同一個級別與定位的戰鬥機，不太適合直接對比。

颱風戰鬥機實際上是一個中大型主力戰鬥機，而殲-10則趨向於第三代戰鬥機的小型定位。

首先要看殲-10B戰機的重大改進 —— 用無源相控陣火控雷達（PESA）取代了此前的機械掃描脈衝多普勒火控雷達（PD）。

從這個角度來說，殲-10B已經有了比基本型颱風戰鬥機更出色的火控系統。

B型將原殲-10A戰機的二元三波系可調進氣道改為重量更輕、雷達散射截面（RCS）更小的DSI進氣道。最後，殲-10B戰機加裝IRST紅外搜索跟蹤系統。

這些類似的改進，在颱風戰鬥機上並未出現，只是有保形油箱這一涉及氣動的改進。

但是，颱風戰鬥機的噸位較大，這是戰鬥機能力的一大影響因素。

殲-10B戰機雖然從正式服役至今才兩年多，但只裝備了50多架後就宣布停產，取而代之的是換裝有源相控陣火控雷達的繼續改進型——殲-10C戰機。

實際上，應當說C才是殲-10真正想要達到的重大改型水平。因此，殲-10B戰機只生產了約兩年時間就宣告停產，取而代之的是換裝有源相控陣火控雷達，改進了其他航電設備的殲-10C戰機。殲-10C戰機與殲-10B戰機外觀上的區別並不大，比較顯著的一點是機背刀狀天線數量由1個增至3個。

預計殲-10C戰機的制空能力得到再次加強，其多目標接戰能力比殲-10B有了大幅度提升。而且，殲-10C戰機應該可以使用我國最新研發的PL-10近距空空導彈、PL-15中距空空導彈，以及此前在網路上亮相的一款中遠程反輻射空空導彈。不少渠道的消息顯示，未來殲-10C戰機的總裝備數量可能超過150架，它將與殲-16、蘇-35等三代半戰機一道，成為中國空軍制勝空天的重要力量。