大眾系列車型防盜器接線大全
09款上海大眾桑塔納3000原車帶中控
單線串聯負觸發
中控:紅(細) (中控和剎車在左面三角板處找)
注意:(在搭鐵情況下為鎖,剪斷為開) 在左門檻通往主門線束中找
注意:防盜器橙色不接、黃黑不接、黃色搭鐵、白色和黑色接剪斷的下方(原車中控主機)
橙黑接剪斷的上方(原車馬達)此車用單線串聯負觸發(2000接法)
ON:黑色細(在方向盤下方點火開關線束中找)
轉向燈:黑白、綠黑 (在方向盤下方線束中找)
剎車燈:紅黑(細)(在左門檻條下找共有3根,接任意一根)
門邊燈:此車是單門控制,在主駕護板處找3根棕白,把他們串聯起來即可
08款一汽捷達
單線串聯負觸法
信號線:細紅(打開向盤下面的面板從左到右的第二個插頭上找)
火線:粗紅 ACC:細紅 點火線:黑紅 轉向燈:黑白/黑綠(都在方向盤下面的兩組線中找)
門燈:藍(在開關上找)
(注意09年的捷達,鎖線跟一般的不在同,加上馬達是可行的,但是加馬達還得破壞門板,所以最好別加。還有它不是單線串聯的,我的接法是正負觸發,在它原來的馬達線上加上兩個2極管,它原來馬達是4線的 紅、棕、綠、藍、馬達線:綠、藍,然後在防盜器信號線上加上兩個2極管(為了安全起見)並接在馬達上
大眾 捷達 05款 CIF
中控:藍 綠 (正電迴路,紅色單線串聯負觸發,在車主門內)
ACC ON:紅 黃/黑 (方向盤下線束中)
轉向燈:黑 黑/白 (方向盤下的線束中)
門檢:棕
腳剎:黑/紅
捷達都市春天
ACC:黑藍
方向燈:黑白、黑綠
中控:白、黃(在方向盤的左下邊。一共三個插座的。靠門的那個)正電迴路
新捷達王(原車帶遙控系統)
鎖線在方向盤左側有三個插頭自左數第一個有綠和藍接正電迴路
也可在用單線串聯負觸發
在包著的那捆線里,細紅 記住是細紅
新普桑2000(時代驕子帶氣囊)
單線串聯負觸發:
中控信號線:細紅 (A柱下通往門裡的線束里)
轉向燈:黑白黑綠 (組合開關下右邊插頭,從右數第一根和第三根)
火線:粗紅 (點火開關下插頭中間粗紅色)
(老款2000門鎖控制線需要加一個中控鎖,轉向線在開關下邊:綠色黑條和綠色白條。接尾箱的話,需用加馬達。如果原車沒馬達的話)
(後來的新秀,門鎖控制線是單線觸發:紅色線通向司機門內,給負電鎖門,斷開是開門)
上海大眾帕薩特領域(原車帶中控)負觸發
中控:紅帶藍 紅帶綠
常火:紅 ON:黑帶黃 油路:綠
門邊:棕帶白
方向燈:黑帶白 黑帶綠6
剎車:紅帶黑
帕薩特領域的B5的線和位置都是一樣的意思就是沒有老款帕薩特和新款帕薩特之分
領域2.0 (不拆門)
轉向燈線:白黑 綠黑 [A柱找]
中控:紅綠 雙電位200歐 [A柱找] (如拆門: 紅綠 紅藍 可用負觸發)
大眾 帕薩特 凌
中控:紅/藍 (開) 紅/綠(鎖)拆門,在左門板內
門檢:棕 (負觸發)接頂燈,在A柱棕/白線
油泵:綠/橙
常火:紅(粗)
ON:黃/黑 在方向盤下
07款帕薩特領馭
跟帕薩特一個樣
門鎖:藍底紅條,灰底綠條。(拆主門裡接線)
轉向:黑底白條,黑底綠條。
油泵:綠底黃條。
頂燈:棕底白條。
尾箱:紅底藍條。
帕薩特B5
門鎖觸發馬達:黑/白(開) 黑/藍(關)負觸發
轉向燈:綠/白 黑/綠
頂燈線:棕/白
轉向線在A柱下邊可以找到:綠色白條和綠色黑條。它的中控鎖線需要拆開門板可以找到中控線和門邊線。中控線:紅色藍條和紅色綠條,門邊棕色它的後備箱不需要加鎖,因為它是和中控鎖是一起的,鎖門時後備箱也鎖,開門時後備箱也開。
帕薩特別克8座
中控鎖線:紅/藍、紅/綠、白色、淺藍色
方向燈:黑/白、黑/綠、淺藍/黃
剎車線:白色
上海大眾波羅 原車帶中控 雙電位負觸發
長火:紅帶黃 方向燈:黑帶白、黑帶綠
剎車:黑帶暗紅 尾箱:棕帶黃
油路:藍帶白
ON:黑 從左到右第一排第三個插頭裡 裡面還有條門邊線也是棕帶黃
(這個車是四門電動窗的和兩門電動窗的線不在同一位置,這個車的線可以在左面三角板和左面電腦板插頭裡找)
大眾POLO
單線串聯負觸發
中控鎖線從A柱處找 藍白(同桑2000年,但應在開鎖線上加一1K電阻)
邊門正觸發 紅藍
ON線:黑線(從電鎖線組中找為)
(我接的是用單線串聯負觸發,加一1千歐電阻,把主們拆開,就可找到)
09款新寶來防盜器接法
ON:大燈那線束,紅色
ACC:大燈那線束,紅黑
轉向:左踏板下面通往後面那束,黑白、黑綠
中控:主門出來那白色插頭右下腳最後一根白色。雙電位負觸發
門觸發:我接的是主門那根,白色插頭藍白色
09款寶來1.6
負觸發:白/紅、白
轉向:白黑、綠/黑
後尾箱:紫/黃 (要轉啊,加繼電器)
門燈:紅/黑
兩廂寶來防盜
兩廂寶來不要拆門,拆下護板,抬頭可以看到中控盒,只有一顆釘固定,轉向在最右邊插頭上黑白、黑綠,門邊在最右邊第二人插頭上,是粗藍色,鎖線是最右邊第二個插頭上第二排第二根線,要加一個170歐的電阻,加一K的不好用,就要170的。
寶來三廂
負觸發!主門拆下,從鐵板里伸出一束線子(好像是六根細線),其中有兩根為開關信號線,顏色忘了(把門邊觸發接住,用電筆一頭搭鐵一頭去,觸那六根線子即可測出)
新寶來防盜
此車不用拆門,兩廂三廂都不用拆,雙電位負觸發,加200至300的電阻,信號線好像是黃色白條,可以在主機上找,也可以在機蓋拉手下的護板找,主機在方向盤底下,拆下護板就可以看到,中控線還可以升窗,開鎖時接一個開主門,在接一下開其它三個門ON在主機上也有。
寶來
門燈線是:棕白
中控線是:綠紅和綠黃
ON線是:黑色
轉向燈線:黑白和黑綠線
負觸發
參考:1、先把保險座拆下來(就兩個內六黃螺絲):可以看到一個中控盒把插頭拿下來沒事的。
上海大眾柯斯達明銳 原車帶中控 雙電位負觸發
中控線:灰黃條 (在主門內)
主門邊線:棕黃條(在主門內) 四門的:淺藍帶灰(在A柱里)
方向:黑綠 黑白
常火:粗紅 (旁邊的紅綠條線是控制模塊的線,剪斷可以接斷電器)
ON:黃紅條 (轉向燈可以不接,因為在鎖門和開門的時候,轉向燈要閃,但報警不閃。
剎車不接,原車有行車下鎖的功能,還有門邊線也可以在A柱找,顏色是淺藍帶灰)
這車要拆主門,注意:這車門卡扣一拆會破很多,用的跟捷達王的卡扣是一樣的,4S店裡要賣5塊線一個,通往主鎖的有7根線,灰色黃條的是原車中控,給負電鎖門,加一200電阻給負電是開鎖,這是原車防盜的線,棕色黃條的是左邊,在車裡中間開關地方也有一根線,給負電鎖加一1000的電阻開鎖,不過這根線不過入原車防盜,鎖車後鎖不住油箱,頂燈也不滅,要30秒的延時
參考:此車轉向一般為四條線,其中兩條在左腳踏版下。白黑、綠藍。另兩條在儀錶盤下:黑白、黑綠。
09款斯柯過晶銳防盜器線色
轉向:紅黑白、黑綠、 油路:紅白 邊門:棕黃 中控:黃藍 雙電位負觸發
上海大眾志俊
中控:紅《單線串聯負觸發。給負電關鎖,斷開是開鎖。位置:A柱下通往主門的線上束中的一根細紅線,有根粗的紅色不是》
轉向:黑/綠,黑/白《位置:在方向盤下。》
火:紅/黑。《我斷的是啟動。位置:在方向盤下》
ON:黑或黑/黃。《位置:在方向盤下》
門邊:棕〈我只接了主門〉〈我是接在保險絲盒上有個黑插頭有四根線,有一根只開後門有負電的,還有根是開主門有負電的。所以我只接了主門的。
大眾高爾原車防盜器改裝(鐵將軍)
常火:紅黃
地線:棕色:
轉向:黑綠、黑白
尾門:黃黑:
邊門:棕綠:不過必須把原車到防盜器的棕綠線剪短,因為原車有延時。
ACC:蘭黑:
中控:黃色:
原車是單線控制,黃線對地上鎖,黃線接12V開鎖,改鐵將軍防盜器的中控控制,在鐵將軍的中控線上我是這樣接的:
黃黑接12V,黃接地,橙色和橙黑剪斷。
這樣白色就是關鎖,白黑就是開鎖,在這兩個線之間要串聯一個汽車的普通小燈泡,要不然就會燒保險,因為在開鎖的時候兩個線之間就的12V電壓,
推薦(雙電位負觸發,加電阻!這車與寶來相同)(大眾系列都是BUS控制的,在主門鑰匙開關處一般都可以找到觸發線的!有的高爾是正觸發)
經驗(直接在原車的控制盒上焊線,負觸發,也可以升窗!)
07款邁騰
中控鎖線:
此車無中控鎖馬達,拆主門一個多白色線的插頭上有多條白色線開/關鎖都有反應,上鎖線白色,開鎖線接
車門開鎖開關綠灰線,需要用原車鑰匙開鎖後防盜器才能開。(負觸發)
ACC ON:粗紅黑(儀錶旁下單獨一個插座)
轉向燈:黑色(左門檻)綠黑(右門檻)車尾轉向燈
腳剎線:紅黑色(左門檻)
門邊線:灰線(A柱上)
油泵:黑紫色(右門檻)
備註:原車為兩次開鎖形式,感應式啟動
補充:拆門後在上面可以見到一個很多條白線的插座。白線共6、7條之多,其中有兩條線在布防和撤防時候都會有正電,另有一條在布防時候會有正電,還有一條線開鎖時候觸碰會上鎖!!但是我用雙電位負觸發以及串聯負觸發試過都沒有開鎖反應。所以最終沒在這裡找到開鎖線!!所以開鎖必須用原車遙控!!
朗逸防盜
B+:紅黃
ON:黃黑
ST:紅黃(中粗) 以上在點火線束
中控:紅、棕 負觸發 A柱(駕駛門穿線孔處棕插頭,細紅,細棕能進原車防盜,可以自動升窗!)
轉向:綠黑、綠白
尾門:黃 (加二極體)
主門燈:淺藍(在以上主門條下)
拆門板時,先翹下裝飾條,卸下這三個螺絲。四個門邊線在A柱都可以找到
大眾速騰
雙電位負觸發(也有朋友接過負觸發)
拆開門板,在馬達的位置找綠白色線(上鎖線)
在開關處找棕綠(開鎖線)
在門邊條下找電源線(粗黃紅)
轉向有4根的
07款速騰防盜
雙電位負觸發:棕白。
門邊負觸發:棕黃
轉向4根黑白 黑綠
油線藍紅接后座下
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