張召忠說 | 不用核動力就能上電磁彈射器？厲害了我的航母！

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隨著第一艘國產航母的海試在即、服役在望，大家已經開始眼巴巴地盼著第二艘國產航母出世了… 而關於第二艘國產航母到底是使用電磁彈射還是蒸汽彈射，也已經吵吵了很久… 就在這兩天，這樣一條消息點爆網路：中國一項關鍵技術的突破，可以使航母在不使用核動力的情況下裝上最先進的艦載機電磁彈射器。

這條消息出自11月1日的香港《南華早報》網站，一篇題為《動力技術的突破將讓中國第二艘國產航母裝上最先進的彈射系統》的文章，援引消息人士的話報道稱，在艦船推進系統方面取得的技術突破，提供了這樣一種可能性：即，中國第二艘國產航母在不採用核動力的情況下，也有能力安裝目前最先進的艦載機彈射系統——電磁彈射器。

從全世界範圍來看，目前主要的艦載機彈射技術有三種：

中國和俄羅斯等國的現役航母都採用常規動力，艦載機也都使用滑躍方式起飛～

中國遼寧艦航母編隊

俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航母

美國的10艘尼米茲級航母和法國現役唯一的一艘航母「戴高樂」號採用的是核動力，艦載機則通過蒸汽彈射器的輔助起飛～

美國「尼米茲」號航母

法國「戴高樂」號航母

而最先進的電磁彈射器，眼下只有美國海軍剛剛服役的「福特」號航母在使用～ 這艘航母同樣採用的也是核動力，因此，航母配備電磁彈射系統的前提是採用核動力，似乎已經成為了外界的一種思維定勢。

美國「福特」號航母

那麼，到底是什麼技術可能讓中國的航母得以實現「彎道超車」呢？《南華早報》報道稱，這個重大突破就是一項名為「艦船綜合電力推進系統」的技術。「綜合電力推進系統（IPS）的發展將使船舶效率更高，允許為電磁彈射器提供更多電力，從而不必使用技術含量較低的蒸汽彈射器。」如果真的能夠實現，可以說是克服了艦船發展的巨大瓶頸。

《南華早報》還援引中國科學院電工研究所專家的話稱，這項創新設計意味著高耗能發射系統和武器現在可以用於由常規動力驅動的船隻。「這不僅僅是一個從交流到直流的簡單轉變，而是對能源供應和分配系統進行了徹底改造——從蒸汽鍋爐到儲能裝置。」

央視曝光疑似電磁彈射/攔阻系統

根據《環球時報》的報道，有專家表示，中國確實已經研製出了這項技術，不僅國內領先，而且在全球範圍內都具有相當大的領先優勢。依託這一技術，中國完全有可能在不採用核動力的基礎上，使用電磁彈射系統，以達到更高的作戰效能。不過，需要強調的是，目前中國在這項技術上雖然具有領先優勢，但是只有儘快工程化、實用化，才能真正體現到武器裝備上，否則光有先進的技術，沒有儘快實用的話， 那可能也有點徒（bai）勞（da）…

《南華早報》配圖

根據《南華早報》的配圖猜測，第二艘國產航母的滿載排水量將比第一艘更大，達到8萬噸，艦長320米，最高航速超過30節，可搭載36到48架殲-15艦載機，4架預警機。

文章還援引相關專家的話指出，綜合電推這樣的尖端技術不僅僅是可以應用在新型國產航母上，未來也完全有可能使用在其他水面艦艇上。現在就已經有猜測說可能用到055型驅逐艦和兩棲攻擊艦這類對電力要求非常高的大型水面艦艇上。比如055既有防空、反艦的需求，又有反導以及配備新概念武器的需求，完全可以通過安裝這一推進系統實現更好的作戰效果。

比如美國推出的第一艘朱姆沃爾特級驅逐艦DDG1000上就採用了類似的綜合電力推進系統。

一般來說，船用電力推進系統分為低壓和中壓兩類，分別用於中小功率推進和中大型船舶的主推進。隨著船舶推進系統功率需求的不斷增大，中壓系統日益成為電力推進的發展趨勢。目前適合大型船舶的中壓電推系統在全世界範圍內也只有少數幾個國家能夠獨立掌握。

而在軍用領域，因為新一代艦艇的電子設備對供電功率的要求不斷提高，一些新概念武器裝備比如激光武器、電磁彈射器、電磁軌道炮等等，需要的電力更是呈幾何級數增加，所以在未來艦艇上採用綜合電力推進系統似乎已經成了必然選擇。

某所船舶綜合電力推進系統測試平台

目前很多國家在新建的大型作戰艦艇上已經開始採用了這種系統裝置。比如英國的45型驅逐艦，採取了兩套電力推進系統，每套可輸出20兆瓦以上的動力。比如美國的朱姆沃爾特級驅逐艦，電推系統功率則高達78兆瓦。

英國45型驅逐艦動力系統示意圖

英國的「伊麗莎白女王」號航母也採用了全電推進方式，是世界上首艘電推航母。綜合電力推進系統總功率達到了108兆瓦以上，不過這艘航母採用的還是滑躍甲板。

英國「伊麗莎白女王」號航母

話說回來，不管是蒸汽彈射還是電磁彈射，對於我們的國產航母來說，都已經是很大的突破了… 上周局座在《中華好故事》就給大家講了講我們的百年航母夢，那這周呢，我們給大家帶來的彩蛋就是局座在《中國故事大會》上的片段分享，一起期待一下我們未來的N艘新航母啊～

「張召忠說」特別節目

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