運-12F獲民航型號合格證 明年1月將獲FAA認證

據新華社12月12日報道，由中航工業集團自主研製的新一代先進渦槳通用支線飛機運－12F目前正式獲得由中國民用航空局頒發的型號合格證。這是我國民機製造的又一重大成果，對於進一步提高國產民機的市場競爭力具有重要意義。

運-12F獲得中國民用航空局頒發的型號合格證

運-12F在珠海航展進行飛行展示

記者12日從中航工業集團獲悉，運-12F飛機是中航工業哈飛瞄準國內外市場需求，彙集30年通用飛機研製經驗，廣泛應用航空領域成熟新技術，採用中國、美國最新適航標準研製的新一代雙發渦槳通用支線飛機。運-12F飛機可廣泛應用於客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、人工降雨等多種用途。

據介紹，2005年10月，運-12F飛機項目啟動，當年完成了總體設計。2010年12月成功首飛。2005、2006年，中航工業哈飛分別向中國民用航空局、美國聯邦航空局（FAA）提交運-12F飛機型號合格證申請書，並分別於2005年和2007年獲得正式受理。經過完整的地面試驗和5年、911小時16分、1247架次的飛行驗證，運-12F飛機完成基本型中國民航局型號合格證申請適航驗證工作。與此同時，完成美國聯邦航空局補充試飛，進入持續適航文件審查階段，向取得美國聯邦航空局的型號合格證邁出了堅實一步，標誌著我國自主研製的通用飛機搏擊國際市場指日可待。

與世界同級別的競爭機型相比，運-12F飛機在商載、航程、速度及綜合效能等方面優勢明顯。它的優勢不僅體現在更大的客艙容積、更大的商載、更快的速度、更遠的航程、單發能力強、高原適應好等卓越性能，在飛機噸公里/小時運營成本指標上，運-12F飛機更是排名第一，是競爭機型的1.3至2倍。

目前，中航工業哈飛已與美國維信航空公司、加拿大航空工業有限公司、中國航空技術國際控股有限公司、中國飛龍通用航空有限公司等國內外多家用戶簽訂確認和意向訂單近50架。根據目前的市場調研數據，預計2016年至2036年，運－12F飛機國內外市場需求有望達到數百架。（記者 錢春弦）