東京的交通概況-和風日語

日本第一大都會--東京，想用簡單的幾句話來描述東京的魅力，是非常困難且幾乎是不可能的。具有日本首都身份的東京，集政治、經濟、文化的中樞機能於一身，也是服裝流行的中心。在占日本總面積1/100不到的土地上，卻居住有日本總人口的1/10，真可說是一座人口過密的大都會。在這個發出巨大能量的大都會，去發現那個部分對你有魅力可是因人而異呢！走在街上，櫥窗被走在時代尖端的各類商品充塞。身在東京卻可很容易地品嘗到世界各地的料理。音樂、戲劇方面也是如此，隨時上演、舉行。在鬧區的街道上從早到深夜都有絡繹不絕的人群……等等，全可說是東京的魅力。但是就一些以東京為旅行目的地的遊客，或視東京為其故鄉的人而言，上述氣氛並不足以代表東京在他們心中的無限魅力。年輕人所聚集熱鬧繁華的地方，總也有中年人可以享樂的地方。東京不光只是這些熱鬧地區，其他地區如淺草、京橋……等充滿江戶遺風的地方及公園，也有一些令年青人感動的東西，不要有先入為主的觀念，請隨著自己腳步四處走走看，你將會發現展於自己的東京樂趣。 東京的交通 東京都內的交通機構，有以山手線為首的JR；東京都和帝都高速交通營團二家公司經營的地下鐵；東京管和私鐵巴士公司的巴士路線，三個主要部分。輔助性的交通工具有都營的路面電車（都電），以及在山手匯流排站發車，聯絡衛星城市的私鐵。

JR PIUV~}1,此資料來源於：和 風 日 語 http://www.jpwind.com ,m7[K?;_原本簡稱為國鐵，因經年巨額賠損，1987年4月改組由私人經營。行駛於都中心的是山手線，這條線呈環狀，將東京的重要部分繞一周。將這個環狀路線貫穿而過的是中央、總武線，可達千葉、武藏野、八王子等地；另外有一條京濱東北線，部分走向與山手線一樣,將南邊的川崎、橫濱和北邊的浦和、大宮加以連接。各條路線上行駛的車輛，皆有不同顏色，山手線為綠色、中央線快速車為紅色、中央慢行車及總武線為黃色、京濱東北線為藍色，旅客若能牢記各種顏色的表示路線，更有助於乘車的方便。

地下鐵簡稱"營團"的帝都高速公路交通營團和簡稱"都營"的東京都，合起來共有10條路線，包括已有60年歷史的銀座線；大戰後第一號開通的丸內線；年青人街、六本木及築地兩地來往的是日比谷線；可能達狄斯耐樂園的東西線；另外有千代田線、有樂町線、半藏門線；"都營"則有淺草線、三田線、及新宿線三條。

公車巴士 ^?NvmC@i此資料來源於：和風日語 http://www.jpwind.com $G5ldp{5為填補JR及地下鐵無法行駛的地區，出現了以都營為首的東急等公車巴士的路線。巴士一般而言，站和站之間距離較短，有時可在靠近目的地處下車；也可以欣賞街道風景。但因道路經常塞車，所以無法控制時間，是為最大之缺點。

計程車在市內任何道路上都可隨手攔截計程車，可是計費方式是采距離和所乘坐時間來算，所以遇到塞車，常會出現意想不到的價錢。還有市內道路許多地方禁止U型迴轉，因此除非遇到緊急狀況或有把握不會塞車，否則，最好不要利用計程車，起跳費用￥540。

推薦閱讀：