當李鴻章簽下這一密約，清朝就相當於滅亡了

國家關係向來是複雜而多變的，強弩之末的清朝後期與諸多國家都曾進行過戰爭，日、俄、英等都是當時世界上比較強勢的國家。我們將從一系列的戰爭和條款中窺探當時國家之間隱秘的鬥爭。

最先的甲午戰爭，日本把北洋艦隊送回了老家，李鴻章憂愁不已，想用自己多年積攢的人脈請求西方列強的幫助，然而個人私情代替不了國家利益，李鴻章的人脈在《馬關條約》面前一文不值。

當時的西方列強正忙於瓜分非洲，劃分領地，無暇顧忌亞洲小事。但是更加重要的一個原因是，當時亞洲的兩個強國中國和日本，都有一定的實力，兩虎相鬥，列強最好的方法就是隔岸觀火，不論誰贏誰輸，對他們而言都是有利的。

但是如果有一方佔了優勢，他們就要調整以便獲得更強的利益收入。《馬關條約》剛簽訂完畢，俄、德、法三國一下子竄了出來，給日本施壓，要求其歸還遼東半島和旅順、大連等港。你以為他們是幫大清嗎？

當然不是，俄國的目的主要是一段鐵路，這條鐵路如果穿過遼東半島就會近很多，不用繞道，鐵路到達的是一個軍事港口，一旦鐵路建成，俄國在遠東的力量將更快的到達所需地區。德和法的目的就更有些牽強，因為他們想要和俄國做朋友，贏得俄國的好感是必要的。

三國打著匡扶正義的旗子，強烈壓迫日本歸還了上述島嶼和港口，將它們歸還給中國，但是名字在我們這兒，實統治權和使用權都是三國說了算。

《馬關條約》前後共5000萬兩白銀賠款，大清是無力償還的，而俄國卻滿口答應可以幫忙。俄國將中俄關係修飾的美輪美奐。等到了1896年俄國的尼古拉二世即將加冕時，他們誠邀中國方參加儀式，於是李鴻章被派過去了。

俄方以斷交的恐嚇手段逼迫李鴻章簽訂了《中俄密約》，裡面說中國要修一條貫穿東三省的鐵路，而且要由俄國人修，這條鐵路就是著名的中東鐵路。

可以說，《中俄密約》是李鴻章一生中重大的錯誤！沙皇俄國的這條鐵路並不是來幫助中國的，而是用來侵略中國的。如果西方在亞洲的勢力太大，日本是不舒服的，所以日本在甲午戰爭以後有一段時間是想籠絡中國的。

這個密約不僅對當時有效，也為後面清朝被瓜分埋下了隱患。德國佔領山東半島，修鐵路、開採礦產；俄國不甘落後，加修南滿鐵路，實際佔領遼東半島，東三省實際納入俄範圍；英國佔領威海衛和九龍和長江流域；法國佔領廣州灣和廣東廣西等地；日本佔領福建......