全域旅遊呼喚內容標識準確清晰的「無聲導遊」 公共信息模糊 遊客「霧裡看花」

本報記者 劉襲

自駕遊客唐先生近日到文昌旅遊，開車到海文高速路文昌境內終點時，他看到標誌牌標明左拐進入文昌，但他從汽車導航地圖上看到，從大致坡開始就進入文昌境內了，怎麼去文昌還要左拐?他往前再走約200米，又看到一塊標誌牌，標明左拐進入文城，他犯迷糊了。

記者今天在現場看到，令遊客犯迷糊的標誌牌標識內容不準確、不清晰。省質量技術監督局標準化處處長戴恩樺告訴記者，從大致坡開始就進入文昌境內了，海文高速路文昌境內終點不能再標誌左拐進入文昌。後面標誌牌標識左拐進入文城是對的，但兩塊標誌牌相隔約200米，內容缺乏連續性，且不一致，令人看不明白。

類似文昌一樣的公共信息導向標誌牌不標準、不準確、不清晰的狀況，在全省各市縣普遍存在。戴恩樺說：「公共信息導向系統，以文字、圖形符號、圖形標誌和顏色傳遞公共信息，是『無聲導遊』，是不說話的『指路人』。」

政出多門 各搞一套

從海文高速路終點的轉盤進入文城鎮迎賓路，到與文西路交叉處，不到一公里的路，10多塊標誌牌大都存在問題。記者看到，200米之內竟然有5塊旅遊的和交通的標誌牌，後面的標誌牌被前面的遮擋住，無法看清。省質監局標準化處有關負責人鄒小陽說：「重疊的標誌牌擾亂駕駛員的視線，無法起到導向和提醒、警示的作用。」

從文西路走到文昌路，沿路10多塊標誌牌幾乎無一準確、清晰。其中的一塊交通標誌牌竟然有4處錯誤的地方：最上方一行字標明「文昌大道(市人民醫院)」，實質前方與文昌大道連接的道路是文清大道，文昌大道旁邊的「(市人民醫院)」明顯是標識錯了(見右圖，本報記者劉襲 通訊員 鄒小陽攝)。鄒小陽說：「通常括弧里的內容應該是這條路的別名，不能是另外的一條路或單位，道路信息不能用括弧標識。」左邊標識和平南路，下方標識(文南老街)(市區);右邊標識火車站，下方標識(南陽·定安)，這些括弧裡面的內容都標識錯了。

公共信息導向系統標誌牌存在錯誤，英文翻譯不規範或譯錯，涉嫌標註商業廣告，同一路口疊加設置等亂象，導致公共信息導向系統整體功能不完善。究其原因，是政出多門，行業各自為政。城區交通導向標誌由交警部門負責，城郊及鄉鎮的公路導向標誌由公路部門負責，地名標誌牌、門牌由民政部門負責，廣告牌由綜合行政執法局負責，有些標誌牌由廣告公司負責設置。

整改艱難 立法解決

海南實現全域旅遊，亟待對全省各市縣不標準的公共信息導向系統進行整改，但整改任務極其繁重。戴恩樺告訴記者，海南各市縣首先要啟動城市導向系統規劃的研究，及時制定發布各自的《城市公共信息導向系統總體規劃》，堅持統籌規劃，做到公共信息導向系統規劃與城市總規相結合，合理布局，明確建設重點，避免低水平、重複建設。「推動全省公共信息導向系統符合國家標準，實現與國際完全接軌，需要立法解決。」他透露，省質監局牽頭，近期正在著手制定《海南省公共信息標誌標準化管理條例》(草案)，將明確公共信息導向系統的主管部門職責，改變政出多門、各搞一套的狀況。

省質監局近兩年大力扶持三亞市公共信息導向系統的標準化整改。到目前止，三亞質監局共耗資2741萬元，在吉陽大道、迎賓路、解放路等市區主要道路，設置改造後的車行指示牌376塊、慢行道標誌牌322套。今年計劃耗資600萬元，改造吉陽區、天涯區、崖州區的133塊車行指示牌和西線高鐵沿線的68塊旅遊指示牌。文昌市已著手制定公共信息導向系統的規劃。

據悉，海口、澄邁、儋州等市縣也在加速編製公共信息導向系統規劃，不久將進行整改

(本報海口7月19日訊)

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