飛往南亞的「霹靂火」 —武直-10和巴基斯坦武裝直升機選型

雖然近期世界各地恐怖襲擊不斷，但一直處於反恐作戰第一線的巴基斯坦還是於3月23日，在首都伊斯蘭堡舉行了一年一度的國慶閱兵儀式。在這次盛大的閱兵中，諸多中國產武器裝備紛紛亮相，包括ZDK-03預警機、「哈立德」主戰坦克、武直-10武裝直升機、殲-7P輕型戰鬥機、JF-17「梟龍/雷電」輕型戰鬥機等。其中，最引人注目的是2架編隊飛行的武直-10武裝直升機。這種中國武裝直升機在南亞次大陸的公開亮相，證明了巴基斯坦武裝直升機更新計劃已經選定了武直-10武裝直升機，也說明去年美國批准向巴出售AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機的決定並沒有撼動中巴之間的武裝直升機合作。巴基斯坦陸軍航空兵巴基斯坦陸軍航空兵於1958年成立，主要用於支援陸軍作戰，並為各部隊間提供通訊聯繫，因此建設之初的巴基斯坦陸軍航空兵以固定翼小型螺旋槳聯絡機為主，隨後逐漸增加了「雲雀」、「美洲獅」、「休伊」、「眼鏡蛇」、「河馬」等直升機。巴基斯坦陸軍航空兵先後參加了印巴間的多次戰爭，在阿富汗、索馬利亞、塞納里昂、莫三比克、斯里蘭卡等國也進行過作戰，是一支作戰經驗豐富的部隊。目前，巴陸軍航空兵共擁有270架直升機和若干架固定翼飛機，其中武裝直升機主要以美製AH-1S/F「眼鏡蛇」武裝直升機為主。1984年，為了對抗在阿富汗極度擴張的蘇聯，美國向巴基斯坦提供了20架AH-1S「眼鏡蛇」武裝直升機，這批直升機到1986年交付完畢，被巴基斯坦投入阿富汗邊境地帶的作戰行動中，以抗衡蘇聯和阿富汗政府軍的米-24「雌鹿」武裝直升機。AH-1S是AH-1G/Q「眼鏡蛇」武裝直升機的改進型，改裝了大功率的T53-L-703渦輪軸發動機，主要外形特徵從過去的弧形駕駛艙蓋改為平板式，以減少貼地飛行時陽光反射駕駛艙玻璃而被目視發現的可能性。該機短翼下可掛8枚「陶」式反坦克導彈和2組70毫米多管火箭彈發射巢，機鼻下安裝了三聯裝20毫米機炮，可由駕駛員或炮手通過頭盔瞄準具控制。蘇聯解體後，美國對巴基斯坦發展核武器的政策日漸不滿，這批AH-1S「眼鏡蛇」直升機也始終未得到更新。使用壽命到期、部件老化等問題越來越多，期間有多架「眼鏡蛇」直升機因各種原因墜毀。直到2007年，因為巴基斯坦在美國主導下的反恐戰爭中作用凸顯，美國改變了對巴制裁的態度，才又向巴方提供了一個中隊14架AH-1F「眼鏡蛇」直升機。AH-1F武裝直升機是美國陸軍使用的最後一批單發「眼鏡蛇」直升機。該機加長了尾噴口以降低紅外特徵，並換裝了新的激光測距儀和熱成像系統，擁有了全天候飛行能力和夜間發射「陶」式反坦克導彈的能力。這批直升機的到來緩解了巴基斯坦陸軍航空兵的窘境。此外，2013年巴基斯坦還通過特殊渠道，從約旦陸軍處接收了3架二手的AH-1S「眼鏡蛇」作為拆卸零部件用。雖然有了一定數量武裝直升機的補充，但「眼鏡蛇」機隊的老化已經不可避免，並沒有因為這些二手直升機的到來而減緩。因此，巴基斯坦陸軍最終決定到國際市場上尋求新一代武裝直升機。一廂情願的土耳其首先向巴基斯坦表示願意出售新型直升機的是其傳統友好國家土耳其。在獲悉巴基斯坦尋求新型武裝直升機之際，土耳其便提出了願意為其提供最新型的T-129武裝直升機。該機是義大利著名的A-129「貓鼬」武裝直升機的國際版，由土耳其航宇工業公司和義大利阿古斯塔·韋斯特蘭公司合作生產，主要用於戰術偵察和反坦克作戰。T-129直升機來源於土耳其和義大利2008年6月24日正式啟動的一項聯合製造新型攻擊直升機項目，該計劃將為土耳其武裝部隊製造總數達到91架的T-129武裝直升機，總價值大約30億美元。根據該項目，雙方將合作製造50架直升機，同時保留追加製造41架的權利。根據合同，義大利阿古斯塔·韋斯特蘭公司將為這種直升機提供發動機、飛行控制系統和監控系統，其餘零部件(包括相關軟體)將由土耳其自行製造或尋求，土耳其航宇工業公司將擁有這種直升機的完全知識產權和出口權。但是，2009年就首飛的T-129武裝直升機在之後的試飛過程中卻遇到重大問題。2010年3月19日，T-129首架樣機在義大利韋爾巴尼亞進行15000英尺（4572米）懸停試飛時竟然飛掉了尾槳，好在義大利飛行員處理得當，避開了居民區，但最終直升機還是轟然落下，造成了重大飛行事故。隨後，該計劃一改再改，直到2013年土耳其的生產線才投入運轉。但在隨後的試飛中，土耳其自己組裝的T-129直升機又出現了機械振動、機首超重、整機失衡等問題，其原因主要是因為在機鼻下增加了一個碩大的三管20毫米機炮炮塔，破壞了原型A-129直升機的重心結構，而對飛控系統的調整設計並沒有完全滿足實際需要，土耳其陸軍航空兵甚至一度拒絕使用這種飛機。為了解決這個問題，義大利人和土耳其人採用的是一種簡單粗暴的辦法，直接在尾部桁梁內增加了137千克的配重。重心平衡雖然解決了，但卻造成了整機超重，嚴重影響了直升機升限，特別是在高原、高溫環境下發動機無法全力工作時升限影響更加明顯。直到2015年8月，通過在其他位置減重才解決了相關問題的T-129武裝直升機終於首批交付了3架給土陸軍。T-129武裝直升機機長13.45米，旋翼直徑11.90米，機高3.4米，空重2.35噸，最大起飛重量5噸，動力採用2台LHTEC CTS800-4A渦輪軸發動機，功率為每台1361軸馬力，採用5葉主旋翼和2葉尾槳。主要武器為一座3聯裝20毫米機炮，短翼下有4個外掛點，可以懸掛土耳其的UMTAS反坦克導彈、「毒刺」空空導彈、70毫米火箭彈和機炮吊艙。土耳其還希望在該機上安裝毫米波雷達。為了增加該機的產量，分攤高昂的研製和生產費用，土耳其表示願意向巴基斯坦提供這種T-129武裝直升機，並宣稱將給巴基斯坦極大的財政補貼。但在考察過T-129武裝直升機後，巴基斯坦發現性能問題還不是最大問題，最關鍵的是該機採用了大量美國授權技術，雖然土耳其號稱擁有完全的知識產權和出口權，但是一旦美國拒絕提供相關技術和設備，這種T-129武裝直升機就難以出售到土耳其以外的國家。有了F-16被美國禁售經歷的巴基斯坦對這種情況最敏感，因此表示除非土耳其能夠完全國產化，否則將不予採購這種武裝直升機。

圖註：由於受西方國家技術限制較多，土耳其T-129武裝直升機最終未能出售給巴基斯坦「浩劫」和「雌鹿」2011年，巴基斯坦的宿敵印度突然表示新型武裝直升機選購競標最終是美國勝出，印度將購買22架美國AH-64E「阿帕奇」武裝直升機，一時間引起軒然大波，俄羅斯表示了強烈的不滿。因為印度是俄羅斯武器的傳統使用國，之前印度已經購買了24架米-35M直升機，本來以為能以米-28N「浩劫」直升機在印度武裝直升機選購競標的俄羅斯最終鎩羽而歸。為此，俄羅斯表示願意向巴基斯坦提供新型武裝直升機。為了促成生意，俄羅斯人拿出了新型的米-28N「浩劫」武裝直升機和改進後的米-35M「雌鹿」武裝直升機讓巴基斯坦人挑選。在詳細考察後，巴基斯坦人還是選擇了相對便宜一些的米-35M，因為巴基斯坦陸軍航空隊中本身就裝備著75架米-17/171「河馬」運輸直升機，所以使用一脈相承的「雌鹿-E」更加適合巴方飛行員的習慣。另外，其實在阿富汗戰時期，就先後有6架阿富汗政府軍的蘇制米-24「雌鹿」武裝直升機叛逃到巴基斯坦，所以巴基斯坦對「雌鹿」系列更加熟悉。米-24「雌鹿」曾是世界上最優秀的武裝直升機，它的機載武器性能和作戰效率遠遠超過世界同類武裝直升機。米-35M武裝直升機是米-24V「雌鹿-E」武裝直升機的全面現代化升級版本，2005年投入生產。米-35M進一步完善了飛控設備，配備了最新的導航和航空電子設備，以及配套的多功能彩色顯示器，觀瞄設備包括目視瞄準系統、熱成像儀、電視觀瞄系統、激光測距儀等。還換裝了2台最新的克里莫夫VK-2500渦輪軸發動機，單台功率達到2200軸馬力。另外還安裝了玻璃鋼主旋翼槳葉、旋翼頭彈性關節和一個氣動效率更高的X型尾槳，並縮短了短翼，取消了起落架收放機構，採用固定起落架，進一步降低了空重。最吸引巴基斯坦人的是該機能夠在複雜氣象上進行低空作戰，並能在高溫和在山區進行操作。改進後的米-35M機長21.6米，機高6.5米，最大起飛重量12噸，最大飛行速度310千米/小時，航程增加了100千米，達到700千米，實用升限達5100米，增加了600米，爬升率由9.6米/秒提升到12.4米/秒。該機白天能夠進行10～25米的掠地飛行，夜間安全飛行高度為50米。武器裝備方面，米-35M用GSH-23V雙管23毫米航炮代替了米-24的4管12.7毫米機槍，使其對小目標的殺傷能力提高了60%。該機短翼下可掛16枚更為先進的AT-9「旋風」反坦克導彈，能夠擊穿850毫米厚重裝甲防護的主戰坦克。該機還裝備有「針」B型空空導彈，擁有與敵低空飛行戰鬥機及武裝直升機進行空戰的能力。米-35M保留了運輸艙，能夠運輸8名步兵或1500千克軍用物資，該機還增加了一個外部吊索系統，可以吊載2400千克的物資，進一步擴展了該機的使用彈性。目前，米-35已經在俄羅斯、委內瑞拉、巴西和亞塞拜然武裝部隊中服役，是一種比較成熟的武裝直升機。2015年6月，莫斯科表示，已經和巴基斯坦簽署了首批提供4架米-35M「雌鹿」武裝直升機的合同，後續購買信息不詳。

圖註：米-35M是一種成熟的重型武裝直升機，巴基斯坦首批購買了4架「霹靂火」與攪局的「蝰蛇」其實，在巴基斯坦陸軍開始為武裝直升機選型時，首先關注的就是「朋友加兄弟」的中國武裝直升機。2015年4月，巴基斯坦網路上出現了中國新型武直-10武裝直升機運抵巴基斯坦進行組裝和測試飛行的照片，巴基斯坦軍事論壇瞬間被這架「霹靂火」點燃，網友討論熱烈。

圖註：中國的武直-10武裝直升機武直-10「霹靂火」是中國的第一種專業武裝直升機，該機採用串列雙座布局，擁有23毫米旋轉鏈炮、紅箭-10反坦克導彈、天燕-90空空導彈、70毫米航空火箭彈等先進武器裝備。該機機長14.10米，旋翼直徑13.00米，機高3.84米，最大起飛重量5.1噸，最大飛行速度295千米/小時，最大爬升率11米/秒，升限6400米，也能夠滿足高原飛行需要。根據巴基斯坦媒體推測，巴陸軍航空兵至少需要20架新型武裝直升機，以替代1984年交付的那批AH-1S「眼鏡蛇」武裝直升機，而中國首批交付了3架將作為適應性飛行試驗之用。但是，中國的武裝直升機飛到巴基斯坦，動了美國的利益蛋糕，美國人最不希望看到的就是中國和巴基斯坦進一步加強地區間軍事合作。為此，就在中國武直-10交付巴基斯坦的同一月，一直對巴武裝直升機選型計劃不怎麼上心的美國人突然跳了出來。2015年4月，美國國會不顧印度的反對，批准向巴基斯坦出售15架AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機，意圖攪黃中巴武裝直升機合作。

圖註：美國國會批准向巴基斯坦出售最新型的AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機，妄圖攪黃中巴武裝直升機合作AH-1Z「蝰蛇」是一種美國海軍陸戰隊使用的武裝直升機，與陸軍的單引擎、雙槳葉主旋翼的「眼鏡蛇」直升機比，該機最大的區別是採用了功率更大的雙引擎和四葉複合材料旋翼，使這種輕型直升機一躍而成起飛重量更大的中型武裝直升機。此外，該機還更新了飛控系統和電子系統，外掛從4個提高到了6個，可以攜帶「海爾法」重型反坦克導彈和「響尾蛇」空空導彈。安裝了2台通用電氣T700-GE-401C渦輪軸發動機，單台功率1800軸馬力，最大飛行速度411千米/小時，最大航程685千米，升限6000米，爬升率達到14.2米/秒。由於「蝰蛇」和「眼鏡蛇」直升機一脈相承，「蝰蛇」武裝直升機的加入可以讓使用慣了「眼鏡蛇」直升機的巴基斯坦陸航官兵更快上手，而「海爾法」重型反坦克導彈和「響尾蛇」空空導彈，對印度新型T-90坦克、米-35M「雌鹿」武裝直升機也構成了嚴重威脅。為此，憤怒的印度人甚至通過美國議會的代理人暫時阻礙了美國向巴基斯坦出口F-16C/D戰鬥機的合同。但是，美國人妄圖以出售「蝰蛇」來打亂中巴武直-10合作的如意算盤看來最終還是要落空了。雖然巴基斯坦同意了「蝰蛇」的採購方案，但並沒有停止與中國的武裝直升機合作，此次在國慶閱兵式上高調展出武直-10就是很好的例證。此外，為了替換在陸航中的輕型偵察直升機，巴基斯坦還考慮引進中國的武直-19偵察/攻擊直升機。中國人的支持將使巴基斯坦建立起自己的先進直升機工業，這對一直只能買別人二手直升機的巴基斯坦兄弟來說比買兩架先進直升機遠遠重要得多。Ω兵工科技微信號：binggongkeji官方博客：http://blog.sina.com.cn/binggongkejizazhishe
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