其實很生活還很實在 深測國產斯柯達野帝
註：由於之前搜狐汽車編輯部的老師們已經對進口以及國產版的斯柯達野帝（進口為Yeti）進行過多次試駕和評測，因此本文就不再過多贅述重複性能內容。將與各位朋友一起分享關於野帝比較感性的方面，另外還會向大家展示其性能方面的答卷。愛與不愛其實很簡單
"我是歌手"第二季已經熱播了兩期，其火熱程度完全不亞於第一季。可能有不少歌迷都在為第一個淘汰的曹格感到惋惜，很多人評價到曹格的唱功的確很有功底，但就是聽著感覺很一般。有位朋友說曹格就是這樣一位歌手，喜歡他的人可以到追崇至極的地步，不喜歡的基本是屬於那種完全沒感覺，國產斯柯達野帝目前的境地可能和他有些雷同。
不可否認的是，斯柯達在經過換標（LOGO）之後，的確對旗下新車型的面貌有一些改觀，至少看少去比之前更與時代相融。不過有些感到遺憾的是，之前在進口車型上見到的那個圓形大眼兒霧燈如今已經在海外新款車型上見不到了，不少朋友反映之前的設計至少在個性表達方面比現在更有效果。
其實如果仔細看的話，斯柯達旗下車型的設計師還是相對比較盡職盡責，至少在國產野帝身上很難發現囫圇吞棗式的設計。車頭下方黑色保險杠與銀色防擦裝飾件相搭配，並且還設計了一些簡單的造型，這樣整體看上去就不至於太過枯燥。
車型對比--搜狐汽車製表車型長（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）新款Yeti4222179316912578野帝4459179316822638途觀4605180916852684或許側麵線條才是讓人深愛或不愛的主要因素之一，問過一些見過國產野帝實車的人，他們基本上都對A柱以後的部分感到很滿意，唯獨就是A柱和車頭整體銜接的視覺感受不太流暢。另外，目前國內官網並未公布國產野帝的接近角和離去角數據，但從實際表現看，應對一般複雜路況完全不成問題，並且在懸架整體行程方面也具有一定優勢。
請原諒我沒有將車輪向左打滿，來一張後45角標準照。已進入嚴冬的北京雖然最高溫度還堅持在零上7、8度，但大部分樹木還是規規矩矩的落葉保存體力。周邊已經實在沒有什麼生氣勃勃，花紅鳥鳴的地方，但從遠處看去野帝卻顯得有幾分從容，與此情此景很是相融。
至於車尾最吸引人的地方，還得算是那個作為選裝件的外掛式備胎。除此之外，"4*4"和"TSI"同樣是被路人詢問最多的地方。
未曾相識 但卻已很熟悉
外表只是展現精神面貌的一部分，想要了解更多當然需要進一步發掘其內涵所在。坐進國產斯柯達野帝車內，會發現和大眾旗下車型的裝飾搭配風格很相近，甚至還有很多熟悉的地方。不過還是有些不同感觸，野帝的表達並不直接，很委婉。
方向盤採用了四幅式設計，海外版本為三輻式，不過對於操控方面倒是沒有什麼影響或不同。整個方向盤的手感在這個級別的車型里沒什麼可挑剔之處，造型也是根據人體工程學設計而來，多功能按鍵也比較順手。
來，看吧，如果你是一位大眾車主，就算把眼睛蒙上，或許也能八九不離十的找到野帝中控面板上的按鍵，它對我們來說的確再熟悉不過，就連按鍵和旋鈕的手感也是如出一轍。
接下來是整個車內視覺部分最具亮點的配置，國產斯柯達野帝完整保留了國人十分鐘愛的全景式天窗，其整個面積非常大，可以讓駕乘者充足享受陽光的沐浴。
要是光有個全景天窗卻不能開啟，那未免也太可惜了，但野帝的這個全景天窗不但可以打開，而且面積也著實不小，它可以讓前後排座位上的人享有平等權利。
與目前國內在售的大眾途觀不同，國產斯柯達野帝的變速箱使用的是雙離合，而這輛1.8T動力車型採用的是六速DSG，1.4T為7速乾式雙離合變速箱。國產斯柯達野帝相關安全級舒適性配置：車款信息斯柯達 野帝 1.4TSI 雙離合 極地版斯柯達 野帝 1.4TSI 雙離合 野驅版斯柯達 野帝 1.8TSI 雙離合 極地版斯柯達 野帝 1.8TSI 雙離合 野驅版前排側氣囊：●●●●頭部氣簾：○●○●車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●●胎壓監測裝置：●●●●電動天窗：○●○●全景天窗：○●○●倒車雷達：●●●●駕駛席座椅電動調節：-●-●副駕駛座椅電動調節：-●-●前排座椅加熱：○●○●氙氣大燈：-●-●大燈自動開閉：-●-●後視鏡加熱：●●●●前感應雨刷：-●-●自動空調：●●●●後排出風口：●●●●前排溫度分區控制：●●●●靈活多變的後排座椅看到容貌，了解完容貌，是時候讓我們一起瞧瞧國產野帝的肚量了。對於這樣一輛緊湊級SUV車型，野帝的內部空間完全可以勝任容納下一家多口，由於其車頂設計為一條相對較平的直線，因此前後排都擁有不錯的頭部空間，而其對於後排乘客的照顧也十分到位。
接下來是其靈活多變的行李箱的展示時間，可以說在同級別車型中，斯柯達野帝的後備箱空間形式非常多變，或者說其後排座椅相當靈活，不僅可以變換多種體位，而且還能被拆卸下來。
未選裝外掛式備胎的車主就要相應犧牲一些車內空間了
0-100km/h急加速：8.41秒
急加速起步時野帝的前/後懸被拉伸或壓縮程度比較明顯
在做0-100公里/小時急加速測試時，由於起步初段發動機輸出受到保護變速箱限制，因此在經過2秒後才爆發出最大加速G值，整個過程乾脆、順暢，並且雙離合變速箱也在積極配合著提升擋位，最終這輛四驅版1.8T動力的野帝成績為8.41秒，在同級別車型中可圈可點。
緊急制動時懸架同樣出現了不同程度變化，但並未讓車內人員有明顯「點頭」感
雖然匹配的是一套韓泰輪胎，但最終國產斯柯達野帝在38.5米便讓自己從100公里/小時狀態完全停下來，可以說野帝的這組加速和制動成績還是令人感到很滿意。另外，雖然懸架整體在緊急制動時出現了不同程度的變化，但坐在車內的測試人員並未感到什麼不適，車身姿態基本保持平穩，詳細如果換裝一套抓地力更好的輪胎的話，成績還能提升不少。
經過3天模擬真實使用路況測試，我們最終得到了10.2升/百公里的油耗值，對於一輛匹配1.8T動力並且裝有四驅系統的SUV車型來說，這樣的實測油耗成績還是不錯的。
最後一個測試環節，是檢驗其車內夠不夠安靜。在一條平直無車的市區公路上，這輛1.8T四驅版野帝的靜音效果比較理想，無論中低速還是高速巡航行駛，車內都能基本保持靜謐的氛圍，完全不影響駕乘者正常交流。看看到底有多「野」既然名字裡帶個「野」字，又是個配有四驅系統的SUV，那不妨讓我們把它帶到山路上，去看看它到底能有多野。
引入國內的斯柯達野帝（國產車型）搭載的是一套來自瑞典瀚德（Haldex）公司提供的Haldex多片離合器四驅系統，在乾燥路面上，發動機扭矩會被傳遞至前輪，而在電控單元檢測到前後橋轉速不一致時，電動控制的Haldex多片離合器可以將大部分動力傳遞給後輪。
面對上圖這個路面布滿細碎沙石的上坡路段，國產野帝所匹配的韓泰輪胎意外提供了不錯的抓地力，而四驅系統也在盡職盡責的讓自己保持穩定上坡姿態，四條輪胎均未發生打滑空轉現象，最重要的是在一路上行過程中，車速幾乎保持再與怠速狀態上下的時速，但野帝在整個攀爬過程中絲毫沒有表示出不安。
俗話說「上山容易下山難」，但在野帝看來這一切絲毫不必讓駕駛者感到擔心。在開啟Off Road模式後，系統可以非常敏銳的在下坡過程中察覺到即將發生打滑的車輪，並迅速做出反應對輪胎做出制動以保持在設定時速下安全抵達坡底。
由於之前編輯部老師已經進行了非常詳細的越野和公路部分的測試及體驗，因此這裡就不再過多贅述，接下來向大家分享一些野帝在公路上的駕駛感受。首先給人印象最深的就是其1.8T渦輪增壓發動機，讓人記住的原因並不是爆發力多麼迅猛，或者用突兀來形容更恰當，而是非常順暢的，會讓久居生活節奏越來越快的人們感到釋懷，反倒比那些容易讓路怒症患者「病發」的神經質車型和諧不少。
雖然斯柯達旗下車型和大眾家族之間有著千絲萬縷的聯繫，但比較熟悉斯柯達車型朋友都知道，每款產品幾乎和大家族兄弟之間存在著許多不同，最明顯的就要數操控風格。就像這輛野帝一樣，其永遠都不會讓你對生活感到狂躁，或者說是過於亢奮，但卻又並不平平淡淡，一切都掌握得那麼錯落有致，節拍剛剛好，讓人時刻保持正能量。寫在最後
就像文章開頭說的那樣，國產斯柯達野帝或許不是能讓人一眼就記住的傢伙，但就像大多數德系車那樣，與之相處的時間越久，就會越發能看到其身上所散發的魅力。總的來說，野帝是一個不靠外表去獲取全部好感的家用SUV，實用性與平和的操控性格才是它要帶給每位主人的最終感受。當然，對於其它競爭對手來說，野帝的這種伎倆並不容易被人一眼識破，而一旦了解這位新成員之後，便會深知自己的處境已經變得不再是那麼自我感覺良好。國產斯柯達野帝相關配置車型信息備註：●標配○選配-無
斯柯達 野帝
斯柯達 野帝
斯柯達 野帝
斯柯達 野帝車款信息斯柯達 野帝[2014款]1.4TSI 雙離合 極地版斯柯達 野帝[2014款]1.4TSI 雙離合 野驅版斯柯達 野帝[2014款]1.8TSI 雙離合 極地版斯柯達 野帝[2014款]1.8TSI 雙離合 野驅版有獎報錯-車輛基本信息廠商指導價：20.08萬元21.98萬元22.38萬元24.18萬元經銷商報價：20.08~22.08萬元21.98~23.98萬元22.38~24.38萬元24.18~26.18萬元車廠：上海大眾上海大眾上海大眾上海大眾級別：SUVSUVSUVSUV車體結構：5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV長x寬x高(mm)：4275×1793×16824275×1793×16824275×1793×16824275×1793×1682發動機：1.4T 150馬力 L41.4T 150馬力 L41.8T 160馬力 L41.8T 160馬力 L4變速箱：7擋雙離合7擋雙離合6擋雙離合6擋雙離合官方最高車速(km/h)：190190198198工信部油耗(L/100km)(城市/市郊/綜合)：7.7/5.5/6.37.7/5.5/6.3--官方0-100加速(s)：9.59.58.98.9保養周期：每7500公里每7500公里每7500公里每7500公里保修政策：整車3年/10萬公里整車3年/10萬公里整車3年/10萬公里整車3年/10萬公里更多實測參數：----有獎報錯-車身長度(mm)：4275427542754275寬度(mm)：1793179317931793高度(mm)：1682168216821682軸距(mm)：2638263826382638前輪距(mm)：----後輪距(mm)：----整備質量(kg)：1435143515901590車身結構：SUV/越野車SUV/越野車SUV/越野車SUV/越野車車門數(個)：5555座位數(個)：5555油箱容積(L)：55555555行李廂容積(L)：335-1535335-1535335-1535335-1535最小離地間隙(mm)：----最小轉彎半徑(m)：----接近角(°)：----離去角(°)：----有獎報錯-發動機/變速箱發動機描述：1.4T 150馬力 L41.4T 150馬力 L41.8T 160馬力 L41.8T 160馬力 L4發動機型號：----排量(L)：1.4L1.4L1.8L1.8L汽缸容積(cc)：1395139517981798工作方式：渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓汽缸數(個)：4444汽缸排列形式：直列直列直列直列每缸氣門數(個)：4444氣門結構：雙頂置雙頂置雙頂置雙頂置壓縮比：----最大馬力(ps)：150150160160最大功率(kW/rpm)：110/5000110/5000118/4500-6200118/4500-6200最大扭矩(N·m/rpm)：250/1750-3000250/1750-3000250/1500-4500250/1500-4500升功率(kW/l)：78.5778.5765.5665.56燃料：93號汽油(京92號)93號汽油(京92號)97號汽油(京95號)97號汽油(京95號)供油方式：缸內直噴缸內直噴缸內直噴缸內直噴缸蓋材料：鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金缸體材料：鋁合金鋁合金鑄鐵鑄鐵排放標準：國IV+OBD國IV+OBD國IV+OBD國IV+OBD變速箱簡稱：7擋雙離合7擋雙離合6擋雙離合6擋雙離合擋位個數：7766變速箱類型：雙離合雙離合雙離合雙離合有獎報錯-底盤/車輪制動驅動方式：前置前驅前置前驅前置四驅前置四驅前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛後懸掛類型：多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛缸體材料：鋁合金鋁合金鑄鐵鑄鐵前輪胎規格：225/50 R17225/50 R17225/50 R17225/50 R17後輪胎規格：225/50 R17225/50 R17225/50 R17225/50 R17輪轂材料：鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金備胎規格：非全尺寸備胎非全尺寸備胎非全尺寸備胎非全尺寸備胎前制動器類型：通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式後制動器類型：盤式盤式盤式盤式駐車制動類型：手剎式制動手剎式制動手剎式制動手剎式制動分動器類型：--全時四驅全時四驅轉向助力：電動隨速助力轉向電動隨速助力轉向電動隨速助力轉向電動隨速助力轉向可調懸掛：----空氣懸掛：----自適應巡航：----有獎報錯-安全裝備駕駛座安全氣囊：●●●●副駕駛安全氣囊：●●●●前排側氣囊：●●●●後排側氣囊：----頭部氣簾：○●○●膝部氣囊：----安全帶未系提示：●●●●自動防抱死(ABS等)：●●●●制動力分配(EBD/CBC等)：●●●●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●●車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●●主動剎車/安全系統：----自動駐車/上坡輔助：●●●●陡坡緩降：--●●發動機電子防盜：●●●●車內中控鎖：●●●●遙控鑰匙：●●●●無鑰匙啟動系統：----胎壓監測裝置：●●●●零胎壓繼續行駛：----併線輔助：----全景攝像頭：----夜視系統：----有獎報錯-車身功能手動天窗：----電動天窗：○●○●電動雙天窗：----全景天窗：○●○●運動外觀套件：----電動後艙/行李箱蓋：----電動吸合門：----有獎報錯-車內功能真皮方向盤：●●●●方向盤上下調節：●●●●方向盤前後調節：●●●●方向盤電動調節：----多功能方向盤：●●●●方向盤換擋：----定速巡航：●●●●行車電腦顯示屏：●●●●自發光儀錶盤：----HUD抬頭數字顯示：----倒車雷達：●●●●倒車影像：○○○○自動停車入位：○○○○行李艙燈：●●●●獨立電源介面：●●●●中控液晶屏分屏顯示：----有獎報錯-座椅配置真皮/仿皮座椅：●●●●運動座椅：----座椅高低調節：●●●●腰部支撐調節：●●●●肩部支撐調節：----駕駛席座椅電動調節：-●-●副駕駛座椅電動調節：-●-●後排座椅手動調節：----後排座椅電動調節：----電動座椅記憶：----前排座椅加熱：○●○●後排座椅加熱：----座椅通風：----座椅按摩：----後排座椅整體放倒：----後排座椅比例放倒：●●●●第三排座椅：----前座中央扶手：●●●●后座中央扶手：●●●●有獎報錯-多媒體配置單碟CD：●●●●多碟CD系統：----單碟DVD：----多碟DVD系統：----CD支持MP3/WMA：●●●●外接音源介面(AUX/USB/iPod等)：●●●●揚聲器喇叭數量(個)：8888音響品牌：----藍牙/車載電話：●●●●車載電視：----中控台液晶屏：●●○○後排液晶屏：----GPS導航系統：○○○○內置硬碟：----車載信息服務：----人機交互系統(MMI/iDrive等)：----有獎報錯-燈光配置氙氣大燈：-●-●日間行車燈：-●-●前霧燈：●●●●大燈自動開閉：-●-●大燈隨動調節：-●-●大燈清洗裝置：-●-●車內氛圍燈：----有獎報錯-車窗及後視鏡前排電動車窗：●●●●後排電動車窗：●●●●車窗一鍵功能：●●●●車窗防夾手功能：●●●●防紫外線/隔熱玻璃：●●●●後視鏡防眩目：----後視鏡電動調節：●●●●後視鏡加熱：●●●●後視鏡電動摺疊：----內後視鏡手動防眩目：●-●-內後視鏡自動防眩目：-●-●前感應雨刷：-●-●後雨刷：●●●●後風擋遮陽簾：----後排側遮陽簾：----有獎報錯-空調/冰箱手動空調：----自動空調：●●●●後排出風口：●●●●前排溫度分區控制：●●●●後排獨立溫區控制：----空氣調節/花粉過濾：●●●●車載冰箱：----風冷手套箱：----
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