上海外灘新貌

朋友，你到過上海嗎？去過外灘嗎？你知道如今的上海外灘又是怎樣的呢？

2010年9月26日傍晚，我拍下了夕陽和燈光下的外灘及黃浦江對面的浦東陸家嘴新貌。

上海外灘簡介：上海外灘(The Bund)又名中山東一路，簡稱外灘。全長1108米，南起延安東路，北至蘇州河上的外白渡橋，東面即黃浦江，西面是舊上海金融、外貿機構的集中地，沿路為二十餘座折衷主義風格的古典復興大樓，被譽為「萬國建築博覽群」，近年來上海外灘天幕的後方又被新建的許多摩天大樓改變了不少。

歷史上，上海外灘是上海租界區也是整個上海近代城市開發的起點。1843年前，這裡還是黃浦江邊的一片泥灘。1844年起這一帶被劃為英國租界，英國人使用這塊地區作為碼頭，不久這裡開設了怡和洋行等一批英資公司和美資的旗昌洋行。1848年在這裡鋪築了馬路和加固了江岸。這條馬路的名稱（Bund）至今為止是西方國家對上海外灘的稱呼。

1868年今天的黃浦公園建立（當時叫外灘公園），這是上海最老的一個公園，到1928年外灘公園只對西方人開放。19世紀末開始，上海外灘漸漸成為租界區管理機構、銀行、旅館等建造它們的體面建築的地區。逐漸地租界初期在這裡建立的比較矮小的建築被拆毀，新的豪華大廈起立。1928年7月1日外灘公園正式對中國人開放。到1930年代今天上海外灘的天幕基本上成形。

中華人民共和國成立後大多數這些建築都被國家或城市機構使用。到20世紀80年代為止上海外灘的外貌基本沒有多少變化。80年代末開始在上海建立了許多新的摩天大樓，有些這些大樓直接建造在舊建築物的後面（比如外灘大廈），與這些新建築相比外灘的老建築顯得非常矮小，這深深地改變了外灘的相貌。過去直接在外灘江畔的碼頭全部被搬遷，江畔的防汛牆也獲得了修復和加固。此外在建造延安東路高架公路進入中山東一路的介面處時將外灘天文台整個地向南移動了約50米。在外灘的最北段蘇州河注入黃浦江處還建造了一個人民英雄紀念塔。一些大樓後來又被出租給外資或國有的企業公司。近年內關於上海外灘建築群申請世界文化遺產的建議引起了一些討論。

外灘歷來是上海經濟、金融中心，矗立在黃浦江畔的幢幢高樓，猶如萬國建築博覽，以綠色尖頂為特徵的和平飯店矗立其中，格外引人注目。隔江相望崛起的浦東陸家嘴金融貿易區和東方明珠電視塔的雄姿，毗鄰南京東路步行街，和平飯店是商務賓客工作、起居、休閑、娛樂、購物的好去處。

白渡橋至金陵東路的一段黃浦灘，因位於上海縣城廂之外的浦灘，被習稱為「外灘」。它是上海都市的最初輪廓線，曾被稱作黃浦路、揚子路、黃浦灘路，1945年改名為中山東一路。　現在外灘大樓大都經過改建，但基本風格不變。1992年國慶節前，又完成了外灘綜合改造一期工程。現在的外灘防汛牆呈廂廊式，高6．9米，寬15．4米，可抵禦千年一遇的潮水。廂內能停放300多輛汽車，廂面是綠化景點和沿江步行道。路面比先前拓寬一倍，有8快2慢10個車道，外灘歷來是上海的旅遊熱點，除能觀賞中外罕見的「萬國建築博覽」外，還可領略外白渡橋與吳淞路閘橋的丰姿，黃浦公園的俊巧，防洪牆的設計匠心，以及大樓與江水交相輝映的勝景。浦江夜遊更有一番情趣。加之這裡交通發達，購物方便，歷史掌故豐富，旅遊設施完備，使人留連忘返。