長五待發：一數據顯示中國航天發動機水平喜人

長征五蓄勢待發，數據揭示中國航天發動機水平令人驚訝媒體引述中國航天界消息人士的話透露，中國一南一北兩大航天發射場當天分別進行 2項高精尖試驗任務，一個是重型大運載火箭合練轉場，一個是最先進的高超音速飛行器飛行試驗。毫無疑問的是上述兩項內容都是振奮人心的好消息。這兩項試驗任務，對中國航天未來發展及國防安全等意義重大，充分顯示了中國在航天領域的卓越發展成就。據悉基本型長征五號預計於2016年下半年在中國海南航天發射場首飛 。首飛成功後其將成為中國運載能力最大的火箭。

中國長征5號運載火箭運抵海南中國的大推力運載火箭技術突飛猛進，並成為未來太空站建設的有力基礎支撐。那麼中國現在的新型運載火箭型號有哪些？決定發射運載能力的大推力火箭發動機技術水平又有多高呢？根據中國新一代運載火箭的發展思路，研製新一代運載火箭應堅持無毒無污染、低成本、高可靠、適應性強、安全性好的發展原則形成的「一個系列、兩種發動機、三個模塊」的總體發展思路。新一代運載火箭系列中規劃的小型運載火箭，可以滿足小型有效載荷的發射需求，也符合小型運載火箭的總體規劃。其中一個系列就是我們熟知的長征系列火箭，兩種發動機就是液氧煤油發動機和液氫液氧發動機，三個模塊就是大、中、小三個模塊即大型火箭長征五號、中型火箭長征七號、小型火箭長征六號。

中國長征5號運載火箭運抵海南其中長征五號運載火箭作為中國運載火箭更新換代、追趕國際先進水平的關鍵一步，在主要性能指標上已經達到或超過國際主流大型運載火箭的水平。長征五號運載火箭基於120噸級推力的YF-100液氧煤油發動機和50噸級推力的YF-77液氫液氧發動機研製，設計中貫徹模塊化、通用化和系列化的設計思想，以5米直徑芯級為核心分別捆綁不同數量的3.35米和2.25米直徑的助推器。LEO發射使用一級半構型，即一個芯級、捆綁助推器，GTO增加了基於YF-75D氫氧發動機的上面級，構成了A~F六個型號的長征五號火箭，覆蓋了LEO10~25噸、GTO6~14噸的運力範圍。十年前要被殺頭的文章，現在抓緊看，不然也會被刪！詳情請關注微信號：復興軍事 打開微信→點擊右側+ →掃一掃右側的二維碼

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