導致發動機燒機油的原因都有哪些？

發動機在工作過程中如果燒機油，一方面造成機油的浪費，另一方面會使汽缸內積碳增多，加劇汽缸與活塞的磨擦，降低發動機的有效功率。常見的發動機燒機油現象有三種：一是啟動時排氣管冒藍煙，發動機工作一段時間後排氣管排煙恢復正常。這種情況說明機油是在車輛熄火後進入燃燒室的，最大的可能是氣門導管與導管承孔密封不嚴造成機油泄漏，進而滲入燃燒室所致；二是排氣管在正常工作時冒藍煙，而加機油口並無脈衝藍煙。這種情況說明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內的機油被吸入燃燒室所致，也可能是曲軸箱通風單向閥密封不好或裝反，使機油隨可燃混合氣經進氣管進入燃燒室造成的；三是排氣管冒藍煙，同時可看到從加機油口冒出脈動藍煙。說明機油燃燒後的廢氣進入曲軸箱，並從加機油口脈動冒出，可初步判定活塞連桿組密填充效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環彈力小、抱死或對口、活塞環磨損使端隙、邊隙過大等問題，都會使活塞環產生泵油現象。