領導出行孕婦被阻，官僚主義作祟

喬志峰

領導出行致孕婦被阻半路？山西平陸警方致歉。6月23日，山西平陸，一位孕婦去醫院待產，因限行被堵路上。當事人向媒體表示，路上耽誤40分鐘，她老公三次請求交警放行無果。警方回應，當地舉辦活動實行限行，致孕婦被堵，勤務工作存在不足，向當事人致歉。

?當地警方的回應，強調的多是客觀因素，並未解答公眾最關切的問題：當天，是哪些領導出行？這些領導是什麼級別，要享受限行封路的特殊待遇？由此，浪費了多少警力，又給當事孕婦以及其他群眾帶來了多少不便和麻煩？

實際上，類似的現象早已不是秘密。「警車開道」、限行封路似乎成了一些官員出行必不可少的「規定動作」。更有甚者，有的地方還專門花巨資購置豪華車「為領導出行服務」。比如，據中國之聲《新聞縱橫》報道，山東省臨朐縣公安局交警大隊一張奧迪Q7警車照片在網上引發熱議，被眾網友封為「牛車」。據了解，奧迪Q7的網上報價在81萬到256萬元之間。臨朐公安局回應說：「這台Q7警車只是帶路車，重要領導來的時候才會使用，平時不開。」 而就在之前不久，臨朐縣公安局還有一篇他們自己寫的報道稱，「警力不足、經費緊張依然是制約公安機關發展的『短板』和『瓶頸』」。

這邊哭窮稱「警力不足、經費緊張依然是制約公安機關發展的『短板』和『瓶頸』」，那邊卻購置百萬豪車為領導「帶路」。這一「窮」一「富」的對比是何其的鮮明！既然有購買豪車的實力，為什麼不能好鋼用在刀刃上、充實一下基層派出所的警力呢？看來，在一些地方，為領導鋪排場、爭面子遠比警察辦案更重要。「再窮不能窮領導」的「媚權」 潛規則再次得到了驗證。不知道山西平陸的警力是否已經「過剩」、充足到了可以隨意「揮灑」的地步？

?2008年印發實施的《國務院工作細則》規定，國務院領導下基層要輕車簡從，減少陪同，簡化接待。國務院領導「輕車簡從」了，某些地方領導出行卻越來越講排場了，在建設節約型社會和責任政府、反四風的今天，這股歪風是否該剎一剎呢？

「警車開道」、限行封路不僅造成了嚴重浪費，更是助長了一些領導幹部的特權思想。在他們看來，這麼做不止是為了「安全」，更是身份和地位的象徵。這跟封建官吏出行時鳴鑼開道、路人迴避的思維模式如出一轍。特權車隊呼嘯而過，車上的領導得意洋洋、威風八面，群眾卻指指戳戳、非議一片，這幹群關係又怎能和諧得起來呢？

領導出行孕婦被阻，官僚主義作祟。上有所好，下必甚焉。「警車開道」、限行封路屢禁不止，根子還在有這種癖好的領導身上、還在官僚主義和特權思維。只有真正引入納稅人的監督，才能減少乃至杜絕「讓領導先走」之類的反常現象，才能讓某些不斷自我膨脹的官員冷靜下來。

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http://news.163.com/17/0626/13/CNS22QA10001875P.html