日系車在南方地區為何「堅挺」

在國內一說起汽車，日系車始終是繞不開的話題。不少所謂的「愛國志士」一直排斥日系車，對其所用的技術也嗤之以鼻。也有不少汽車界的資深玩家習慣於在網上掀起一場場罵戰，最典型的代表有兩派；一派是大眾汽車的忠實粉絲，被稱為「神車黨」，還有一派是本田汽車的死黨，被稱為「本田粉」。前一段時間紐北賽道最快前驅車記錄被「德系神車」刷新後，網上又開始了一場曠日持久的「德日大戰」。今天，我們就來說說，日系車為何在華銷量經久不衰，尤其是在經濟發達的南方沿海城市！

首先，我們先看幾組數據，十大汽車品牌上半年在華增幅。

儘管在國內，單從銷量上來說，每一個日系品牌尚不具備同「德系雙雄」抗衡的實力，但是日系普遍看漲的勢頭，還是成為了上半年銷量中不可多得的一道風景線。另外，日系品牌國產合資之後，普遍採用「一車雙牌」戰略，譬如一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌，東風本田XRV和廣州本田繽智等等，對日系品牌銷量的提升也起到了很大的促進作用。

大數據顯示：今年1月至6月：東風本田銷量為24.71萬台，同比增長42.7%；一汽豐田銷量32.32萬台，同比增長21.5%；長安馬自達銷量8.65萬台，同比增長20%；廣汽豐田銷量20.88萬台，同比增長7.91%；東風日產銷量50.7萬台，同比增長7.0%；廣汽本田銷量28.78萬台，同比增長2.7%；一汽馬自達銷量3.11萬台，同比增長-29.8萬台。

日系品牌的大本營普遍在南方城市，沿海地區是國內最大的日系車市場。比起北方多地區的「德系崇拜」，日系車能夠紮根於南方城市，還有有它自己的道理的。

首先，受地域環境的影響，沿海地區是最早接觸日系車的地區。

上個世紀八十年代，大量日系車湧現在東南沿海城市的街頭。豐田皇冠、尼桑公爵王就是那個時代的標誌，也是人們至今津津樂道的話題。進入九十年代，日系車在南方沿海城市大力輸送汽車文化，本田NSX、三菱GTO、馬自達RX7締造了一個又一個的傳奇，被看做是勇敢者的座駕。直到現在，福建、兩廣地區依舊是日系車最大保有量的地區之一。我想，這也是本田和豐田最初選擇廣汽作為合作商的原因吧。

其次，日系車低故障、低油耗的特性，讓精打細算的南方人很是受用。

南方人普遍精打細算，幾乎都是做生意的好手。汽車作為人們的代步工具，除了外觀靚麗、內飾精緻、動力強勁外，較低的用車成本和極強的可靠性也是極其重要的。汽車發展到了今天，每個派別的汽車都有自己的標籤，而省油省心就是日系車的標籤。長期以來，民用汽車發動機一直是日本人的強項，節省燃油的同時保持動力強勁；例如本田發動機，代表著當下最為先進的發動機製造技術。國外著名汽車欄目《top gear》中三劍客這樣評價本田：「本田汽車是一款可以開到世界末日的汽車」。由此可見，這幾位大咖對本田發動機的高度認可。低故障也是日系車的一大屬性，最典型的代表就是有著全球最嚴苛質量控制體系和最封閉零件採購鏈的豐田，旗下的眾多車型幾乎都是高質量的代名詞。看看聯合國維和部隊所用的豐田陸巡和普拉多，在惡劣的自然環境下和不斷的戰亂中，依舊保持著極強的可靠性。省油省心的日系車，對於務實求真的南方人來說，是最合適不過了！

第三，較高的保值率，也是日系車很受歡迎的原因。

隨著汽車市場越來越成熟，二手車和新車市場的關係初見端倪。現在越來越多的人在購買新車時，會充分考慮二手車保值率，因為當下換購新車的周期相比十年前已經明顯縮短。由於日系車普遍節油故障少，且零配件很是大眾化，因此在二手車市場價格很是堅挺。另外，不少日系車有著鮮明的特徵，在同級別車系中佔據不少的優勢。例如，小型兩廂車中的飛度，秉承著「MM」理念，若論空間「無出其右」；素有「移動的沙發」之稱的日產天籟，讓你享受越級般的舒適性；「彎道之王」馬自達，同級最強駕駛樂趣……這些先進的技術和豐富的個性，也是支撐日系車保值的重要原因。較高的保值率，成為了日系車挑戰對手的重要法寶。

最後，完善的產品線和合理的細分市場，讓挑剔的南方人也讚不絕口。

日本企業和歐洲企業最大的不同，就是企業經營導向的差異。歐洲企業更喜歡以技術導向，而日本企業更傾向於市場導向。作為全球最大的汽車生產商，豐田公司旗下涵蓋了所有車型和各個檔次的汽車，轎車、SUV、MPV、純種越野車、皮卡、重型載重車、特種車輛等均有涉獵，且產品競爭力極強。本田公司專註於技術研發和市場細分，細分後誕生的XRV和繽智號召力十足，支撐了本田銷量的半壁江山。日產就像是兩面派，既能生產舒適如船的天籟，也能造出「東方魔鬼」GTR。要說技術派，馬自達和斯巴魯絕對是繞不開的話題。還有拉力賽「常勝將軍」三菱公司，小型車「製造專家」鈴木……

如此完善的產品線，如此品質出眾的商品，讓挑剔的南方人也招架不住，很快被發展成了日系車的忠實用戶。

結語：日系車能夠在競爭激烈的天朝站穩腳跟，尤其是在汽車文化濃郁、汽車市場健全的南方城市有出色的表現，說明日系車本身有很多優點值得肯定，而並非什麼「南方人國家觀念不強」等扯淡一樣的論調。我們不去討論愛國，不去談論政治，購買到自己稱心如意的產品，理性的看待對手的科研技術，才是我們當下的首要任務。我們也同樣期待我們的自主品牌早日騰飛，讓「如此挑剔」的南方朋友無所適從，成為真正的汽車強國！

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