北京時間5月26日凌晨，在義大利埃斯特莊園古董車展上，寶馬隆重推出了寶馬8系概念車。8系定位在了雙門大型GT跑車，將在2018年正式進行量產。其競爭對手如大家預料的一樣選擇了剛剛問世的賓士S級coupe車型。在不久的將來中國市場也將同步上市。
寶馬8系的設計風格發生了質的變化，除了雙腎進氣格柵，天使眼這些基本的家族元素還在，但是在造型上已經發生了意想不到的變化，更加簡潔，也更加立體。
誇張到極致的前包圍，擁有極致的空氣動力學設計，大燈下方的開口不僅降低了迎頭阻力，提供下壓力外，還可以有效改善剎車組件的散熱。
從側面欣賞是這個大型猛獸最美的角度，21寸輪轂配上金色卡鉗，彰顯其運動性能的不凡，霍夫邁斯特拐角使得經典永遠得以體現。
尾部的LED大燈以簡潔的造型和大到誇張的尺寸很好的銜接了腰線並和前大燈遙相呼應，尾部出彩的不止有燈具，誇張的稜角，後包圍，以及不規則的排氣都表明了這是台實力強悍的肌肉猛獸。
如果沒有方向盤上的標誌很難想像這是一台出自寶馬的頂級GT，相比外飾的家族語言，內飾可謂是來了一次顛覆，簡潔貫穿了整台車的設計。
一體式中控包裹這皮革和碳纖維，奢華和運動在此刻不再衝突，電子換擋被打造的想水晶一樣閃亮，做為GT，雖然是2+2的座椅設計，指望後排有優異的乘坐體驗就是奢望了，它們多是留給車主的置物空間。
超越了7的8系GT，在動力方面寶馬肯定下足了功夫，寶馬並沒有公開8系概念車搭載的具體動力信息，但是相關負責人透露新車未來量產後的入門級版本將從直列6缸發動機起步。作為寶馬未來的旗艦車型，搭載V8或V12發動機應該是情理之中的。
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