56艘無人艇在南海編隊測試，」蜂群「戰術足以令敵膽寒！

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據媒體30日報道，在南海萬山群島附近，中國無人艇企業開展了一場規模龐大的水面無人艇測試，在複雜多變的海面上，56艘無人艇組成整齊劃一的海上編隊，浩浩蕩蕩地向前行進。無論是躲避「島礁」還是穿越「橋洞」，它們都能夠快速變換造型，保持住原來的集群隊形、順利完成動態任務分配、隊形自主變換、協同避障以及容錯控制等測試科目，充分展示了中國無人艇未來在海上軍事行動中的巨大潛力。本期，就跟您聊聊無人艇的那些事兒！

無人艇的相關發展

美國和以色列是無人水面艇先驅者。美國在2002年開始研發「斯巴達偵察兵」無人艇。該艇可視為美國艦載交通艇的無人型號，可在一小時內完成裝備的「即插即用」。為應對日益嚴峻的反潛壓力。美國海軍正式和法國泰利斯水下系統公司簽署協議，將」斯巴達偵察兵「的艦艏部分裝備摺疊式主動吊放聲吶，使其擁有更大的反潛偵搜半徑。

以色列在2003年正式服役了」保護者「無人艇，該艇主要用於本土防禦和反恐作戰。」保護者「無人艇不光能搭載常規光學偵查設備，還能使用包括30MM機炮在內的不同武器。該艇在設計時採用了隱身材料和外形。90%都是碳纖維輕質材料，自然該船的售價不菲。據說一艘」保護者「能買四輛」梅卡瓦「朋友們，你們還等什麼，還不出海撈」船「去？

我國在這一領域起步較慢，2008年，由天象集團研製的「天象一號「無人快艇正式在青島服役，為帆船賽事提供各種服務。2013年，由上海大學等單位聯合研製的首艘水面無人測量艇「精海號」正式下水。

該船採用噴水推進裝置，裝備有雷達，激光測距儀等探測設備。能實現無人艇的自主航行、路徑規劃等功能，為我國無人艇樹立了榜樣。不過你們也別太高興，我國無人艇產業正處於萌芽階段，很多技術我們直到現在都沒有掌握。所以仍需努力呀！

無人艇的關鍵技術

無人艇無人艇，」智商「高那是必須的。不過在高濕高鹽環境下「智商」依舊在線，這可就難了。畢竟像什麼CPU呀，感測器呀都十分嬌貴，沾一點水兒都能分分鐘死給你看。同時由於海洋天氣的複雜性，要求無人艇的「大腦」必須清醒，以應對突如其來的狀況。

否則就會想普通人進入荒野那樣被大自然「魚肉」。當然，隨時隨地能跟」上級「聯繫也是十分有必要的。不然，在」下發「任務時，」上司「都聯繫不上你，還要你無人艇有啥用？

無人艇能幹什麼？

別看無人艇只有區區的幾十噸，可它能幹的活太多了。像什麼獵掃雷、反潛、武裝巡邏、特種滲透這種，只要是有人艇能幹的活，它基本上都能幹。像反水雷作戰，由於排雷工作複雜而危險，所以很容易出現意外。

1991年海灣戰爭期間，負責掃雷的兩艘美國軍艦（一艘兩棲登陸艦，一艘神盾艦）就讓水雷給炸了，直接經濟損失達到上億美元。如果那時候美軍使用無人艇執行掃雷任務，不光能提高操作人員的安全係數，而且還省錢呀。畢竟一艘神盾艦能買多少無人艇呀。

隨著電子技術、通信技術、控制技術的發展 ,無人艇正朝著模塊化、智能化、體系化、標準化的方向前進 ,其執行任務也呈多樣化趨勢。智能化的水面無人艇可在未來高技術戰爭中將發揮越來越重要的作用。