下一秒成馬路殺手！新手老手都別跑

點擊上方「騰訊汽車」關注我們，最新汽車資訊，最方便的用車常識還有最萌的小編都在這裡啦！小編的媳婦前幾天剛剛拿到駕照，為了不讓她成為馬路殺手，小編力薦必須將手動擋開熟之後再購置自動擋車型。由於剛拿到駕照，上路膽怯，各種新手易犯的常規錯誤全部中招。下面小編為大家盤點一下，加深一下新手司機們對於汽車的正確認識。

不敢掛高檔位科目三是怎麼過關的？基本上只要順利掛上三擋就可以通過了，這也導致很多新手司機們上路都不敢掛高檔位的原因。駕校只會教你拿證，並不會教你如何開車。很多新手司機認為，檔位越高，速度就越快，速度起來之後又擔心不能及時剎住車，為了避免緊急情況導致手忙腳亂，乾脆一路掛三檔。

升檔超車正是由於高檔位=高車速的這種錯誤認識，在需要超車的時候，新手司機們往往選擇升檔超車。老司機都知道這是錯誤的，對於手動擋來說，在需要急加速超車時應該想辦法將轉速來到最大扭矩的爆發區間，所以正確做法應該是降檔超車。自動擋同樣如是，在深踩油門時自動變速箱會主動降檔，提升扭矩輸出。

過彎的同時踩剎車同樣是出於新手對速度的恐懼，特別是過彎的時候，車速很慢，並且過彎全程一直踩著剎車，一直到方向盤迴正後才鬆開。過彎降低車速這是必須的，但車速太慢會影響道路的通行效率，而且踩著剎車過彎會導致車輛側傾比較嚴重。正確的做法應該是快出彎的時候掛到合適擋位輕踩油門加速，以保持車輛過彎的平穩姿態。

踩離合剎車當以較高車速巡航時遇到需要減速的情況，很多新手司機都是選擇離合剎車一塊踩。一是方便提前準備好換擋動作，二是認為在踩下離合器後切斷動力會比較容易剎住車。其實正確的做法是，先踩剎車，待車速下降後在踩下離合，視車速情況再選擇合適擋位或者直接慢速空擋停車。在踩下離合器後，發動機轉速會迅速回到怠速轉速，進氣管總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動力不足並缺少擋位制動能力，反倒會讓剎車距離變長。不過在緊急情況下，剎車離合一塊踩是正確姿勢。

長距離下坡空擋滑行新手司機們會認為，下坡時將擋位換到空擋，解放了左腳，能更好的對車輛進行控制，並且還能省油。這種做法是非常危險的。長距離下坡踩剎車會讓剎車過熱而發生熱衰減失去制動力。正確的做法應該是掛在合適的檔位上充分利用擋位制動力，並輔以剎車控制車速。

開慢車更安全很多剛上路的新手司機不敢踩油門，無論道路狀況如何一直是緩慢行駛，以為這樣會比較安全。實際情況是，當你的車速太慢時，後方快車會選擇借道超車，這樣換道再回歸車道的超車動作對於慢車來說本身就是一種安全隱患，變道越頻繁，就越不安全，等於是將自身的安全全權交於別人負責。其次，在後方跟車突然變道後，極易導致後方車輛由於躲閃不及而追尾。所以，無論是城市道路還是高速公路，都是路況決定車速，太快或者太慢都不安全。

上路行駛不同於在空曠的練車場地開車，需要處理的緊急情況很多，這些都需要紮實的駕車技術以及對車輛運行正確理解的支持。擋位與車速的關係、轉速與車速的關係以及剎車系統的工作原理多少都得知道一些，這樣才能保證以最少、最快、最高效的動作和反應，坦然應對道路上的各種緊急情況。新手上路任重而道遠，進階老司機之路，還需要錘鍊。喜歡就點個贊吧！騰訊汽車qqauto網上選車、買車、用車找騰訊汽車，能幫上忙的汽車公眾號！點擊下方 「閱讀原文」，全天最新的汽車資訊盡在掌握！↓↓↓