日俄戰爭雙方參戰戰列艦資料
對馬海戰後的尼古拉一世的前主炮,與亞力山大二世號不同的是尼古拉一世號安裝了附加厚重裝甲的主炮炮塔。亞力山大二世級戰列艦:亞力山大二世號(未參戰)尼古拉一世號(對馬海戰中被俘,易名"壹岐"加入日本海軍) 俄國海軍為波羅的海艦隊建造的2艘較小的岸防戰列艦。尼古拉一世號於1889年5月20日下水,大部分時間都服役於波羅的海艦隊,而更廣為人知的是她可悲的下場。日俄戰爭期間,尼古拉一世號被編入第3太平洋艦隊第1梯隊。由於各種原因延遲,包括尼古拉一世號和三艘烏沙科夫海軍上將級海防艦的第1梯隊直到1905年2月15日才從法爾港起錨出發。1905年4月29日,尼古拉一世號作為第3太平洋艦隊旗艦與第2太平洋艦隊在越南金蘭灣會合。在對馬海戰中,她作為俄軍艦隊第1編隊第3支隊旗艦,由涅鮑加托夫少將擔任編隊指揮。1905年5月27日,對馬海戰爆發。前期,由於第3支隊基本上是航速慢的舊式戰列艦,平均航速只有11節,無法跟上第1,2支隊,主要任務是支援巡洋艦為主的第2編隊。這樣反而因禍得福,倭國火力集中在主力為博羅季諾級(Borodino class)戰列艦的第1編隊第1支隊。5月28日,經過一天的戰鬥和恐怖的「魚雷之夜」,俄國艦隊已損失過半,作為第3支隊旗艦的尼古拉一世號此時帶領殘餘艦隊前行至郁陵島以南60海里,這裡離海參崴只剩一天的航程。此時,支隊指揮官涅鮑加托夫少將已經接任殘存艦隊指揮。9點30分,守候多時的倭國艦隊重新向俄國艦隊發起攻擊。10點34分,涅鮑加托夫少將下令投降,在尼古拉一世號上升起一面桌布作為白旗。尼古拉一世號被倭國俘虜,並改名為壹岐(Iki)尺寸(米): 105.6 (全長) × 20.4 × 7.8;排水量:9900噸(1905改裝後9244噸);主炮:2門Model 1877式12英寸(305毫米)30倍徑炮,1座雙聯裝露天炮台;副炮:4門9英寸35倍徑火炮,8門6英寸35倍徑火炮,舷側單裝,16門47毫米火炮,2門37毫米火炮;魚雷:6座18英寸(450毫米)魚雷發射管(水上安裝);最高航速:15.3節;乘員:軍官26人,水手622人;納瓦林號戰列艦
納瓦林級戰列艦:納瓦林號(對馬海戰被擊沉)波羅的海艦隊在1896年得到,建於加列爾尼島工廠。由於主炮的密閉式炮塔構造重量很大,所以採用低干舷船體以保證穩性。在中部佔全長1/3的橋樓上雙雙並列的四個煙囪(被稱為「翻倒的桌子」)和前低後高不均衡的雙桅,使它稱為外觀最獨特的軍艦之一。排水量:10200噸航速:15.5節武備:4*3058*152偉大的西索伊級戰列艦
偉大的西索伊級戰列艦:偉大的西索伊號(對馬海戰被擊沉)該艦是新海軍部工廠於1896年為波羅的海艦隊建造的裝甲艦。其設計類似英國1892年完工的前無畏艦「君主」號,船體干舷很高,但雙煙囪是縱列的,同時前後密閉的305mm雙聯炮塔採用法式設計。水線裝甲厚達406mm,動力最先採用水管鍋爐,它的出現顯示俄國戰艦由過去的低干舷炮塔艦向前無畏艦的進步。排水量:10400噸航速:15.7節武備:4*3056*152波爾塔瓦級戰列艦
波爾塔瓦級戰列艦:波爾塔瓦號(在旅順被俘,易名"丹後"加入日本海軍)彼得羅巴甫洛夫斯克號(在旅順沉沒)。塞瓦斯托波爾號(在旅順沉沒)俄國第一中能與列強一流戰艦抗衡的艦隊裝甲艦,為了有利於編成一個戰隊行動,共建成3艘:分別是彼得羅巴甫洛夫斯克號(加列爾尼島工廠建造)、波爾塔瓦號(新海軍部工廠建造)和塞瓦斯托波爾號(加列爾尼島工廠建造),都在1899年竣工,考慮到符拉迪沃斯托克(海參崴)船塢的尺寸,該級艦的船體不能太大,排水量只有11354噸。其性能水平相當英國君主級,船型、武器布局和防禦模仿美國印第安納級和法國布柳斯號的樣式,為俄國第一種平甲板船型的裝甲艦,船體像法艦一樣帶輕度舷緣內傾,水線裝甲帶為406mm厚的哈密鋼板,前後兩座305mm雙聯炮塔的轉動和裝彈全部由電力驅動,12門152mm副炮中,8門裝在4座雙聯炮塔中布置在中部船體上甲板兩舷,其餘裝在中甲板舷側炮廓內。排水量:11300噸航速:16.5節武備:4*30512*152佩列斯維特級戰列艦
佩列斯維特級戰列艦:佩列斯維特號(在旅順被俘,易名"相模")勝利號(在旅順被俘,易名"周防")奧斯利雅比亞號(對馬海戰中被擊沉)該級艦是針對德國的裝甲巡洋艦、在波羅的海建造的火力稍弱、裝甲減薄、但航速比一般戰艦多3節左右的快速裝甲艦。它們是俄國全面引進法國造艦技術後首次建造的戰艦,採用高幹舷長艏樓船型,船體狹長並有顯著舷緣內傾。主炮為兩座254mm雙聯炮塔,11門152mm單裝炮除1門從艦艏伸出外,都安排在中上甲板舷側炮廓內,其中兩門在中部兩舷,8門上下重疊在前後桅兩側。裝甲為哈密鋼板和和克虜伯鋼板並用,但舷側水線裝甲帶僅厚229mm,而且在水線上的高度只有0.25米,防禦性較差。此外,穩性不足,進水後傾翻的危險很大。排水量:12600噸航速:18.7節武備:4*25411*152列特維贊級戰列艦
列特維贊級:戰列艦列特維贊號(在旅順被俘,易名"肥前")由美國費城克蘭普造船廠1901年完成。它是俄國唯一的美製戰列艦。建造前俄國海軍只提出基本要求,其船型、防禦布局由美國廠商詳細設計,其水平與當時美國戰列艦緬因號相當,為裝備同期標準武裝的平甲板型艦隊裝甲艦。主要武器是兩座雙聯裝305mm炮和12門單裝152mm炮。這艘具有3個上段較細的高煙囪的漂亮戰艦在完工時各項性能優良,被認為是當時俄國最精銳的裝甲艦,用現代的話說該艦沒有特別大的優點但也沒有什麼缺點,顯示了美國人務實的風格,不過這點並沒有被俄國看中,在仿造上只是草草了事。排水量:12900噸航速:18節武備:4*30512*152太子級戰列艦
太子級戰列艦(注意側舷內傾)太子號(黃海海戰被重創後逃往青島被扣押,戰後釋放)1891年法俄條約締結後,俄法關係親密。作為友好關係的體現,1899年,俄國海軍向噶過拉塞佩船廠訂造的艦隊裝甲艦太子號(亦音譯為切薩萊維奇號)開工,該艦1903年竣工,它很像法國戰艦絮弗倫號,帶有強烈的法國風格:高幹舷的船艏樓和極明顯的舷緣內傾。排水量和列特維贊號相等,但船體最大寬度要多1.2米。火炮也是俄國戰列艦的標準裝備,但12門152mm副炮全部為雙聯炮塔,前後桅杆兩側各一座,另兩座設在中部突出舷側平台上。防禦比較周密,是軍艦史上第一艘設有防雷縱隔壁的軍艦。由於上層建築較大,全艦重心高,加上舷緣內傾大,在海上轉向時傾側嚴重,穩性不足。用現代的話說就是該艦特點鮮明,缺點也鮮明,不過這反而是俄國海軍部有了興趣,進行仿造改進,也就是後來出現的博羅季諾級。排水量:12900噸航速:18.5節武備:4*30512*152博羅季諾級戰列艦
博羅季諾級戰列艦:博羅季諾號(對馬海戰中沉沒)亞力山大三世號(對馬海戰中沉沒)蘇沃洛夫公爵號(對馬海戰中沉沒)鷹號(對馬海戰被俘,易名"石見")光榮號(未參戰)該級艦是參照當時正在法國建造的太子號藍圖,由俄國海軍造船總監克德沙尼科夫進行多處改進,該級艦建造數量之多超過了俄國海軍以往各級裝甲艦,同時投建了5艘,即博羅季諾號(新海軍部工廠1904年完工)、亞歷山大三世號(波羅的海工廠1903年完工)、鷹號(亦音譯為奧廖爾號,加列爾尼島工廠1904年完工)、蘇沃洛夫公爵號(波羅的海工廠1904年完工)和光榮號(波羅的海工廠1905年完工)。這些排水量13516噸的艦隊裝甲艦除76mm速射炮位置不同和沒有那種雙煙囪間的門型救生艇支架外,其外觀、性能與太子號無異。改進的地方有:從水線裝甲帶上方到中甲板加裝防彈片殺傷的薄裝甲,而水線裝甲帶下方到龍骨也裝備102mm厚的鎳合金鋼板並加強防雷縱隔壁,作為這些增重的補償,水線裝甲的厚度(僅190mm)和防護面積都大幅減少。它們在日俄戰爭時被認為是超越同期英日戰艦的強力主力艦。但在建造階段重量超過設計重量,重心上升,法式設計穩性不足的缺點未得到改善;吃水加大以致戰艦東航時不能通過蘇伊士運河,而要繞過好望角;同時水線裝甲帶防護範圍太小,特別水線上裝甲高度不足,這些缺點在戰爭中充分暴露,使它們成為戰艦史上最不幸的級型。排水量:13500航速:18節武備:4*30512*152日本海軍戰列艦鎮遠級戰列艦鎮遠號不解釋富士級戰列艦
敷島級戰列艦敖島號(1948年拆解)初瀨(1904年在旅順沉沒)敷島級戰列艦是日本以英國可畏級戰列艦為藍本,向英國阿姆斯特朗造船廠訂購的一級戰列艦,設計師為馬可羅爵士(G.C Macrow),該級共2艘,即敷島號(Shikishima)與初瀨號(Hatsu?e)。該級艦可以說是富士級的放大版,但採用了新型的哈維鎳鋼裝甲,此外還裝設了穹甲。 排水量:14850噸( 初瀨為15000噸)主尺度(長/寬/吃水):133.5m/23.0m/8.29m武備:305mm*4(雙聯裝)152mm*1412磅炮*203磅炮*6(初瀨為8門)2.5磅*6(初瀨為4門)魚雷 450mm*5(初瀨為4具)動力:2部往複蒸汽機,輸出馬力14500匹,最大載煤1722噸(初瀨為19000噸)航速:18節裝甲:水線帶100-230mm,甲板63-100mm,炮塔200-360mm,司令塔75-360mm艦員(人):836(初瀨為741人)朝日級戰列艦
朝日號(1924年改為工作艦,1942年被美軍潛艇擊沉)朝日級戰列艦由日本1897年向英國訂購,設計與敖島級基本相同,有些許改動。最大的區別為雙煙囪。同級共一艘,即「朝日」號(Asahi)。該艦於1897年8月1日在位於蘇格蘭的約翰.布朗廠開工建造,10月18日命名為「朝日」,1899年3月13日下水,1900年3月1日開始試航,7月31日建成。基準排水量 15,200噸全長 129.62米全寬 22.92米吃水 8.31米功率 15,000匹最高速度 18節續航距離 9,000里(10節)乘員 836人武器裝備 2*30514*1521*450魚雷裝甲 側舷:229毫米甲板:102毫米三笠級戰列艦
三笠級戰列艦三笠號(1960年作為紀念艦開放至今)三笠號是作為朝日的准同型艦設計的,但是負責設計的維克斯公司將許多當時最先進的技術都應用到了這艘戰艦上。三笠號建成之時,是當時科技先進的戰列艦,火力和防護力量史無前例地組合,改良了英國皇家海軍最新的威嚴級設計,改善速度(由17節改善至18節),輕微地加強軍備,和更強的裝甲:保留了同樣的裝甲厚度但使用了高性能克虜伯鋼(Krupp armour)裝甲,防禦力大約較威嚴級所採用的哈威鋼(Harvey armour)加強五成。基準排水量 15,140噸全長 131.7米全寬 23.2米吃水 13.2米功率 15,000匹最高速度 18節續航距離 7,000里(10節)乘員 860人武器裝備 4*30514*1524*450 魚雷日俄戰爭雙方艦船損失一覽表日本:魚雷艇1艘,04年2月9日仁川港作戰被擊沉商船「奈古浦丸」號,04年2月11日被擊沉閉塞船「天津丸」,「報國丸」,「仁川丸」,「武陽丸」,「武州丸」號,04年2月24日在旅順被擊沉(「天津丸」號是觸礁沉沒)閉塞船「千代丸」,「福井丸」,「彌彥丸」,「米山丸」號,04年3月27日在旅順被擊沉(「彌彥丸」 號是觸礁沉沒)汽船「五洋丸」號,汽船「萩浦丸」號,運兵船「金州丸」號,04年4月25日被擊沉閉塞船「三河丸」,「小樽丸」,「愛國丸」,「相模丸」,「遠江丸」,「佐倉丸」,「江戶丸」,「朝顏丸」號,04年5月3日被擊沉(「愛國丸」,「相模丸」,「遠江丸」號為觸雷沉沒)戰列艦「初瀨」號,「八島」號,04年5月15日觸雷沉沒運兵船「和泉丸」,「常陸丸」號,04年6月15日被擊沉帆船「安靜丸」,「八幡丸」號,04年6月16日被擊沉帆船「同清榮丸」號,04年6月17日被擊沉帆船「博通丸」號,04年6月19日被俘獲汽船「高島丸」號,帆船「喜寶丸」號,帆船「第二北生丸」號,04年7月20日被擊沉帆船「自在丸」,「福就丸」號,04年7月24日被擊沉魚雷艇53,42號,04年12月11日被擊沉帆船2艘,05年5月被俘獲驅逐艦3艘,魚雷艇2艘,05年5月27-28日被擊沉炮艦「大島」,三等巡洋艦「吉野」、「濟遠」、「平遠」,均系觸雷沉沒。俄國:巡洋艦「瓦蘭人」號,04年2月9日在仁川港自沉炮艦「朝鮮人」號,04年2月9日在仁川港自爆起火沉沒布雷艦「葉尼塞」號,04年2月10日在大連附近南三山島觸己方所布雷沉沒巡洋艦「包亞林」號,04年2月10日在大連附近南三山島觸雷沉沒驅逐艦「威嚴」號,04年2月25日在旅順附近羊頭灣被擊成重傷,後自沉驅逐艦「守護」號,04年3月10日在旅順附近老偏島海域被重創,後自沉驅逐艦「可怕」號,04年4月13日在旅順附近三山島海域被擊沉戰列艦「彼得羅巴甫洛夫斯克」號,04年4月13日在旅順港外30海里觸雷沉沒魚雷艇204號,04年6月30日在元山港觸礁沉沒巡洋艦「留里克」號,04年8月14日在蔚山以北海域自沉巡洋艦「諾維克」號,04年8月21日在庫頁島附近科爾薩科夫港外自沉驅逐艦「狂熱」號,04年8月11在山東半島觸礁,後自沉驅逐艦「堅韌」號,04年8月23日旅順港外大灣頭附近觸雷沉沒戰列艦「波爾塔瓦」號,04年12月5日被重炮擊沉;後日軍打撈改名「丹後」戰列艦「列特維贊」號,04年12月6日被重炮擊沉;後日軍打撈改名「肥前」戰列艦「勝利」號,04年12月7日被重炮擊沉;後日軍打撈改名「周防」戰列艦「佩列斯維特」號,04年12月7日被重炮擊沉;後日軍打撈改名「相模」巡洋艦「帕拉達」號,04年12月7日被重炮擊沉;後日軍打撈改名「津輕」巡洋艦「巴揚」號,04年12月8日被重炮擊沉;後日軍打撈改名「阿蘇」戰列艦「塞瓦斯托波爾」號,04年12月11日被重創,05年1月1日自沉炮艦「果敢」號,05年1月2日自沉戰列艦「奧斯利亞比亞」,「亞利山大三世」,「博羅季諾」,「蘇沃洛夫」;巡洋艦 「斯維特拉娜」;驅逐艦「格羅姆基」,「完美」,「狂暴」(因被重創,為免遭俘獲,被己方擊沉);輔助船「烏拉爾」, 「堪察加」,「俄羅斯人」,「伊爾基什」05年5月27日被擊沉醫院船「阿列爾」,「科斯特羅馬」號,05年5月27日被俘獲戰列艦「薩爾瓦林」 ,「納希莫夫」,「西索伊-維斯基」;巡洋艦「莫諾馬赫」, 05年5月28日被擊沉巡洋艦「綠寶石」號,05年5月30日在弗拉基米爾灣觸礁,後自沉巡洋艦「德米特里-頓斯科伊」號,05年5月29日在郁陵島附近自沉戰列艦「烏沙科夫」號;驅逐艦「響亮」05年5月28日自沉另05年5月28日向日軍投降戰列艦4艘,「亞里山大一世」,「鷹」,「謝尼亞文」,「阿普拉克辛」
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