論氣派論面子 這些車型在40萬內簡直無敵

我們常說：這車買得值或不值。只不過，買車人往往最終會成為被評判的對象。假設你花了40萬買一輛輝昂回家，估計身邊的親朋、洗車房偶遇的熟人里，絕對有人會在背後議論：「40萬就買了一輛大號邁騰，真不值！」

儘管別人的說三道四，不會讓你買的車身上少一個零件。可時間久了，你也需要一定的氣量來接受這種另類的眼光和指指點點。所以，有時候在國內買車，還是「隨大流」來的保險點。

下面，給大家介紹幾款40萬以內的車型，公務員買車就不推薦了，原因你懂的。買這些車不一定「值」，但最起碼不會引來太多嘲笑

有「小S」之稱的C級，無論從哪一個角度看，整車都盡顯優雅、舒展與貴氣。底盤的操控表現以及乘坐的舒適度，都能感受到明顯的高級感。花40萬的價格，就能買到一款縮水版的S級，先別說值不值，面子上還是到位了。只不過，動力匹配方面相對偏弱，開起來也缺乏一絲激情，尤其是與「死敵」寶馬3系做比較。

開過寶馬的人都知道，寶馬的變速箱與發動機的匹配契合度很高，在3系身上表現也是如此。40萬的預算，你可以避開讓人鬧心的「三缸」，去選擇2.0T低功率版，雖然不如高功率版本來的爽，但也能偶爾撒下歡。至於內飾配置方面確實相對賓士C級來說，少了點奢華的味道，不過好歹也是「別摸我」。

大家沒看錯，不是A4L，就是A6L。隨著奧迪低價競爭策略的持續，40萬搞定A6L已經不算啥新聞了。甚至還能買到2.5L的V6自吸發動機版本，可見性價比多麼的高。作為一款行政級別的車型，A6L的底盤調校偏向舒適，駕乘感受還不錯，但模糊的電子助力轉向設定，就不要強求寶馬那樣精準的操控感受了。

給大家推薦了這款入門豪華級的SUV。沒啥特別的理由，就是因為覺得40萬買這車還是很值的。

凱迪拉克的「鑽石切割」風格越來越沒了稜角，但圓潤的線條卻越來越符合國人的審美觀。CT6又或者是這款XT5，都是很好的例子。此外，該車的動力總成也是一個亮點，2.0T發動機曾被評為沃德十佳發動機，匹配愛信的8AT變速箱。無論是動力輸出，還是換擋順暢方面都可以媲美前面兩款車型。總的來說，XT5綜合各方面實力並不差，市場終端優惠也不低。而且在這個價位，你很難再買得到這麼大的豪華SUV了。
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