如何正確駕駛自動檔車

開自動的車司機們，花點時間學習、參考。你真的了解自動檔車嗎？估計大部分司機在駕校學的都是手動擋車的駕駛吧 .... 呵呵 為了你的愛車，先看看下面幾個問題 1. 踩剎車-打火-掛擋(P-到-D) 鬆開手剎 抬腳剎 給油--起步　你覺得這樣正確嗎?

正確做法是：

先接通電源 (不打著發動機) 踩剎車 掛擋(廢話 不踩住是掛不了P檔的) ，但不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔-鬆手剎-抬腳剎車起步.理由:這樣可以避免在P檔打著火後 需要經過R檔 使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊!

2. 等紅燈時 踩剎車 ....綠燈亮 松腳剎 給油-起步　或者 踩剎車-掛P檔　....綠燈亮 掛D檔 抬腳剎　給油-起步你覺得這樣正確嗎?

正確做法是：

等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 掛N檔 而不是P檔! 更不能踩住剎車 長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上.理由:P檔帶有鎖止裝置 掛入P檔而不拉上手剎 會對裝置造成磨損;車輛靜止時 檔位保持在D 會磨損變速箱

3. 行駛中 一直踩住油門 加速深踩 減速松抬　你覺得這樣正確嗎?正確做法是：

踩下油門 當轉速上升到換擋區間(大約2000-2500轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 提速理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔；如果你全踩油門……那發動機轉速會到達紅線區才會升擋；(很多人說車提速慢，肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)自動檔車、輕踩油門、踩一下、松一下、可以實現提前升擋，達到節油的目的。但這樣會影響了快速提速。松油門加檔後再次踩下油門的時候不可過重，否則，變速箱認為你要急加速而自動降擋又回到較低檔，造成跳檔!

4. 一D到底 從來不用限制擋 減速用剎車控制　你覺得這樣正確嗎?正確做法是：

1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用 上坡(坡度較大)時 掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡後,掛回D檔行駛.下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 配合剎車使用　理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速當使用原理相同 這樣也可以減輕剎車盤的壓力

5. 超車的時候 只需深踩油門就可以了　你覺得這樣正確嗎?正確做法是：

如果你要超前面速度較慢的車 可以先松油門 再一腳踩下去 這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求.完成超車後 鬆開油門 檔位會回到當前你速度合適的檔位 光用油門就可以控制了;如果你需要迅速提速 那就應該配合使用限制擋 直接拉入低檔配合油門完成提速理由:不用啰嗦了~

6. 行駛結束停車後 掛P檔--鬆開腳剎--拉上手剎---拔鑰匙　你覺得這樣正確嗎?正確做法是：

車進入停車位置 踩住剎車 拉緊手剎 推入P檔 輕抬起腳剎　拔鑰匙　　　很多人習慣是:停車---推入P檔 抬起腳剎 再拉手剎 這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔.理由:當你掛入P檔後 抬起制動踏板 如果地面不平會出現車小的移動 P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 咬合S後下次再摘檔就費勁了。

如果 你覺得以上幾條 基本木有什麼問題 你也是這樣操作的 那可以肯定的告訴你 -----這樣的駕駛習慣都是錯誤的 你還不了解自動檔車車 該好好學學 否則，你的愛車會因為你的那些壞習慣而折壽的。

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