中國想要出口的紅箭10有什麼優點？

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巴格達防務展前段時間剛剛舉行，各大軍工集團雲集伊拉克。

中國軍工企業也參加了這次展會，其中北方工業公司送展的紅箭10反坦克導彈車相當引人注目，因為其與以往我們熟知的紅箭10有所不同。

目前現役的紅箭10反坦克導彈車採用的是ZBD-04A履帶戰車底盤，而這次送展的卻是一款8×8的輪式戰車底盤，看起來相當威武霸氣，相信其速度也比履帶式底盤有較大提升。

導彈發射架前部還裝有旋轉式炮塔，可以布置自衛用的機槍、機炮等武器，這在國內的版本上也是沒有的。

其八聯裝的導彈發射箱和自用版相同，一左一右，呈田字形布置，導彈發射箱可以轉動和改變仰角。

「紅箭10」反坦克導彈自從2014年服役以來，已經逐漸在公眾面前揭開了神秘面紗。不過它卻沒有令人失望，毫不誇張地說，「紅箭10」反坦克導彈是目前中國乃至世界一流的反裝甲武器。

為何有這樣的定論呢？

首先，「紅箭10」是一款重型反坦克導彈。

武器重量大，有些時候意味著累贅和粗笨，但有些時候，則意味著它的威力巨大。

「紅箭10」導彈射程達10公里，幾乎是反坦克導彈中射程最遠的，相比之下，美軍威名赫赫的「地獄火」導彈，射程也才8公里。

「紅箭10」彈重沒有官方數據，但是應該不低於「地獄火」，也就是彈重近50公斤。作為對比，「紅箭8」反坦克導彈全重僅僅11.2公斤，可見「紅箭10」體量之大，完全不負重型二字。

既然彈體較大，可以發揮的空間也就大了，所以像反坦克導彈標配的串聯式破甲戰鬥部一定不會缺，按照專家的說法，「紅箭10」反坦克導彈可以對付當今世界任何主戰坦克。

「紅箭10」的致命性，除了彈頭威力大，還有另外一個重要原因。

這就是第二點，它的制導方式。

「紅箭10」反坦克導彈採用的是光纖制導技術，抗干擾能力強，並且具備「人在迴路」的功能。

這個功能除了允許射手在發射後臨時更換目標，實時控制導彈飛行方向和落點，還有一個能力是允許導彈盲射。

導彈發射車在遮蔽物後，比如隔著建築或者山丘發射，導彈升空，中導引頭啟動鎖定目標。

「紅箭10」從天而降，當即命中靶車

因為導彈高拋，所以導彈事實上具備攻頂的能力。通常坦克的頂部裝甲都相當薄弱，被這樣量級的導彈攻頂，任何重型坦克都將被轟殺至渣了。

當然，「紅箭10」也可以像其它導彈一樣採用平射彈道，打擊慢速目標或者固定目標。

另外據專家介紹，「紅箭10」雖然是光纖制導，同時也具備發射後不用管的能力，在光纖破損失去制導能力，或者需要緊急轉移陣地時，「紅箭10」會自動切換制導模式。

這時候導彈會按照原定的參數飛向目標，同時導彈導引頭開啟自主制導鎖定目標。

從 「紅箭10」導彈發射後伸展出的四片矩形大展弦比彈翼，可以推測它是款亞音速導彈，這是為了保證導彈飛行時的機動性和航程。

不過由於它的彈道較高，與其它普通的線導導彈相比很難被發現，所以不會出現目視敵方導彈來襲緊急機動躲避這種電影般的橋段。

甚至對於低空飛行的直升機，「紅箭10」也可以有效攻擊。

一輛「紅箭10」導彈發射車配備兩個發射台，兩名射手，這就意味著它可以一次攻擊兩個不同的目標。

面對敵方大集群的裝甲車輛，多輛導彈發射車幾次齊射就可以將其打癱。

同時「紅箭10」導彈還可以用作精確制導炮彈，打擊敵方堅固據點，在反恐作戰中，具有拔釘子的奇效，畢竟它的重型彈頭不是吃素的，對付像加裝了厚重裝甲的自爆卡車，絕對有奇效。

如果伊拉克軍隊相中了「紅箭10」，應該對其反裝甲能力和快速反應作戰能力都會有很大提升。

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兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。