[原創]妄圖謀害毛澤東的那架飛機
這也是
歷史與歷史的較量。
——題記
在驚心動魄的「九·一三」事件中，林彪反黨集團準備使用我所在部隊的那架伊爾—10型強擊機「70號」飛機，妄圖謀害南巡返京的毛澤東主席。天公地道，他們的陰謀未能得逞。因此，這架有歷史污點而掛有炸彈、火箭發射筒被攝成照片的飛機及其有關的說明材料、罪犯的供詞材料都作為歷史佐證，載人了中共中央在一九七二年七月二日發出的中發(1972)24號文件中的第三部分：林彪反黨集團妄圖謀害偉大領袖毛主席，另立中央，發動反革命武裝政變和失敗後叛國投敵的罪證。
面對這一歷史事件，心顫的我湧起層層疊疊的波瀾。我感慨著特殊的歷史時空環境，給這架飛機和其駕駛員劉良海造成的特殊命運；也回首自己在一九六九年八月至一九七O年五月時，曾在空軍嘉興基地機務統計員的崗位上工作的那段經歷。當時，我對包括謀害毛澤東主席的這架飛機在內的全師所有飛機及發動機有關工作履歷情況，要負責逐日記載，月份和年度進行總計，然後編製報表，從而與這架具有特殊歷史意義的飛機開始結下工作之緣，並體味著世事滄桑所囊括的種種深義。
被林彪反黨集團用來謀害毛澤東的這架飛機，是我所在部隊機號為"70號」的伊爾——10型強擊機。由於蘇聯製造的這種飛機所安裝的發動機，已無法再保證部隊戰備訓練的要求，部隊決定用另一種型號發動機替代。在選定這架飛機做改裝試飛用後，選派了一位飛行副大隊長擔任改裝試飛員。改裝試飛工作進展比較順利。然而，在一次試飛的訓練中，飛行副大隊長駕駛的這架飛機由於故障原因，迫降於嘉興機場附近的郊野，致使部隊暫停了一段時間的改裝試飛工作。當
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一九七O年冬，劉良海駕駛改裝的伊爾——10強擊機"70號」飛機試飛，表現出了良好的思想素質和技術素質。改裝後的這架飛機，其火箭、火炮、炸彈轟炸的戰鬥摧毀力更強。然而這期間的一九七一年三月，林彪的兒子、空軍司令部辦公室副主任兼作戰部副部長林立果，借下部隊檢查工作的機會，要在我師部駐地杭州筧橋機場，觀看這架飛機的飛行表演。
在嘉興機場的這架「70號」飛機，調來師部駐地杭州筧橋機場為林立果作了飛行表演。當時，我已調任駐該機場空軍航空兵第82團司令部代理作戰訓練參謀，知道的表演情況是：劉良海駕駛飛機進行低空超低空通場和本場的地靶射擊。飛機低空性能好，中靶率高，場內一片讚譽聲，更深得林立果的青睞。這一情況，中共中央的中發(1972)24號文件是這樣記載的：「……一九七一年三月，林立果到現場看了這架飛機的飛行和火箭打靶。」在這裡還要說明一點的是：空軍司令員吳法憲在當時已將空軍的大權，交給了林彪之子林立果。他說：「空軍的一切都可以由立果同志調動。空軍的一切都可以由立果同志指揮。」
歷史有時也捉弄人。誰也沒有想到林立果觀看這次飛行表演的興趣，竟改變了駕駛員劉良海的人生命運，使他本來風華正茂的人生，弄得是那樣地尷尬，而且更讓「70號」飛機背上了沉重的十字架。這是因為林立果、空軍司令部辦公室副主任周宇馳等人，後來在北京西郊機場那所小平房裡，研究謀害毛澤東主席的罪惡方案時，就決定使用這架「70號」飛機，妄圖置南巡返京的毛澤東主席於死地。中共中央的中發(1972)24號文件曾這樣明確地指出：「一九七一年九月八日，林彪反黨集團派於新野同陳勵耘密商了用這架飛機謀害毛主席的罪惡計劃。」
用這架飛機妄圖謀害毛澤東的罪惡計劃，原空軍作戰部部長魯珉在一九七一年九月十八日的親筆供詞中也有這樣的交待：「林立果說，副統帥下了命令，要主動進攻，江騰蛟你這個『殲一七』在上海打頭陣，爭取在上海搞掉(指謀害偉大領袖毛主席)，不成就看魯部長的第二次攻擊了。有的是炸彈，在鐵路上一放，就是第二個皇姑屯事件，再不成，就讓陳勵耘派伊爾——10轟炸。」「林立果看到我就說，現在要進攻啦，副統帥有命令，拿出來給他們看看。周宇馳就拿來一張硬紙，林立果送給了我，我看到的是用紅鉛筆寫的：盼照立果、宇馳同志的命令辦。 林彪 月 日。」當然，魯珉懾於毛澤東主席的祟高威望和巨大影響，不敢去執行駕駛「70號」飛機謀害毛主席的命令。由於很害怕，回家後想叫當醫生的老婆搞斷自己的手或腳。結果，只是把眼睛搞紅腫而在第二天住進了醫院。九月十四號找到魯瑛，再找到姚文元，江青，而向黨中央投案自首。
我們部隊由於有了這架林彪反黨集團妄圖謀害毛澤東主席的飛機，因而在九·一三事件後所引起的反響較大。因此，其背景情況，我從自己所存的聽上級精神傳達時的記錄稿上，摘記一些領導講話材料，可作為映襯：
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當時，林彪反黨集團決定在上海地區動手，派江騰蛟擔任第一線指揮員。謀害毛澤東主席的辦法定了三條：(1)用火焰噴射器，四零火箭筒打火車。(2)調幾門100毫米口徑的改裝高炮平射打火車，並要空四軍教導隊以搶救主席為名往上沖。(3)實在不行，就要空四軍政委王維國乘主席接見時動手。而江騰蛟、周宇馳又提出把機場的油庫燒著，然後帶著部隊去救火而乘混亂之際動手的辦法。由於毛澤東主席南巡返京的行動打亂了林彪反黨集團的部署，使得這些陰謀辦法都未能得逞，他們又決定使用我們部隊這架伊爾——10強擊機「70號」飛機，去轟炸毛澤東的專列。從陳勵耘後來的供述也可證明這點，於新野向他布置任務時，他曾提出杭州沒有可靠的飛行員。於新野答應回去後向領導上彙報，派一個飛行員來。陳勵耘說：「那就好，那就干」。陳還說用飛機轟炸專列的辦法是可靠的。九月九日，於新野在上海對王維國說：「我們這次出動飛機炸，除飛機上的武器外，還要加配高射機關槍，用來掃射火車上跑下來的人。」
林彪一夥妄圖謀害毛澤東主席的陰謀都未能得逞，準備在九月十三日凌晨六點半實行另立中央的行動。因為他們估計毛主席在二十七、二十八號時才會回到北京過國慶，也認為這是行動的好時機。然而，南巡的毛澤東主席對他們的陰謀有所警覺，突然改變行程，例如九月八日晚上，毛澤東主席得到的新消息，說杭州有人在裝備飛機(作者註：指伊爾——10型「70號」飛機)，還有人指責毛主席的專列停在杭州筧橋機場專用線礙事，妨礙他們走路。(作者註：實際情況是，我當時所在的這個機場的專用線，雖然位於機場人員出人口的「小營門」處，但還有「大營門」處供人出入)。於是，毛主席突然下命令,讓停放在這裡的專列在九月九日凌晨到紹興。十日吃過午飯又突然提出離開杭州，當晚到達上海卻不去準備好的住處而住在火車上。十一日中午同許世友、王洪文談話後，立即下令開車北返，而於九月十二日十六點五分突然到達北京站，然後坐汽車回到中南海。
其實，在毛主席回京的當晚，周總理追查256號三叉戟專機的秘密行動的訊息已傳到在北戴河的林彪處。在北戴河的葉群當晚打電話又找不到黃水勝，林彪懷疑其被抓，認為另立中央的陰謀已暴露。他在九月十三日從北戴河乘車向山海關逃跑，到達山海關機場後，爬上了空軍34師副政委潘景寅駕駛的256號三叉戟飛機，零點三十二分起飛，兩點半鐘時就掉下來，機上八男一女(林彪、葉群、林立果、劉沛豐(空軍司令部辦公室處長)、潘景寅(駕駛員)、楊振剛(汽車司機)、飛機機械師、空勤機械師、特設機械師，都葬身在蒙古溫都爾汗。
在我保存的聽傳達報告的記錄稿中還有這樣一段話：「汪東興向毛主席、周總理報告空軍部隊請求是否要對林彪專機進行攔截，而主席講：「不要攔截。天要下雨，鳥要飛，娘要嫁人，他要走也沒有辦法。把雷達打開，看他往哪裡走，走一個也沒有什麼了不起。他是副統帥，在山海關打下來不好向全國人民交待。」據後來的史料介紹，周總理還拿著話筒向林彪乘坐的三叉戟飛機喊話：「林副主席無論在國內哪一個機場降落，我周恩來都去機場迎接」。當時李德生同志受周總理委託，坐鎮空軍指揮所，他在熒光屏上目睹了林彪一夥的狼狽出逃。
林彪倉惶出逃，周恩來總理當即發出禁空令：「命令，立即關閉全國機場，所有飛機停飛，開動全部雷達監視天空。周恩來」。因此，我們師包括妄圖用來謀害毛主席的這架伊爾——10型強擊機「70號」在內的所有飛機，都停放在機窩不能動，飛行訓練暫時停止。陸軍部隊進駐我們機場，肩負監控飛機與應付突發事件的職責。師團(站)政治主官的工作，也由南京大軍區及陸軍派出的幹部負責。同時，成立了清查與林彪反黨集團有關聯的人和事的師專案組。這期間，我調到師專案組工作。
在這種背景下，我對駕駛員劉良海的處境所知道的情況還有：
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/post_4471371_1.html/ ]駕駛伊爾——10型"70號」飛機的劉良海同志，由於給林立果作飛行表演受其賞識，也因他在平時說過一些感情激奮的過頭話，且駕駛的這架飛機又是林彪妄圖謀害毛澤東主席的武器，因此，他被認定為是謀害毛澤東主席的犯罪嫌疑人，被送進「南京軍區學習班」接受嚴格的審查，給人生留下了揮之不去的委屈陰影。
關於這架伊爾——10型"70號」飛機的照片，成為中共中央文件中的林彪反黨集團罪證材料一事，我所知道的一點情況是：
當時，我在師專案組工作，任組長的是南京軍區的楊科長。他在一個星期日告訴我們：今天上面來人，要對"70號」飛機拍照，你們要掌握情況與協助安排。當時，我們並不知道"70號」飛機拍照片作何用途，後來在中共中央的中發(1972)24號文件上見到此照片時，才清楚了當時所拍的飛機照片，已作為林彪反黨集團謀害毛澤東主席的罪證。
時過境遷後的一九八六年，空軍在北京組建飛機博物館，要求把停放在嘉興機場而且有特殊歷史意義的伊爾——10型強擊機"70號」飛機交給他們。我們在接到南京軍區空軍的通知後，時任團參謀長的我，馬上與團長張奮勇、政委王慶秋研究辦理這件事的意見。
「70號」飛機當時歸屬的所在航空兵團，由於一九七六年五月已調往山西靈丘，他們離開嘉興機場時沒有向新駐這裡的我團辦理移交手續，上級對此也沒有提出任何具體要求。而按工作職責要求講，這架停放在機窩的飛機，應該歸屬場站有關部門管理。可是現在這架飛機已被那些好奇者拆得成了面目全非之物。對此，我的心情很沉重。我為這架飛機曾成為妄圖謀害毛主席而具有的舊遺憾所嘆惜的同時，又在為這架有特殊歷史意義的飛機遭受著毀壞的新遺憾而嘆惜。誠然，這種嘆惜已無濟於事，我用熱線直接向南京軍區空軍司令部實事求是地報告了情況與意見，上級也只好就此作罷，仍讓這架只剩下一點點殘軀的飛機停放在嘉興機場，在那風風雨雨的滄桑中受著煎熬。
流年似水，塵緣世事都是在不經意間悄悄而去。但是，林彪反黨集團為謀害毛澤東準備使用的伊爾——10型強擊機「70號」飛機，在我的心底卻日漸明晰，感悟到歲月滄桑的沉重。
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