車展有些車代表未來，有些車希望有未來

在做完「2.0T」「年底就能提的新車」「豪華SUV」幾個選題之後，我們發現：還有一些不得不提的車型，我們也不知道怎麼歸類。然而它們仍然肩負重任，被品牌寄予厚望。

凱迪拉克 CT6 ：

壓陣者，波瀾不驚

凱迪拉克的展台的中心，就是首次亮相西南地區的旗艦車型CT6，這次的40T車型在成都車展上進行了正式發布。

作為豪華車市場最強有力的新主角，擁有凱迪拉克品牌的頂級配置自不必說，外觀上第一眼是銳利明快的線條和檔次感非常高的黑色車漆，前臉的點睛之處是特別的分離式豎直LED日間行車燈，線條非常纖細，車尾最吸引眼球的是兩邊四齣的排氣管。另外要關注到的是，展車上使用了凱迪拉克最新的徽標，舊款Logo上的麥穗已經不見了，凱迪拉克全球新徽標也進一步展現出面向未來的時尚風範。

至於車型定位，CT6當然是瞄準新寶馬7系這樣的競爭對手，凱迪拉克方面就表示CT6「並不是以挑戰者的角色進入，也不是僅僅具有外在的氣質。」那句「所有的偉大，都源於一個勇敢的開始」依然是2015年最振聾發聵的品牌宣言，想必會受到很多目標消費者的共鳴——其實買這類座駕的人恐怕也不會深究產品本身的孰強孰弱，主要還是看品牌調性、車型顏值是否與自己的氣質匹配。CT6的內室和後排都是頂級出品，但CT6的關鍵所在，依然是只需靠外在氣質就能波瀾不驚地為他主人鎮住場子的座駕。

福特探險者：

40萬元你去找平行進口

想買一輛能夠不斷向前的福特SUV？探險者算是你不可多得的一員福將。新款福特探險者不僅造型更富時尚感並且還對動力系統進行了更新，2.3L直列四缸EcoBoost和3.5L V6 EcoBoost兩款渦輪增壓發動機成為了該車動力的主力配備，與此同時福特官方也公布了兩款車型的預售價格區間，2.3L和3.5L車型的預售價格區間分別是49萬元－53萬元和59萬元－65萬元。

鑒於此，手賤的我忍不住點開了福特美國官網，網站上赫然寫著標配3.5L V6 EcoBoost發動機和智能四驅系統的Explorer Sport版車型售價4.35萬美元起……

還要說的是，在中規車型還沒有正式上市的事後，平行進口已經賣到了40萬元以內。

進口大眾高爾夫GTE：

A3 e-tron換個馬甲又來一次

其實看到進口大眾宣布GTE的價格是28.8萬元的時候，我的第一反應竟然是「咦，好像不是很貴。」看來我也是被大眾神車的情懷洗禮了。對於和奧迪A3 e-tron使用相同插電式混合動力系統的高爾夫GTE來說，它確實比要價40萬左右的奧迪車型便宜不少，這個差距起碼是大於汽油版高爾夫7和奧迪A3，而且在海外市場它可是比高爾夫R還貴喲。

不過張醫生已經說明了A3 e-tron的動力系統並不適宜日常使用，所以你如果不是對除了帽子以外任何綠色的東西都很有佔有慾，節約10萬元去買1.4TSI自動旗艦型的高爾夫7就已經能滿足你對大眾品牌的嚮往，拿這筆錢去植樹也是不錯的選擇。

野馬M302：

親愛的，把埃爾法縮小了

每年成都車展上最讓人期待的展台，不在超級跑車扎堆的9號館，而是1號館進門就能看著的川汽野馬。今年野馬也沒讓看笑話的人失望，一部M302讓抱怨豐田埃爾法太貴的車迷有了念想——這車估計10萬塊能買到吧！和陸風X7一樣，我覺得用「模仿」來表述太含蓄，野馬赤裸裸地臨摹了豐田的上代產品，只是將尺寸縮小到寶駿730的級別，不過想要挑戰國產神車，它這種水準欠火候。

東風風行S500：

模仿寶駿730就想成功？

一部寶駿730火了，引來多家國內車廠眼紅，東風在車展上就公布了風行S500的預售價，1.5升手動擋車型6.5萬到8萬的定價與寶駿730基本一致，比較有優勢的是東風主推1.6升排量的型號，在這個動力系統的選擇上可以提供CVT無級變速箱的版本。風行S500也使用2+2+3的座椅布局，實際體驗我感覺空間布置得還算合理，外形設計也中規中矩，但是內飾樣式就真的沒什麼檔次感，至少比寶駿的2016款車型差一大截。

不打無準備之仗。如果真的想要挑戰寶駿730，我覺得起碼自己能拿捏好分量再上市，畢竟消費者面前已經有一碗美味的炸醬麵，沒必要丟掉去超市買速食麵。如果東風汽車只是為了謀求多一款每個月在二三線市場能賣兩三千輛的新車，還不如節約研發費用在更重要的事情上。

北汽幻速H3：

「模仿寶駿730就想成功？」之二

「五菱剋星」北汽幻速在9月4日的成都車展上推出了幻速H3，5.58萬元－6.28萬元的價格不僅比寶駿730便宜，甚至比五菱宏光S1也來得更低，這讓我對中汽協對國內MPV銷量排行榜充滿了期待——正當我打算歡呼雀躍時，卻發現直到9月5日凌晨截稿前北汽幻速官網的「車型概覽」一欄中依然沒有關於H3的任何信息（貌似今天也沒有更新）。所以此時此刻我只能說光看價格北汽幻速H3確實很有吸引力，至於是否具有性價比，還需待詳細的配置清單公布後才能知曉。

長安鈴木維特拉：

等著它救場

長安鈴木維特拉是超級維特拉的垂直換代車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，0-100km／h時間6秒，搭載8速自動變速箱和全時四驅系統，軸距2900mm並採用7座設定，預計售價不超過15萬元……

以上都是亂說的。

其實這輛張牙舞爪的國產維特拉和你以為的GRAND VITARA超級維特拉沒有太大關係，頂多同屬VITARA系列，而長安鈴木維特拉僅僅是一款軸距2500mm，搭載1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，定位於ix25級別的小型城市SUV而已。

由於只是發布而非上市，所以長安鈴木維特拉的價格目前還不得而知，可以預測的是如果長安鈴木維特拉要想大賣，價格不能比尺寸更大的鈴木鋒馭高，起步價得控制在10萬左右才是比較理想的定位。

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