歐米茄的同軸製表哲學

　　機芯是腕錶的靈魂，擒縱系統則是機芯的心臟，它使得腕錶的調節裝置——擺輪——得以持續擺動，決定著腕錶的精準走時。

　　1999年，歐米茄推出裝置有同軸擒縱系統的2500機芯，備受整個機械製表業的關注。機芯中所裝置的歐米茄同軸擒縱系統是250年來第一款實用的新型擒縱系統，它解決了困擾製表業數個世紀的潤滑問題，可謂機械製表領域內的一場重大革新。自1999年至今，歐米茄不斷堅持自己的同軸製表哲學，引領著機械腕錶業走向更遙遠的未來。

歐米伽的內部齒輪

　　同軸擒縱問世之前，傳統的槓桿擒縱系統已主宰了機械鐘錶領域近兩個半世紀。槓桿擒縱系統依靠滑動傳遞動力，過程中會因摩擦產生大量損耗，因此必須保持最佳的潤滑狀態，這也是它的根本性弊端。事實上，早在槓桿擒縱系統出現之前，潤滑就一直是困擾製表界的難題，漫長歲月中，無數製表大師孜孜求索、不斷努力進行技術改進，然而直至同軸擒縱系統誕生，這一難題才得以迎刃而解。

　　一項新技術無論理論如何先進，如果不能付諸實踐，那也只是空談。就在各大瑞士鐘錶製造商對同軸擒縱系統持否定或懷疑態度的時候，歐米茄憑藉其非凡的實力和魄力，果斷地採用了這項革命性的技術，並將其量化生產、投入使用。1999年，歐米茄推出第一款裝置有同軸擒縱系統的2500機芯，引領了機械製表領域的革新；2007年，歐米茄8500/8501自產同軸機芯的誕生，標誌著同軸技術發展成熟，樹立了同軸革新之路上的又一塊里程碑；2011年，歐米茄推出帶有計時功能的9300/9301自產同軸機芯，將同軸擒縱普及到旗下所有腕錶系列，再次彰顯了品牌對於同軸製表哲學的不斷堅持。

　　傳統的挑戰者：喬治?丹尼爾與歐米茄

　　20世紀70年代中期，製表大師喬治?丹尼爾(George Daniels)在經過了十多年的潛心研究之後獨闢蹊徑，發明了一種設計巧妙、更為先進的新型擒縱系統。這種擒縱系統將槓桿擒縱機構中應用的一個擒縱輪擴展為兩個擒縱輪，因此被稱為「同軸擒縱系統」。

　　動力的傳遞是腕錶擒縱系統的核心，也是判斷一款擒縱系統是否高效實用的重要方面。喬治?丹尼爾發明的同軸擒縱系統則根本性地改變了動力傳遞的方式，能有效降低傳遞動力的部件之間的摩擦，從而減少機芯維修的需要，最重要的是，確保了腕錶保持長久的極高精準度和穩定性。

　　最初同軸擒縱系統僅被安裝在喬治?丹尼爾的原型樣表中。而只有將這一發明投入工業化生產，才能為機械製表業帶來實質性的革命。20世紀80年代，喬治?丹尼爾來到瑞士，親自向各大瑞士鐘錶品牌的決策者推介這種擒縱裝置，然而他和他的發明卻屢遭拒絕。當時的瑞士鐘錶業剛剛經歷了石英風潮的衝擊，而傳統的槓桿擒縱系統也表現良好並在不斷革新，在這樣的背景之下，打破一直以來的傳統、嘗試一個全新的擒縱系統對於任何一個品牌來說，都是一個巨大的挑戰。

　　而幸運的是，在這條艱辛的道路上，喬治?丹尼爾並不是孤獨的。著名瑞士鐘錶品牌歐米茄也在一直尋求製表技術上的突破，前斯沃琪集團主席尼古拉斯?海耶克(Nicolas Hayek)獨具慧眼，看到了同軸擒縱系統的巨大潛力，決定為歐米茄搭載這一先鋒性技術。喬治?丹尼爾與歐米茄技術人員精誠合作，歷經數年潛心研發，終於使得同軸技術滿足腕錶的量產所需，同軸擒縱系統從而成為250年來第一款全新而實用的新型擒縱系統，解決了困擾製表業500多年的難題，開啟了機械製表工藝的一次重大革新。

　　「實用」一詞，在這裡最為關鍵：曾經，一些鐘錶界的專業人士認為，同軸擒縱系統過於複雜，不適合進行大規模工業化生產，最多只能配置於昂貴的限量機械腕錶之中。然而，同軸擒縱系統自身的實力結合歐米茄的不懈努力，最終帶來了機械腕錶領域的革命。自1999年歐米茄推出第一款同軸機芯至今，歐米茄將這一先鋒性的同軸擒縱系統成功應用到了每一個腕錶系列之中。不久的將來，歐米茄推出的每一款全新機械腕錶都將搭載這一技術。

　　喬治?丹尼爾與歐米茄，共同挑戰傳統，顛覆了整個傳統機械製表業的理念坐標。作為同軸擒縱系統的發明者，丹尼爾表示：「同軸擒縱系統的一個重要現實意義在於，在二十一世紀甚至更遠的未來，它將使機械腕錶成為更多人的腕錶之選」。事實也證明，同軸擒縱系統正引領著整個機械製表行業邁向更加遙遠的未來。

　　同軸之路：每一步，只為更卓越

2500機芯

　　1999年，歐米茄推出搭載有同軸擒縱系統的2500機芯，引起整個機械製表界的廣泛關注。2500同軸機芯搭載了歐米茄無卡度遊絲，使得腕錶精準度得到最大限度的提升。同軸擒縱系統的革命性應用，為系列生產的機械腕錶帶來了此前無法想像的精準計時錶現。

　　而這只是一個開始。

　　自1999年發布首款同軸機芯之後，歐米茄一直在不斷地對同軸擒縱加以改進和完善。

　　2005年，歐米茄推出了同軸計時機芯3313家族，兩年後這一著名腕錶品牌又掀起了另一個更為引人注目的熱門話題。

8500/8501自產機芯[次頁標題=8500/8501自產機芯]

　　2007年，歐米茄隆重推出搭載有同軸擒縱系統的8500/8501自產機芯。這是歐米茄同軸革新之路上最引人矚目的一步。歐米茄第一次圍繞同軸擒縱系統設計了整個機芯，並且兩百多個元件中的每一個都是為了全新的機芯而由歐米茄自行設計並生產。同時，這兩款機芯的製造過程也得以優化，為系列生產做好了準備。對於歐米茄來說，推出首款自產同軸機芯是一次對品牌本源的回歸：事實上，「歐米茄」這一品牌名稱就來源於1894年其自行生產的一款名為「歐米茄」的序列生產機芯。歐米茄8500同軸機芯的誕生，標誌了歐米茄重新回歸自行設計並生產獨有機芯的瑞士鐘錶製造商之列。

8520/8521同軸機芯

　　2008年，歐米茄推出了專為小型腕錶設計的8520/8521同軸機芯。隨全新歐米茄海馬系列Aqua Terra女表的推出而面世的這兩款同軸機芯，證明了同軸擒縱系統也能完美運用於30毫米腕錶之上。2011年，歐米茄星座同軸27毫米女表也搭載了8520/8521同軸機芯，這是同軸技術首次應用到27毫米女表之中。

8601/8611同軸機芯

　　2008年，帶有瞬跳年曆功能的8601/8611同軸機芯是歐米茄的又一革新之作。值得一提的是，歐米茄也於同年全新發布了硅材質遊絲。硅是非磁性物質，因此不會受到磁場的影響，這一屬性加之硅材質卓越的彈性係數，使得附著在之硅材質薄片之上的遊絲可以帶來更加精準的走時表現。硅材質的疲勞影響較低，並且老化速度較慢。同軸技術與硅材質遊絲的完美結合，為腕錶帶來超凡可靠走時表現。此後的每一款歐米茄自產同軸機芯均搭載有硅材質遊絲。

9300/9301同軸計時機芯

　　2011年，歐米茄9300/9301同軸計時機芯面世。此款機芯是歐米茄自產機芯家族中首款搭載計時功能的機芯，擁有超凡的計時性能。創新的縱輪計時功能通過位於3時位置的計時小錶盤體現出來，小錶盤上同時帶有12小時和60分鐘計時指針。這種指針排列方式非常符合人們的時間讀取習慣。另有中央計時指針和位於9時位置小錶盤上的小秒針。兩個計時控制按鈕可以完全單獨行使其功用，從而可以避免不當操作對計時系統帶來的風險。

　　2012年，歐米茄全新發布了8602/8612同軸機芯，這是歐米茄自產同軸機芯家族中首款帶有星期日曆顯示和瞬跳功能的機芯。歐米茄同軸機芯家族的另一個新成員——帶有GMT功能的8605/8615同軸機芯，也於2012年隨海馬系列Aqua Terra GMT雙時區腕錶的推出而面世。

8605/8615同軸機芯

　　自1999年發布首款同軸機芯以來，歐米茄不斷推出具有更多功能、更多樣化的同軸機芯。歐米茄同軸機芯不但設計精良、材質極佳、細節精巧，最重要的一點，便是可長時間確保極高的精準度與穩定性。搭載了先鋒性同軸擒縱技術的歐米茄同軸機芯，配置在每一枚全新的歐米茄機械腕錶之中，為腕錶帶來前所未有的卓越表現，堪稱帶來了機械製表領域的重大轉折。