中國已突破常規航母上電磁彈射難題 新航母一步追平美國

【軍武次位面】作者：風林火山

近日有關中國第二艘國產航母又傳來兩條重磅消息：11月1日據香港《南華早報》報道中國第二艘國產航母將裝備電磁彈射系統，而中國海軍一項技術突破解決了常規動力航母使用電磁彈射器的技術瓶頸，這就是綜合電力推進系統。而在11月2日央視《今日亞洲》節目中軍事專家尹桌披露：殲15艦載機已經進行成百上千次的電磁彈射試驗。那麼這些信息究竟說明了什麼？未來裝備電磁彈射器的中國第二艘國產航母究竟有多強大呢？

長期以來關於中國第二國產艘航母究竟是採用電磁彈射器還是蒸汽彈射器就一直爭論不斷，今年6月，海軍電氣工程專家馬偉明教授披露：海軍高層已經推遲了第二艘國產航母的開工，正在對比蒸汽彈射器和電磁彈射器。而根據此次尹卓少將披露的消息可以推斷：中國第二艘國產航母上電磁彈射器已經確信無疑。目前航母彈射方式分為電磁彈射和蒸汽彈射。相比於電磁彈射，蒸汽彈射技術可靠，經過美國海軍半個多世紀的使用，目前已經非常成熟。

▲中國電磁彈射試驗場

儘管電磁彈射在技術成熟度上不及蒸汽彈射，但其有幾大優勢是蒸汽彈射器無法相比的。1、彈射效率高，根據美國海軍的試驗，單位時間內電磁彈射器彈射飛機的架次比蒸汽彈射器高30%，同樣的時間內航母所能彈射飛機架次越多，說明打擊能力越強。2、彈射飛機種類多，由於電磁彈射器是利用電力作為動力，每次彈射前可以根據彈射飛機的重量隨時調節所需要的電力大小，從幾十噸重的預警機、戰鬥機到幾噸重的無人機都可以彈。而蒸汽彈射器所能彈射飛機的重量受制於氣缸蒸汽壓力，飛機重了彈不動，輕了彈散架了。3、維護保養方便，由於電磁彈射器的主體結構只有兩條電磁導軌，相比於蒸汽彈射器複雜的氣缸活塞結構，不僅日常維護方便，而且可靠性也要遠高於蒸汽彈射器。

▲電磁彈射結構

▲蒸汽彈射維護保養非常困難

雖然電磁彈射器有諸多優點，但其運行起來需要大量電力，所以美國直到最新的福特級核動力航母上才使用了電磁彈射器。因此制約中國航母使用電磁彈射器最核心的瓶頸就是動力系統，而根據此次披露的消息，中國將利用綜合電力推進系統解決常規動力航母上電磁彈射器的難題。傳統的船舶動力系統，無論是常規動力還是核動力，都是先將燃料的化學能轉化為機械能，然後分配給船舶上的設備用於推進、發電和彈射等。

▲中國艦船綜合電力系統已處於世界領先

而所謂綜合電力推進系統就是先把艦船上所有的機械能都用來發電，然後通過計算機把電能精確的分配給其他設備。相比於傳統的燃機動力系統，綜合電力推進系統最大的優點就是實現了動力的最大利用，所以即使電磁彈射器需要大量電力，通過綜合電力推進系統可以精確分配電力需求，在不影響航母整體效率的情況下保證電磁彈射器所需的電力。

▲中國第二艘國產航母想像圖

所以綜上所述得益於中國在電磁彈射系統和艦船綜合電力推進系統上的技術進步，中國完全有能力實現在常規動力航母上裝備電磁彈射器，而根據《南華早報》披露的消息，中國第二艘航母排水量將達到8萬噸，採用綜合電力推進系統加電磁彈射器，搭載50架左右的殲15，並且還將搭載4架預警機。以這樣的性能，該航母的戰鬥力將超越美國以外世界上任何一個國家的航母，即使面對美國尼米茲級和福特級航母憑藉合電力推進系統的獨特優勢也有一戰之力。

隨著我國國力越來越強盛，在很多高端先進技術領域我們逐漸由追趕者變為了領跑者。相信隨著實力的提高，總有一天我們一定會成為世界發展的領頭羊，中華民族一定會重回世界之巔。

推薦閱讀：