全力做好應急處置和善後工作

據新華社北京3月8日電 北京時間3月8日0時42分，馬來西亞航空公司一架波音777型客機執行從馬來西亞吉隆坡飛往北京（MH370）航班任務，機上共搭乘239人，包括150多名中國乘客。1時20分，飛機與地面失去聯繫。馬來西亞航空公司發布聲明稱，其正與搜尋救援機構合作，以確定飛機的位置。得知消息後，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即做出重要指示，要求外交部和我有關駐外使領館加強與所在國有關部門的聯繫，密切關注搜救進展情況，全力做好應急處置和中國公民善後工作。交通運輸部、民航局等有關部門要立即啟動應急機制，積極配合做好相關工作，並進一步加強民用航空領域的安全檢查，確保民用航空運行絕對安全。據新華社北京3月8日電 國務院總理李克強8日下午應約緊急同馬來西亞總理納吉布通電話。李克強說，時間就是生命，人命關天。當務之急是迅速查清情況，通過各種渠道加大搜救力度。希望馬方與越南等相關國家全力配合，儘快找到失聯客機，抓住救援的黃金時間，盡最大努力開展搜救，同時妥善安撫好機上乘客親屬的情緒。中方願與馬方保持密切合作，我也願與你隨時保持溝通。搜救搜救緊鑼密鼓8日21時，新華社記者從廣東海事局獲悉，南海最大海巡船「海巡31」從茂名港出發，趕往海南三亞待命。一旦接到上級搜救命令，將立即趕往現場搜救。8日23時50分，正在南沙海域執行任務的導彈護衛艦綿陽艦奉命起航趕赴出事海域。據悉，海軍綿陽艦預計10日上午7時30分前抵達失聯海域。9日3時許，新華社記者獲悉，中國海軍兩棲登陸艦——井岡山艦，已緊急從湛江起航，前往失聯海域展開搜救。井岡山艦搭載了由14名醫護人員組成的醫療分隊，由10名潛水員組成的水下搜救分隊，由52名陸戰隊員攜帶救生器材組成的救援兵力和2架艦載直升機。9日9時許，新華社記者從交通運輸部獲悉，中國海上搜救中心協調的中遠「泰順輪」已抵達疑似海域，開展搜救行動，該船在海面未發現可疑漂浮物。9日10時35分，新華社記者從「南海救101」輪上發回消息，該輪搭載了專業潛水員、打撈專家和先進的聲吶設備，將與「南海救115」會合編隊搜尋。海南海事局發布航行警告，要求所有途經疑似海域的相關船舶，注意觀察彙報。9日13時30分，中國海警3411船進入疑似失聯海域中心位置，截至19時，在搜救範圍內航行60海里，搜索麵積約200平方公里，尚未發現可疑目標。「海巡31」等船舶正前往疑似海域參與搜救。9日16時，中國海軍南海艦隊2架救援直升機，搭載著機載醫療救護器材、裝備、藥品，與行駛到三亞外海的井岡山艦會合。同時，奉命前出的綿陽艦日夜馳騁，已經駛抵任務海區450海里，預計將於10日7時30分抵達失聯海區，展開搜救工作。截至目前，中國、馬來西亞、越南、新加坡、菲律賓、美國、澳大利亞、印度尼西亞等多國搜救隊伍正在疑似失聯海域開展搜救行動或正駛往相關海域。越南副總理黃中海表示，將在距離飛機失聯位置約350公里的富國島設立指揮部，以便隨時對搜尋工作進行監控和指導。動態馬航：最早明日安排乘客親屬赴馬9日上午，馬航開始按照乘客家屬提出的建議，與他們進行一對一談話，希望乘客家屬做好「最壞心理準備」。據悉，馬航工作人員在現場分發表格，請乘客家屬進行登記信息，並著手辦理出國手續。馬航官員表示，如果護照和簽證辦理順利，最早一班專門搭乘乘客家屬前往馬來西亞的航班將於11日成行。背景馬航：五星級航空公司波音777：最安全機型之一馬航是全球少數幾家在權威航空服務評估體系Skytrax中獲得五星級的航空公司。執飛MH370次航班的波音777型客機也被業內人士譽為「安全記錄最好的機型之一」，先前只發生過一次致命事故。馬航6次被評為五星級航空公司馬航是馬來西亞第一大航空公司，總部位於吉隆坡，與英國航空、香港國泰航空等公司同屬「寰宇一家」國際航空聯盟（又譯世界大同航空聯盟）。自2005年起，馬航6次被總部位於倫敦的國際權威航空服務評估公司Skytrax評為五星級航空公司。2013年，包括馬航在內，全球只有7家航空公司獲得這一頂級評價。失聯客機迄今服役11年8個月8日失聯的馬航客機型號為波音777-200ER，編號9M-MRO，迄今服役11年8個月。馬航共有15架同一型號客機，主要執飛亞太地區內部和亞太與歐洲之間的國際航線。波音777第一次發生嚴重事故是在2008年1月。這一型號客機唯一一場致命事故發生在去年7月6日。搭載307人的韓國韓亞航空公司OZ214次航班在美國舊金山國際機場降落時失事，導致3名中國女學生死亡，180多人受傷。評論自媒體時代，請管好你的麥克風！馬航MH370客機失去聯絡已有30多個小時，機上200多條生命牽動億萬人的心。然而，讓焦急等待的家屬們感到心力交瘁的，除航班依然杳無音訊之外，恐怕還有網路謠言。在過去一天多的時間裡，各種消息在網上瘋傳：一會兒說，飛機已在越南某地緊急迫降；一會兒又說，在菲律賓海域發現飛機了。這些均被陸續證明不屬實。可以說，目前對於搜索失聯航班的唯一結論恐怕就是——沒有結論。種種謠言只是不斷在上演「狼來了」的驚心動魄。在這個自媒體時代，手中的麥克風不是盾牌。權利與責任是不可分割的，請別肆意發揮自己的想像，使自己成為謠言生成、散播鏈條的一員。莫讓自己善意或惡意的玩笑成為愚弄和傷害他人的利刃。謠言的肆意傳播，在很大程度上也反映出官方信息的缺失。馬航作為當事方，有責任及時公布事件的最新進展，讓謠言無處可傳。馬航客機失聯，讓無數素昧平生的人心相連。媒體客觀、平衡、準確，網友不造謠、不信謠、不傳謠，是我們撫慰家屬們的最起碼的實際行動！（本組文圖均據新華社）分析你們在哪？他們是誰？手機能通？——追問馬航客機失聯事件三大焦點從吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班失聯事件，搜救和調查同步展開。你們在哪？他們是誰？手機能通？這三大焦點讓關心的人們難眠難休。——你們在哪？仍然下落不明，這是機上200多名乘客和機組人員的家屬們最為焦急關切的問題。一條油污帶是不是馬航MH370的蹤跡？越南軍方搜救直升機9日上午在距離越南最南部金甌省150公里的海域發現油污帶，但沒有發現任何飛機殘骸或其他散落物品。另據越南《青年報》報道，一艘越南軍警搜救船發現了一塊懷疑是馬航失聯飛機殘骸的黃色物體，懷疑是飛機舷窗的一部分。該船找到兩塊物體，其中一塊懷疑為殘骸一部分。隨著多國力量介入搜救，全球目光聚焦MH370，希望早日有消息。——他們是誰？隨著調查的展開和信息的釋放，令人感到意外的消息出現了。馬來西亞民航局總監愛資哈爾丁9日在吉隆坡國際機場的例行發布會上表示，已證實在失聯客機上有兩名乘客使用虛假護照信息登機。他說，吉隆坡國際機場現場監控已經鎖定這兩名乘客的畫面，相關部門將就此展開調查。他沒有透露這兩名乘客的國籍。馬來西亞交通部部長希沙姆丁·海珊9日說，在發現馬航失聯客機兩名乘客冒用他人護照後，出於對恐怖主義襲擊可能性的擔心，馬安全部門已展開調查。義大利和奧地利方面8日（當地時間）確認，馬來西亞航空公司所公布失聯客機乘客名單中的一名義大利人和1名奧地利人並沒有登機，他們的護照先前丟失。義大利內政部的聲明說，丟失護照的相關信息已錄入國際刑警組織的資料庫。冒用者是誰？為什麼要冒用？為什麼事前沒有被發現？馬航飛機失聯事件是否與此有直接關係？問號越多，事件越複雜，越需要縝密的調查滿足公眾和乘客家屬知情權。——手機能通？人們都在期待奇蹟的出現。有家屬稱幾次打通失聯客機上親屬的手機，但無人接聽。為防止客機上的手機沒電，現在不敢再打，希望搜救人員能定位手機的位置。但願這是真的。另外，這是不是通信技術或其他原因造成的誤通現象？當務之急，有關方面應儘快核實這一信息，哪怕只是一線希望，也要盡百分百努力。
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