上汽大眾和一汽大眾有什麼區別?哪個好?

一汽大眾和上海大眾哪個質量好?

兩個品牌都屬於德國大眾!

上海大眾在上海,一汽大眾在長春。

上海大眾車型:POLO,桑塔納,朗行,朗逸,朗境,凌渡,帕薩特,輝昂,途觀,途觀L,途昂,途安

一汽大眾車型:捷達,寶來,高爾夫,速騰,高爾夫·嘉旅,蔚領,邁騰,CC。

一汽大眾主要還是引進德國原型車為主,上海大眾在自主研發上高於一汽大眾。缺點就是配置不斷的減配,高爾夫上市的時候,用料十足,副車架都是鋁製的,後來改為鐵的,天窗做工沒第一批的精細,低配車型後車門有喇叭,沒有布線,自己還要加裝,引擎支架目前為止還是進口的!車身工藝和安全方面做的到位,還不錯。

一汽大眾的車相對而言是比較原汁原味的德國車,而上海大眾特別喜歡拉皮,所以德國大眾更傾向於一汽,好的車型也多數給了一汽,所以雖然看起來雙胞胎車型差不多,例如邁騰和帕薩特,但內部的技術含量和製造工藝還是邁騰更優秀。另外,在寶來和朗逸、捷達和桑塔納這些雙胞胎中,寶來、捷達的價格相對而言都比較便宜,那是因為一汽不在乎大眾品牌,憑著奧迪就不愁利潤了,所以給消費這讓利來搶市場份額。而上海大眾雖然車的技術不好,但是營銷能力比一汽強得多,所以反而銷量比一汽還要大。所以總體來說,上海大眾更像是商人,而一汽大眾更像是技術員。

通過車型比較:技術好的先進的都是一汽生產,中檔車:CC,邁騰明顯比領域強;緊湊型:寶來,GOLF,速騰技術都比較先進,而上眾幾乎沒有對手,也就POLO好點,多個SUV。整體比一汽弱,一汽是大廠,上汽還比不了。

兩個廠子確實同是大眾在中國的合作夥伴,生產車型也是同平台的較多,用料方面沒有區別,但是,一汽大眾的工藝更好。對比速騰和明銳,邁騰和昊銳都可以看出來。 此外,大眾把近年來的主打車型:邁騰、CC、速騰、高爾夫都放在一汽大眾生產,而上海大眾則是老帕薩特不斷升級到領馭、新帕薩特,品牌含金量略低於大眾的斯柯達品牌的明銳、昊銳。 一汽還是大眾旗下奧迪的合作方,這樣一對比相信就能看出差距了。


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