這個鄰國突然對多個中國項目發難，中國必須小心了！

（一）

是福不是禍，是禍躲不過。

馬來西亞政權突然變天后，中國的麻煩終於開始顯現了。

儘管92歲的馬哈蒂爾也公開表示，對一帶一路倡議沒有意見，只是想和中國就某些協議重新協商。

但最近這幾天，馬來西亞的小動作越來越多，已經連續四個中國大項目被叫停，涉及金額高達200多億美元。

綜合外媒的報道：

1、東海岸鐵路項目被叫停。

這條鐵路全長688公里，投資550億馬幣（約人民幣883億元），中方提供貸款，中國交建承建，這也是馬來西亞最大的在建項目。

《金融時報》引述中交集團的聲明說，馬方的通知沒有說明暫停期限，該公司擔心發生額外成本，並且為2250名當地員工生計感到擔憂。

2、三個石油管道項目被叫停。

馬來西亞財長林冠英表示，暫停建設將使政府「就如何處置這些項目」，以及「這些項目在我們認為是完全一邊倒的現有合同條款下……能否繼續推進，做出最終決定」。

但馬方也放出風聲，考慮到對管道項目進行的重新評估，沒有能夠「讓人有信心認為它們是值得的」，相關項目很可能被取消。

3、四個大項目，涉及中國資金230億多美元。

這也意味著中國在馬來西亞的幾個大項目，都已經停工。僅僅這四個項目，加起來金額高達230億美元。

如果這些項目都黃了，對中方來說，毫無疑問是巨大的損失。哪怕根據條款，馬方必須為這種出爾反爾支付違約金。但中方企業面對的是一個國家，扯皮的事情將沒完沒了。

4、除了這四個重大工程外，還有碧桂園的森林公園項目。

這筆楊國強投資最大、砸廣告費最多的項目，更面臨重大變數。馬哈蒂爾對這個項目曾大加撻伐，認為這成了一塊「外國飛地」。

據說，馬哈蒂爾很不高興的一個原因，就是碧桂園項目售價太高，每套公寓100萬馬幣（約25萬美元），而馬來西亞人均年收入僅約16000美元。

按照他的邏輯，「我們沒有那麼多人能負擔得起這麼貴的房子，你只好讓外國人來買。但是，沒有人希望看到大量的外國人湧入自己的國家。」

不能說沒有一點道理。至於價格，馬老爺子，看來你是真沒見識過中國人的現在的房價。

但買了碧桂園的人，估計心中也相當忐忑。

（二）

中國怎麼辦？

必須看到，馬來西亞政局還在劇烈變動中，馬哈蒂爾最近小動作不斷，也與國內政治鬥爭有關。

接下來的一系列變化，中國必須引起高度重視。

1、前總理納吉布入獄毫無懸念。一些他任期內簽訂的項目，將可能面臨嚴格審查，甚至不排除一些人借題發揮，以納吉布時期與中國的密切關係，對中國投資進行妖魔化，一些中國項目甚至被暫停乃至取消。

2、這裡面還有激烈的國際爭奪的背景。甚至不排除日本等國藉此大造輿論，妖魔化中國，並從中國手中奪走大單，包括在新隆高鐵上大做文章。

3、如果中國應對得當，很可能的，這將是斯里蘭卡的翻版。前幾年，斯里蘭卡政權變天后，新總統也對中國投資各種刁難，但隨後外資撤離，導致斯經濟陷入困境。新總統迅速調整政策，確保履行相關合同，中斯關係翻開新的一頁。

當然，以環保等各種理由，突然叫停中國項目，更不乏是一種談判手段。

按照外交安排，馬哈蒂爾將前往中國訪問，此時向中國儘可能多施加壓力，迫使中國作出更大讓步，肯定是老馬最希望達到的目標。

接下來將是激烈的討價還價，這無疑考驗著中國的外交智慧和謀略。

當然，對馬來西亞來說，還有一個重大變數，就是馬哈蒂爾的年齡和身體。他畢竟已是92歲了，身體再好，再長壽，精力和政治生命也是有限的。這意味著馬來西亞政策還將有新的調整。

但對中國來說，教訓顯然是深刻的。屢屢碰上這種政權更迭，屢屢陷入同樣的困境，需要深刻反思。

中國不能總成為對方政治鬥爭的的標靶啊。不能前一個人執政，與中國關係好得不得了；但偏偏結果是另一人上台，於是風雲突變，中國幾百幾千億的投資面臨重大的風險。

不管是國企還是民企，都是中國人的血汗錢吶。我們的教訓，難道還不夠嗎？

當然，考慮到當前中美鬥爭的形勢，老馬現在突然發難，確實也夠老謀深算的！