長假自駕游千萬不能忽視的幾個安全問題

現在就想和朋友一起談談長假外出自駕游的幾個千萬不能忽視的安全問題。今年全世界雖然依然遭遇了金融危機，然而，車市這邊風景獨好。據有關方面統計，今年五月份以後的產銷量月月超百萬；今年的駕校也火爆異常，各地的駕校都幾乎滿員。但是眾所周知的是，從以拿駕照為目的的駕校成批加工出來的新手們，若不經過專門的駕陪補課，基本上是上不了路的。至於說到還要參加長途自駕游，真讓人是為之捏著把汗！但是那麼多的車賣到了市場上，又時值多年不遇的兩節大假，眾多的新手在一種「初生牛犢不怕虎」的玩車衝動之下，紛紛加入了大假的自駕游大軍，朋友中也均有剛拿駕照，開車上路不足三月的人就要出遠門自駕游，甚至於是跨省的山區道路自駕游。

　　勸阻他們到手藝過硬點再出遠門是沒有用的，因為他們對自己的信心是超乎想像的高，想到除了自己身邊的親朋好友之外，全國類似的，即將投身於本次大假自駕游的新駕駛員不知還有多少，於是忍不住要撰文把自己自駕游中常見的，最為危及安全的問題向各個方面的人提個醒，希望在即將到來的大假自駕游中，各路朋友們都能玩得開心，並且隨時不忘注意安全，乘興而出，平安而歸。　

問題一：超車不當是車禍的主要起因。

在各種道路交通事故的慘禍中，超車不當佔據著最高的比例：一是車速快，二是處理不當要麼是與對面來車迎面相撞，要麼是撞到致命的障礙物上，或者導致嚴重的顛覆後果。而剛上路不久的新手中，很多人仗著自己的車輛具有一定檔次，或者說對自己駕駛能力的高估，一俟前方有車在前，便耐不住性子，在並不具備超車條件的地方硬性超車，當發現判斷錯誤時，由於沒有處理突發事件的經驗與能力，於是導致各種意想不到的慘劇發生。而這當中，也不乏一些性情暴躁的老手。

問題二：不要在彎道上強行擠入。

在很多的兩車道彎道上，特別是山區道路，彎道較急，又遇雨天濕滑，許多小型車輛在彎道上與大型車輛相會時，由於大型車輛剎車不靈、不佔道拐不過彎來、超重失控等原因，導致小型車被撞或者被嚴重地剮傷。特別是在一些"U"字型的陡坡地段，遇有上述車輛時，自駕游者切記不要忙於進入！當今的大型車中，特別是一些加長型的大貨車，通常都嚴重超載，隨時都危機四伏。另外一些素質較低的中巴車司機，仗著是自己經常跑的路，在彎道上也不減速。所以作為沒有多少對抗能力的私家車來說，切記不要忙於在彎道上與這類車相會。

問題三：道路異物的意外殺傷力不可低估。

柏油路上一旦落有磚、石、金屬物件、泥沙、修車後灑落在地的機油、突然陷落的溝坑、路基塌陷等等，都會成為經驗不足者的意外殺手，而導致出一些意想不到的慘劇發生。而這類東西通常又都是隨機發生的。省道、國道、鄉村道路，甚至於人們非常具有安全感的一級公路、高速公路上都會出現。當然車速慢時這些異物的殺傷力相對要小些，但是當你在毫無防範的情況下撞到了，哪怕很低的車速也會導致很嚴重的後果。

　　問題四：注意停車不當會造成意外傷害。

在坡道上停車而駐車力不足，導致車輛溜滑而發生事故；在不具備停車條件的地方，如窄路、彎道上停車或者說開門時而被撞了車、撞了人；在濕滑路段停車被失控車輕則撞傷、重則撞毀；在小街、小巷停車與當地的拖拉機、農用車剮碰而導致與當地人發生不必要的衝突等。

　　以上隨便例舉了幾個容易發生事故的例子，還有眾多千奇百怪的例子可謂是不勝枚舉。如果說公安機關把道路上的事故怪例進行彙編的話，估計內容要遠超一般地大百科全書。這其實毫不足奇，因為道路就是個流動著的大社會，「林子大了」，什麼怪人、怪事不會有？

　　注意我們這裡不是說新手不要去玩自駕游，而是說新手在對道路是個突發事件頻發的場所沒有足夠地認識的情況下，又不具備多少處理突發事件的能力，對於安全問題不得不加以高度地重視。長途、跨省自駕游的新手，最好約上個老手相傍，這樣既能在自駕游中提高駕駛技術，又能提高相應的安全係數。

　　最後還要提醒一句：與能力不相匹配的自信心，對新手、老手來說都是一種潛在的威脅

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