十處你一定會愛上的機場‖國家地理旅行攝影大賽精彩佳作

【丹佛國際機場】丹佛主航站樓帳篷型的屋頂反映著它的背景：積雪蓋頂的落基山之巔。佔地23225.76平方米，編織的玻璃纖維面料能夠反射大部分陽光，但仍能讓機場內部充滿自然光，節約了電力的消耗。機場通過其巨大的太陽能板提供電力。攝影：GEORGEROSE,GETTYIMAGES

【賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場】模仿傳統的帳篷和印度國鳥孔雀的尾巴的樣子，孟買的這處機場用優雅掩飾著這裡狂亂的節奏，每天都有超過800趟航班在這裡起飛和降落。LED燈光和策略性部署的天窗降低了23%的能源使用；還有新的措施將有機食物殘渣投入實際使用。攝影：PASCALSITTLER,REA,REDUX

【希思羅機場】一處預計起落超過260000趟航班的設計性第三跑道，會將倫敦希思羅機場推到英國最大的碳排放來源地的位置。希思羅機場2.0計劃目標就是降低碳排放的影響，部分是靠今年將發電能源轉化為可再生能源，將機場車輛升級為「清潔型」，並重建英國的泥炭沼澤，後者是一項偏移措施。攝影：ANDREASFECHNER,LAIF,REDUX

【北京首都機場】T3航站樓為2008年奧林匹克運動會而建，也是世界上第二繁忙的機場航站樓，T3航站樓以一座皇家園林和紅黃相映的傳統顏色來迎接來往的旅客。能源效率的提高在於航站樓中的天窗，天窗的尺寸和角度既能在冬天為航站樓保暖，又能在夏天將航站樓的散熱需求降到最低。攝影：DOROTHEASCHMID,LAIF,REDUX

【馬德里巴拉哈斯國際機場】建築師理查德.羅傑斯選用竹子作為機場內部的覆蓋層，因為竹子具有持久性和保溫功能。185806平方米的巨大航站樓輕緩地蜿蜒著。攝影：ANDRESKUDACKI,AP

【英迪拉·甘地國際機場】德里機場是印度最繁忙的機場，也是發展最快的航空市場之一，僅次於中國。航站樓中置入了成百上千個銅盤，出自印度古典舞蹈和瑜伽的各種手勢做成的銅手從牆上伸出。機場的可持續發展特徵包括朝向北方以降低日照，以及超過300個雨水集蓄池。攝影：ANINDITOMUKHERJEE,EPA

【哈馬德國際機場】多哈作為全球的中心出現在人們眼帘，卡達航空公司在過去十年以6倍的速度發展著。因為2022年的世界盃，許多旅客期望能在這裡降落，世界盃也帶動了包括哈馬德在內的建設熱潮。為了協助對抗沙漠，航站樓的牆壁表面都覆蓋著太陽能反光材料，還有特種玻璃控制著高強的熱增量和炫光。攝影：ENESKANLI,ANADOLUAGENCY,GETTYIMAGES

【西雅圖塔科馬國際機場】旅客們可以通過107米長的玻璃幕牆觀賞奧林匹克山脈的美景，還有「著陸」裝置也是西雅圖塔科馬機場中許多的藝術品之一。機場利用其周圍未使用的開放空間，為數個蜜蜂種群提供了家園，這是針對當地傳粉昆蟲開展的一個保護項目的一部分。攝影：JAMESP.SCHLOZ,FENTRESSARCHITECTS

【樟宜機場】新加坡因編織貫穿城市的綠色空間的努力創新而聞名。樟宜是大約五十萬種植物的家園，一萬種層疊的植物以掛毯牆的形式組成，還有多樣的花園，包括那些專門供養蝴蝶和蘭花草的花園。機場收集雨水，並利用「新生水」再生，來保持植物的蒼翠茂盛，「新生水」是樟宜廣泛的污水回用活動內容之一。將在2017年年末開放的4號航站樓，會裝點更多的花園和林蔭大道。攝影：IMRANAHMED,ALAMY

【首爾仁川國際機場】仁川機場的屋檐線設計是為了體現傳統韓國寺廟的連續曲線。在機場內部，旅客們會發現許多韓國文化的試金石，包括花園，表演，還有一條讓他們能觀察工匠並參與工藝製作的「街道」。機場新建的2號航站樓，計劃為2018年奧運會準時開放，該航站樓將優化採光和通風，並將太陽能板一體化，連同增加一個錦鯉池，以及瀑布，溪流，鳥舍和一處雕塑公園。攝影：PAULDINGMAN,FENTRESSARCHITECTS

2、國家地理旅行攝影大賽精彩佳作

近日，美國《國家地理》雜誌將會公布2017年旅行攝影師大賽的冠軍得主。

參賽作品風格多樣，十分吸引眼球。

所有參賽攝影師都拿出了自己最得意的作品，主題包括自然、城市和人物。

該雜誌會從數十張照片中挑選冠軍。

夜晚的焰火。

紐約市下曼哈頓區的閃電。

海霧籠罩下的香港葵涌貨櫃碼頭。

日本雨天的有軌電車。

封閉的小屋。

俯瞰城市建築。=================================================================

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