轉： [駕車學車]什麼才是真正的會開車、開快車！

自我介紹一下，男，34歲，北方人，本科，2000年領的本本，期間幾乎是不中斷的在開車，算起來至少已有十年整的駕齡。近三年一直在從事專職司機，喜歡開車，所以選擇。第一台自購車夏利三廂1.3 7131AU款（已售），最高時速跑過180KM/h；最高紀錄由SUBARU ImprezaWRX STI 保持248KM/h，從大連後鹽到丹東，前後牌子摘去，290km左右（含大連到庄河這段）1.5小時下 丹東高速。大連市內開車，只要不是交通高峰，輕飄上100KM，旅順南路、中路一般都在100KM/h以上。哥可以不謙虛對所有開車人說（不含職業賽車手），哥絕對是個會開車且開快車的『速哥』，不服？彪飈！（由於本人才學疏淺，是個車豁子，沒有什麼文化墨水，以下所表達的內容可能會前言不搭後語、措辭不當、言辭過激、詞不達意…你們就湊合著看吧，看懂就行了。別TM的給我隨便扣個沒教養沒文化的帽子，你要是會開車也不會進來瀏覽哥帖子的，要是不服咱就出來比劃比劃）鳴笛篇有的人開了半輩子的車也不知道如何開車，如果有人說開快車的人像個無頭蒼蠅一樣東竄西竄嚴重影響了別人的駕車安全，哥在這裡鄭重的告訴你，哥不屬於這種類型的司機。哥開車開快車是在絕不影響別人駕車前提下仍可以開快車，至少不會招來其他的車輛的鳴笛不滿和急剎車，哥開了這麼多年的車，幾乎未曾有過影響他人駕車安全。哥開車有個非常良好的習慣，幾乎不鳴笛，不像多數開車人瞎JB按喇叭，哥還可以鄭重的告訴你，只有不會開車的人才會按喇叭，尤指那些計程車司機，他們就是一幫SB，當然也不能以偏概全否定了這個群體。我特指的是那些在後面直按喇叭想超你且旁邊有足夠兩三個車可以通過而他偏要在你這棵樹上弔死的時候，你說他有毛病沒有，你按個雞子喇叭，你不會拐呀，不光是計程車司機還有更多的司機都是這副德性。哥按喇叭的時候也可能只會是一種情況，那就是嚇唬那些在前面若無其事大腚甩甩蔓藤芍藥的娘們們，車離她們那麼近了，你TM的耳聾嗎？再說，你在行車道上還牛逼裝個卵子，哥嚇唬的就是你們這幫臭不要臉的老娘們們，怎麼了？哥駕車水平高，就算哥不撞你，可趕不好哪一天你就會被菜鳥、新手給輟上的，不信你TM的就繼續在行車道上逛三月街。有按喇叭的工夫，旁邊如果沒有車，旁邊後面的車和你的車又有個兩三個車的距離，你不會一把輪拐過去呀，你按個雞毛，如果前後左右都是車，你按也無濟於事，我借你兩翅膀你飛過去得了，像你這種人不適合開車，適合開飛機，（相信開飛機也好不過哪兒去）那麼就唄BB了；你直行都看見前面有車往右或左轉，如果目視車距可以通過且前方路況很好，那你就直接加速過去唄；如果目測不到，你按個雞子呀，怎麼人人都得為你呀，你好說了，我是直行，在交通法我是有優先通過權，那是在紙上談兵，可實際上你所面對的如果是菜鳥新手或者是NC者，他就是個轉，你怎麼按按多少下能阻擋他轉彎嗎？他強行轉了，你喇叭按了也強行過去了，和他來個近距離接觸，雖然沒碰上，態度好點的瞪對方兩眼罵對方几句，重點兒的下來施展一下你的三腳貓拳腳，你說你這不是扯淡嗎？要過就過，要不過就讓，別JB按喇叭！你以為你在英國呢，按喇叭、閃大燈是讓行，你就省省吧這是中國。你不是活雷鋒，對方也不是！就算對方是活雷鋒讓你，你也應該從他車露頭的時候就能判斷他是否轉或停有讓你通過的意思，如果你沒這兩把刷子，哥奉勸你最好讓，不然按照上面我所述的距離夠，直接加速就過去了！你穿梭在早市、夜市或者步行街等區域，你按個雞子喇叭呀，人家該你、就得讓你呀，你TM開哪兒去了？想早點開出去就老老實實得跟在人群的後屁股慢慢開吧，誰讓你闖進來的。你所不知道的是在你這邊BB、人群讓你的同時，你已經早被人群憤怒和鄙視的眼神殺死了，人們已早在心裡操你個千八百回了，你TM的就是有病！不讓你怎麼著？你想把車停在停車位上，可停車位上有人，按一下示意對方離開無可厚非，可你TM的往道崖上停、往步行道上停、往人群堆里扎，還不停的按喇叭，你腦子長活廊子跳皮筋呀！不看看你想停的地兒是哪兒？你按個雞毛，你純屬沒有智商的副兒、　　 你直行也好、拐彎也好，看到有人不論行走在斑馬線上還是機動車道上，告訴你最好的兩種方法繞行或者讓行。你以為你TM的按兩下喇叭，行人就會讓你，你所不知道的是現在不怕死的人海了去了，尤指那些在機動車道上亂竄的人們不是精神不好就是想自殺巴不得讓你撞他/她，好訛你或者讓家人繼承一筆數目可觀的保險。你以為現在的法律可以分清責任，你做夢吧！如果你撞的是未走斑馬線的民工可能沒責任，可你撞的是一TM官員，你可就來事了，除非你TM也是強勢，到那時老百姓可就有好戲看了；行人在斑馬線走的好好的，你非得按個喇叭讓行人讓你，你說你有毛病沒有，人家走的是自己的路，你這邊搶行那邊還JB按喇叭，你就是個雜碎！無論斑馬線上的行人燈是綠色還是紅色，就一個字『讓『，別BB，B也沒用，技術好點的繞過去，別和走在斑馬線上的行人制氣，出事吃虧的肯定是你。在這裡我不得不說的是，無論你怎麼開，只要在市區內道路不是高速上，你撞上了斑馬線上的行人全責，撞上了未走斑馬線上的行人也有責任，因為市區內道路都是有限速的，一般都在60-80KM限速，甚至各別居民區附近都是20、30KM，你撞上了不是你手潮就是超速。一般車50-60KM/h，剎車會一腳跺住的，捨不得踩死剎車那是你的問題，水平太凹了就別和行人搶，所以即便你按喇叭，以你那水平智商和行人搶早晚會出事的，不信就開著瞧！　　 我說的對不對，對就把腚閉上！　　轉向並道篇　　 哥還有個駕車習慣，並道幾乎不打轉向且不會影響別人駕車。我發現路上行駛的90%的車都會打轉向並道，9%的人不打轉向強行瞎並（計程車占多數），剩下的1%就是哥。先說這90%打轉向並道的群體，用三十二個字形容一點也不為過「打了也白打，沒車你也打，轉向是打了，沒有機會並；不打不敢並，即便後無車，打了沒反應，影響他人駕」。你說你並道的時候，後面車離你老遠了足有百十來米，甚至沒有車，你也打，你打給誰看呀？知不知道打轉向是讓後車注意的，拿你真沒轍。你以為你行駛在F1賽道上，唯恐一個F1賽車從你身邊擦過，再說你看看哪個F1賽事上的車有打轉向讓後車注意的，罵你欠妥，但你腦子肯定缺根弦兒！ 　　 轉向是打了，可是左右的車塞的噔噔的，想強行並道又並不過去。一般這種情況下都是那種馬上就要轉彎了才想起來要並過去，你TM早幹什麼了，知不知道並道是需要提前並的，我就不信在你並道之前的幾百米沒有機會並過去，你那時不是TM的在意淫吧？你好給自己找理由了，道路不熟，道路不熟你還專挑堵車的時間段出來得瑟，你是真彪假彪，不會高峰時間段過了你再走呀，都像你這樣考硍兒強行並道，那些臭手們還怎麼開車？怪不得堵車的時候喇叭聲音此起彼伏，這都是為你們所鳴的，喇叭的發明也是拜你們所賜。你又好說了，打轉向就是想讓後車注意到我要並道或轉彎，你又以為你在國外，後車會讓你的，你動動腦子這是在中國，而且是在沒有多少文化根基的大連，後車有讓你的義務和不讓你的權利，讓你的都應該是受過高等教育或者都是有感性的好人又或者是新手，我一直很尊重這些人，但如果因為謙讓左右車輛並道或拐彎而導致後面車輛嚴重堵塞，那就是讓的人的問題了，有沒有想過讓這些SB是有前提條件的，在不影響前後車輛正常行駛的情況下小禮讓一下。你說你左邊有個彪子想強行併入你的右側車道還要跨一個車道想拐近10米外距離的右側路口，而後面的車輛一個接一個，這個彪子要強行橫跨併入兩個車道才能拐進那個衚衕，你讓他你就是個二兒，你的讓不僅會讓後車容易追你尾，且你的右車道會出現交通事故，因為你右車道有車輛可能是直行狀態，由於你的讓很容易就能和那個彪子相撞，你說你的好心最終會帶來什麼？交通事故和一片謾罵！我一般對待這種強行並道的主兒是絕不謙讓的也不會避讓的，如果避讓出事導致和我後面的車出現刮蹭就是我的責任了，因為我脫離了我的行車路線橫跨兩個車道了，我屬於違規在先，所以我仍會堅持我的行車路線在主道上行駛，不論是我撞他還是他撞我，只要我的整車在行車線內，他是全責的。當然不要等他1/2個車身已經擠進你的行車道上還不讓他，不讓他的後果只能是追尾或者是你的車輛跑偏已經跨入別人的車道上了。好像有點跑題…　　 我轉彎一般不會打轉向，因為這種轉彎沒有影響前後左右車輛和行人的安全。還有一種司機，他不打轉向更不敢並，即便後面沒有車。有時我在後面就注意觀察這種駕車人的習慣，他們總是害怕突然來車，車離他老遠了，他一會兒壓線想並過去，一會兒又回到自己的行車道路，他們想並道的時候足有5秒的時間可以並過去，非得等到後車跟進了他們並一下覺得並不過去就又回去，就這樣反反覆復的並來並去，最終還是沒並過去，有的是轉向打了又打，最終給他自己打二乎了，明明是往右並，而左轉向卻打的，這4為什麼囁？因為他要併入右車道打的是右轉向，覺得並不過去又打左轉向回來，反來複去，等到再往右並的時候，左轉向還打著，他也不知道到底打的是哪個方向的轉向。你說你彪不彪！！！　　 還有一種人也很可恨，轉向打了一道，左右也不拐。你TM是耳背還是眼瞎呀？轉向就那麼一直在閃著、在滴答著，你楞是沒看見、沒聽見，你說你那麼一大把歲數了都這樣了，還開個屁車呀！你純是個二兒，像你這種人在生活中肯定屬於那種母張張的，說你是豬你還會問為什麼囁！　　行車篇　　 寫這個篇幅的時候，忽然覺得無從下筆，因為這塊兒需要結合從起步到上路直到終點的實際操作才可以完成，但我也不可能邊開車邊寫吧，哥還沒那水平。不過這邊開個車，那邊發個簡訊是沒問題的了，有時也看個電影，呵呵！不過看電影很危險的呀，尤其看『小電影』了。好，言歸正傳，現在哥就實際操作給你看，天天摸車，不用掙眼閉個眼就能完成整個駕車過程。為了便於馬路殺手能看懂，哥打個實例，起點就從香格里拉出發，終點黃泥川吧，為什麼選擇這兩點，哥認為一夠遠、二是直線，便於那些不認道的主兒知道方向，順著馬路直接干到終點，不需要鑽衚衕，從東到西就這麼簡單、三是此路況也較為複雜雖然是直線行駛，但在高峰期是很考驗你的駕駛技術的，說了那麼多廢話，先在開講。　　 8:00am從香格里拉出發，右轉上人民路前看看你左邊來沒來車，沒來車一把輪噶過去就行了，省了轉向燈這一步驟，右拐出去後別光注意左邊是否有車，既然拐出來到了行車路線上就別在乎後邊是否有車，在確認右拐後前方路口是綠燈後方可加大油門衝出去，別顧頭不顧腚，光注意左邊是否有車右拐一頭竄出去方知闖了紅燈，後輪都過線了車卻停住了，還停在了斑馬線上，這樣的彪子忒多了。會經常遇見闖了紅燈還停在了路口中間等變綠燈，我始終不明白，你紅燈闖了，相也被照了，你還停在那兒干屁，腦子是不是進水了？這樣的人純是個二兒！直行，這段直到中山廣場除了幾個信號燈你需要提前預知外，沒什麼太難的。但是在接近友誼商店門口信號燈前，你就應該需要考慮是否該並道了，往哪兒並較合適，在沒到友誼商店信號燈之前你就應該目視到前方路況如何了，隨之做出相應的選擇（詳見車感篇）。一般情況下我會在接近友誼商店信號燈前併到外道去了，因為我肯定選擇外道，也就是打算從中山廣場的外環蹭過去。有些二兒車哪兒多往哪兒鑽，都不動腦子想想嘛，你TM從里道干過去，廣場南邊方向來車不卡你嗎？確切說是不會那麼輕易讓你通過轉入環島內的，南邊的車擠你，你就往外車道再擠，你說你彪不彪，早幹嘛了，你要是準備駛入延安路方向還情有可原，你TM的路線和我一樣要到中山路往友好廣場方向走，最後哥已經順邊兒蹭到往友好廣場路口處了，這個SB掙死扒命的要突出重圍往外道並，晚了！在到友好廣場前還是要堅持走外道，因為友好廣場內道進入天津街的車輛較多，如果走內道很容易被他們躥出來的車頭堵住，友好廣場外道的車呼呼的過，外道車不會讓那些準備進入天津街的車輛的，你就哭吧！車多了，以你的水平根本頂不過去。友好廣場過後就是一條筆直的大道了，在到達裕景十字路口信號燈前，你需要提前並里道，因為外道公交車站太多，而且在香洲大飯店路口處有車輛右拐需要等，說到這兒不得不插幾句。總有那些二兒的司機，往公交車後腚鑽，人家車到站了，這會兒才想著往裡並，你MB都想什麼了？看不見前面公交車要駛入站台嗎，看見了還跟那麼近，來不及了你MB，早幹什麼了？繼續直行，一旦過了香洲飯店的紅綠燈，加速併入外道如果你不打算走五惠路而繼續選擇中山路前行，又是那些SB，順著里道前行發現前面車輛是向左轉進入五惠路方才急著往外道並，過了紅綠燈你目視不到前面的路況嗎？里道外道車哪條路走的順暢，你察覺不到嗎？你眼睛是不是只顧著看老娘們兒腚了，二兒！繼續前行經過人民廣場、奧利匹克直到會展中心信號燈前需要併入外道，因為內道是左拐進入星海廣場的，別又TM的到硍兒了才想起往右道並。現在到處修地鐵，路況非常差，你就正常行駛吧。不過過了化物所，你就應該考慮行駛在里道上了，因為二院門口站台較多，不想跟著公交車的腚就提前併入里道。在到達星海公園西門丁字路口信號燈前你應該往外道並並，因為過了信號燈有些車輛是要左拐進入小衚衕的。等你到了黑石礁信號燈前更得考慮外外道並了，因為最里道柵欄處是往左拐去往水產學院的路，不想壓在那兒就需要提前瞭望提前並道。過了這個信號燈經過東財接近學苑廣場還是要走外道的，又是個環島，還用重複嗎？蹭到凌水、高新區、七賢嶺這段路異常緩慢，其實早在從會展中心就開始塞車了，現在的車像大白菜，會不會開車的人都買，所以道上的車也越來越多，致使路況也越來越差！再到河口幾乎就不怎麼塞車了，因為河口前幾站地都是上班族必經之路，還都是些從事IT白領的高知份子，過了河口就沒有多少單位了，車也會好開點兒。技術好點兒速度快點從河口到黃泥川不用五分鐘到。再看看時間已經九點了…　　 剛出車回來，路上總是遇見精神病患者。紅燈亮起，後輪過線，而且過線都過了一個車位，這個SB女卻往後倒車，你說她多彪，要我說要多彪有多彪，你TM發哪門子神經呀，里道外道司機都看著你讓著你往後倒，你說你TM都闖紅燈了，不過去反而往後倒，在你後面的車喇叭直按，你楞是一個勁的倒差點就輟上後車，你仍在線外，你倒個屁呀！！！有這工夫是不是已經過去了。。。你就是個大SB，欠操的副兒，看你開的大吉普，不是富二代就是被包的命兒。。。你個驢操的玩意！！！咒你早晚出事！　　 說了這麼多，忽略了騎道壓線行駛的那些喪門。總有一些車，尤其計程車司機總喜歡騎道而行。他們總認為騎道很方便接客，方便並來並去，錯！大錯特錯，如果你趕上我在你後面，你就倒瞎霉了，只要露半個車位，我肯定直接衝上去把你擠回去，不慣窮毛病。如果壓線了，我能嚇死你，我就貼著你在我的行車道里行駛，即便後視鏡貼上了或蹭上來，你就認倒霉吧，誰讓你TM壓線行駛，一般車看到我衝上來而且往中線並而輪子卻沒過線緊挨著他，他肯定往旁邊打輪，因為碰上了就是你的問題。你以為你壓個線或者腳踏兩岸後面車就過不去了，你沒遇見我，你要是遇見我我整死你TM王八蛋！自私自利的玩意！你就TM的欠扁！　　停車篇　　 有車位你不停，專停犄角旮旯，主要是怕收停車費吧，買得起車怎麼連個停車費都那麼斤斤計較，裝B犯！要停吧，你TM就好好停，怎麼停的樣子和你長的差不多，歪瓜裂棗，不是停歪了就是TM的停斜了再不就橫著停占著行人道，不會停車就唄開出來呀。有錢停車位里的副兒，不是停成拉屎狀就是停成偷窺狀，你說你車破的不能再破了還佔兩車位，都無敵這份兒上了我懷疑你還有臉嗎？還有你們那些賓士寶馬等豪車就應該佔兩車位呀，你們有臉不假，但臉未免太大了吧，你眼裡還TM的有同類嗎？就你腚大，就你敢在同類中脫褲子拉屎？當心在你美麗的屁股上划上兩道，憤世嫉俗的人你們也不是沒聽過！　　 還有一些車的側輪壓線基本已經停在車位里了，拜託你就不能再加把勁微調一下使車輛完全停在停車位里嗎？你還就不，就那麼壓著趴著窗賊么噓噓露著兩眼珠子，你不怕把眼看斜呀，也不好說你就是個斜視眼，不然車也不會停的那麼斜和壓線或過線了。　　 只要不是急著給自己奔喪，停個車不會費多少勁和時間，但我怎麼看那麼多人喜歡車頭沖里停著，你露個屁股在外面給誰看呀，你就不能大大方方把你的臉露出來和同類比比呀，難道露個腚就不知道害臊嗎？露個腚才知道你是公的還是母的，你要是那麼願意露屁股給人看，以後你出門就把褲衩套頭上，把腚化個妝露出來上大街上溜達吧！　　 哥今晚喝了，寫不動了，再寫吧。後續還有車感篇、倒車篇、飆車篇還有對上面的補充，哥還喜歡答疑，開車中遇到什麼問題儘管問哥，哥肯定不吝嗇那點玩意悉數奉上！　　 另，會繪畫漫畫的朋友跟哥聯繫，希望有熱心的朋友能以漫畫的形式把哥的的描述畫出來。哥還有很多想法，如果你也對我所述的這些司機感到反感，不妨拍下來，哥建了個database專門儲存這些東東，希望有朝一日能借用這幫NC司機也發發財！　　QQ：52190791（註：forum ）
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