中國又一世界獨有先進武器公開曝光

第10屆珠海航展精彩奪目，大批國產新型武器紛紛亮相。據報道，一款以打擊摧毀敵方電磁輻射目標為主的地對地彈道導彈公開亮相，這就是最近很熱門的B-611MR戰術導彈。據介紹，B-611MR是中國航天科工B-611系列戰術地地導彈家族中升級換代產品，配備被動導引頭，實現了地地反輻射能力，在射程、精度、威力和能力上有了很大的提升，處於國際領先水平。

近年在珠海航展上不斷露面的B-611M戰術地對地彈道導彈，是一種造價低廉、用途廣泛的戰術打擊導彈，並主要用來供對外銷售的導彈。該彈使用捷聯慣導和衛星全球定位系統聯合制導，命中精度小於30米。捷聯慣導精度比全慣性制導低，價格也便宜很多，但是使用衛星全球定位系統以後，命中精度大大增加，使整個制導系統達到簡單、便宜、高精度的要求。據稱，B-611M的射程被控制在280公里，直徑為600毫米，長度為7米左右。該導彈採用三種彈頭，一種是破片殺傷彈頭(IEF)、一種是穿甲集束彈頭(APFC)、一種是燃料空氣彈頭(FAE)。其主要用於摧毀敵機械化作戰部隊、導彈陣地、炮兵陣地、野戰機場、C3I中心等高價值軍事目標，具有精確打擊的能力。

而最新的B-611MR顯然是該系列導彈的電磁輻射型號，這裡面的「R」就說明了這一點。這種導彈在B-611M制導模式的基礎上，追加了一種寬頻被動雷達導引頭，使其複合制導能力大大加強，同時繼承了該系列導彈獨特的高空、高速、機動飛行的特點，使B-611MR具備優異的命中精度，突防能力和毀傷效能，可實現對多種類地面目標的精確打擊。該彈不僅具備對敵方炮兵陣地、野戰機場、兵力集結地等目標精確打擊能力，而且在不依賴於空中平台的基礎上，具備了對敵方雷達等電磁輻射類目標點打擊能力，可以輕鬆實現戰役阻擊和定點清除，實現對敵方防空系統、指揮通信系統的摧毀或壓制，起到先發制人的效果。

裝備這種導彈的一方，既可以在戰場上不依賴友軍支援就可直接打擊對方的重要目標，還可以在友軍（空軍）因為對方防禦實力太強而無法突襲的情況下，實現自行打擊目標。由於B-611MR採用的彈道不是傳統的拋物線模式，而是多次垂向機動變軌，其彈道始終無法預測，因而具有極強的突防能力，可以有效規避現有的任何反導系統的攔截。

如果說，如同B-611M那樣的制導方式能夠使導彈獲得30米的精度，那麼，在增加了末段寬頻被動雷達導引頭之後，B-611MR最終的打擊精度更有可能上升為10米以內，這將能確保該導彈能直接摧毀任何敵方輻射目標。同時，由於打擊精度的提升，B-611MR的彈頭質量就可以大幅減少，可由最初型號的480公斤減少為200公斤以下，而這也會變相增加燃料的攜帶量，從而導致其最終的射程出現再次提高，估計500公里也許會是其上限。

而由於該導彈的彈道十分詭異，這也大大簡化了其發射程序，使其不必再像以往那樣必須瞄準發射，而是只要把被打擊目標的數據輸入導彈的電腦，大概瞄向目標方向就可直接發射，這也使得導彈操控人員的安全性和打擊的突然性得到極大提高。而其詭異的彈道設計來自於該彈先進的單室雙推固體火箭發動機，這種設計使其在爬高助推段能獲得所需的巨大推力，從而賦予導彈以所需的速度；而在導彈的巡航機動段，該發動機的推力將顯著縮小，從而使導彈僅用相對較小的推力，就能使自身進行高低垂向的的機動變軌能力。

B-611MR導彈一如既往使用三軸越野車，也可根據客戶要求更換載車。其單車具備獨立作戰能力，也可以和其他發射車聯合作戰。發射車使用雙聯裝發射箱，導彈傾斜發射，發射扇面90度。這種發射車使用自動定位技術，數字化檢測、起豎、發射，便捷快速。其發射準備時間為20分鐘，撤離戰場時間為5分鐘，整體導彈儲運箱保存時間為10年。而且，這種導彈載車還可以融入解放軍的陸軍戰術打擊系統，與A-100、A-200、A-300三種火箭彈，M-20短程戰術彈道導彈和CX-1超音速巡航導彈共架使用，從而組成滿足不同戰術需要的綜合火力打擊系統。

正如有分析指出的那樣，B-611MR末段寬頻被動雷達的應用，使這種地地導彈首次獲得了打擊電磁類目標的能力，也使其成為中國乃至世界首款地對地反輻射導彈。裝備這種導彈國家，將能較好滿足當前新型戰爭要求對敵方所配備的防禦系統進行最大程度毀傷的需求，因而佔據戰爭的主導權，並奪取戰場制電磁權。可以相信，B-611MR將延續B-611家族的風采，成為國際市場上的又一中國武器的外銷「明星」。（cgw316於2014.11.13）