奇瑞70萬輛銷量收官2016 今年目標破百萬

提到如今的奇瑞，消費者想到的早已不再僅僅是一個品牌，而是擁有多個子品牌的奇瑞集團。網通社從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞集團（奇瑞、觀致、奇瑞捷豹路虎、奇瑞控股）2016年銷量突破70萬輛，同比增長28%，超額17%完成集團60萬輛的年度目標。按照規劃，奇瑞2017年旗下多個品牌預計新車總量將超過12款，全年目標鎖定100萬輛。

回顧2016年，奇瑞集團旗下各品牌推出的多款「重磅車型」輪番登場，艾瑞澤5、奇瑞瑞虎7、瑞虎3X引領奇瑞2.0時代的產品部署；觀致5 SUV、觀致3GT上市銷售以及Q-lectriq純電動概念車發布，讓這個新晉品牌逐漸走近更多消費者。

另外，奇瑞捷豹XFL「新格調運動商務座駕」上市，兌現了合資公司先期3款產品的國產規劃。凱翼將X3、V3推向市場，使「互聯網」、「眾包」規劃繼續推進並逐步落地；開瑞K60如期上市揭開「品牌煥新」序幕，後續的SUV、MPV規劃預示著其專註「7座車」新戰略。

如此看來，奇瑞集團2016年近乎3成的銷量增長似乎順理成章。除集團銷量外，已公布的數據顯示，2016年奇瑞品牌（國內燃油車，不包括新能源、海外出口、商用車）銷量達36.33萬輛，同比增長16.5%，而瑞虎7、瑞虎3X等新產品在2017年潛力仍可期。此外奇瑞出口新車8.8萬輛，連續14年保持中國乘用車出口第一，這也是奇瑞敢提出「國際化2.0」的底氣。

如今的中國乘用車市場，已成長為整體容量在2325萬輛以上，全球第一個破2000萬輛的汽車市場，有承載足夠大「汽車夢」的土壤。在此背景下，奇瑞在2017年的規劃中提出了「確保90萬輛，爭取100萬輛」的銷量目標，除了現有產品的潛能提升，奇瑞集團2017年還有哪些新車推出，來支撐這份「百萬夢想」？

奇瑞集團2017年新車規劃

品牌 車型 級別 上市時間

奇瑞 艾瑞澤5 1.5T 緊湊型車 第一季度

瑞虎7 DCT 緊湊型SUV 第二季度

T17 第三季度

2018款瑞虎7

2018款艾瑞澤5 緊湊型車

艾瑞澤5 EV 緊湊型電動車 年內

瑞虎7 PHEV 緊湊型插電混動SUV

觀致 觀致5 SUV電動版 中型電動SUV

奇瑞捷豹路虎 第四款國產車 —— 年內（有望）

凱翼 X7 中型SUV（7座） 年內

開瑞 新款K50S MPV（7座）

新款K60 緊湊型SUV（7座）

製表：網通社 Internet Info Agency

奇瑞方面，定位略低於瑞虎7 的全新A級SUV領銜其不少於7款新車的規劃，「戰略3.0」時代的概念車也將發布。此外，奇瑞汽車股份有限公司常務執行副總經理陳安寧此前曾明確表示：「新能源牌照不是白給的，奇瑞即將公布全新的新能源戰略規劃」，這意味著更多新能源產品將助力奇瑞的整體市場表現。

再來看觀致，觀致5 SUV Q·LECTRIQ純電動版將於2017年量產上市，落實其面向2020年的新能源戰略，觀致未來的新能源車將基於涵蓋清潔能源、智慧互聯、人工智慧、自動駕駛等新技術的全球商業化平台——GEV新能源平台打造。

奇瑞捷豹路虎此前已有非常清晰的計劃，在2020年以前每年都會投放一款新車。繼路虎攬勝極光、發現神行以及捷豹XFL之後，常熟工廠在13萬輛乘用車產能基礎上將再增加7萬輛，為兩款全新產品的國產規劃提供產能支撐，2017年這款新產品有望「浮出水面」。

按照此前規劃，凱翼在2017年會推出全新7座SUV-X7，搭載icar2.0版本的智能互聯繫統，目前該車已進入量產前的路試階段。此外採用眾包模式打造的SUV——X5此前已制出1:1的油泥模型，2017年將打造出實車產品，2018年正式量產。

開瑞汽車此前宣布2016年可實現約8.5萬輛銷量，同比增長26.9%。未來開瑞將開啟新戰略，以「專註7座 幸福生活」為理念專註打造7座車，包含SUV、MPV。2017年開瑞汽車將繼續對K50S、K60等產品進行升級，整體規划走上「10萬輛」台階。2018年底投放尺寸更大（接近中型）的全新7座SUV——K80，後續推出全新7座MPV——K70，全年將作為品牌繼續發力的過渡階段。

遙觀全局，奇瑞汽車宣布，將在2017年-2020年「重返」自主品牌領先地位，2021年「挑戰」合資品牌。（圖/文 網通社 陳旭明）